ncar · regulation · processed · 109 chunks
• ∅ - • V - 1 V - 1 7 1 - !. ρ الهينه السعوديه للمواصفات والمقاييس والجوده SASO اللازحه الفنيه للمصاعد الكهرباييه المستخدمه في المباني والمنشات اعتمدت هذه اللازحه في اجتمع مجلس اداره الهينه رقم (١١) المنعقد بتاريخ ١٠/٢٤، الموافق ٢٠١٧/٧/١٨ نشرت في الجريده الرسميه بتاريخ الاصدار الاول – التعديل (1) نشر التعديل في الجريده الرسميه بتاريخ ١٤٤٠٠٩/٣/٢٩ ه (٢٠١٨/١٣/٢٧) .0- ·V-1V-1V1-1.ρ المحتويات تمهيد الماده ١: المصطلحات والتعريف ٤ الماده ٤: المتطلبات الاساسيه للصحه والسلامه ٧ الماده ٥: التزامات المورد……٩ الماده ٦: التزامات جهه التفتيش الماده ٧: التزامات جهه الصيانه الماده ٨: التزامات المالك الماده ٩: البيانات الايضاحيه الماده ١٠: كتب الارشادات الماده ١١: مسعد الاطفاء والانقاذ الماده ١٢: اجراءات تقويم المطابقه الماده ١٣: الصيانه الدوريه الماده ١٤: عمليات التفييي والاختبارات الدوريه الماده ١٥: مسؤوليات الجهات المختصه الماده ١٦: مسؤوليات الجهات الرقابيه (المنافذ - المصانع) الماده ١٧: مسؤوليات سطات مسح السوق الماده ١٨: المخالفات والعقوبات الماده ١٩: احكام عامه الماده ٢٠: احكام انتقاليه والتعاونيه الماده ٢١: النشر الملحق (1) قايمه المواصفات القياسيه. الملحق (1) المصطلحات والتعاريف الفنيه للمصاعد الملحق (٣) المطلبات الفنيه الاساسيه للمصاعد ومكونات السلامه الملحق (٤) نموذج تقويم المطابقه (Type 3) وفقا للمواصفه 167 الملحق (٥) قايمه مكونات السلامه الملحق (٦) نموذج اقرار المورد بال مطابقه الملحق (٧) مثلث فتح القفل الملحق (٨) نموذج شهاده التفتيش الصفحه ٢ من .٥ - ·٧ - ١٧ - ١٦ -١١. تمهید تمشيا مع انضمام المملكه العربيه السعوديه الي منظمه التجاره العالميه وفقا ل قرار مجلس الوزراء رقم ٢٤٤ وتاريخ ٢١/٩/٢١ ه، بشان الموافقه علي ووثايق انضم المملكه لمنظمه التجاره العالميه، وما يتطلبه الامر من التزام المملكه بمواءمه انظمتها ذات العلاقه بما يتماشي مع مبادي اتفاقيات المنظمه؛ خاصه اتفاقيه العوايق الفنيه للتجاره (TBT) التي ت-Qضي بعدم وضع اشتراطات فنيه غير ضروريه امام انسياب السلع بين الدول الاعضاء، وعدم التميز بين المنتجات ذات المنشا المختلفه من حيث الاشتراطات الفنيه وطرايق تقويم مطابقه، وذلك من خلال اصدار لوايح فنيه تشمل المتطلبات الاساسيه المشروعه وتوحيد اجراءات العمل. وبنا علي الماده الثالثه (فقره ١ - ١) من تنظيم الهينه السعوديه للمواصفات والمقابيس والجوده الصادر بقرار مجلس الوزاره رقم ١٦١/٦١٦٦ ه، الموافق ١٥٠١٠، وذلك بان تتولي الهينه "اصدار مواصفات قياسيه سعوديه وايله جوده وتقويم مطابقه، تتوافق مع المواصفات القياسيه والادله الدوليه، وتحقق متطلبات WTO ومتوافقه مع الشريعه الاسلاميه ومحققه لمصالح المملكه". واستنادا الي الماده الرابعه (فقره - ٢) من تنظيم الهينه السعوديه للمواصفات والمقابيس والجوده الصادر بقرار مجلس الوزراء رقم ٢٦ بتاريخ ١٤١/٦/٦ ه، الموافق ٢٠١٠، وذلك بان تتولي الهينه "اصدار لوايح اجراءات تقويم المطابقه للسلع والمنتجات والخدمات طبقا للمواصفات القياسيه التي تعتمدها". وبناء علي الماده الرابعه (فقره ١٤) من تنظيم الهينه السعوديه للمواصفات والمقايس والجوده الصادر بقرار مجلس الوزراء رقم ٢١٦ بتاريخ ١٤٣/١/٦/١، ه، الموافق ٢٠١٠، و ذلك بان تتولي الهينه "مراجعه الانظمه واللوايح الرقابه بيعيه ذات العلاقه بمجالات عمل الهينه، وتطويرها، واقتراح التعديلات اللازمه عليها، لتواكب متطلبات الجوده والسلامه، واحالتها الي الجهات المختلفه، لدراستها واصدارها وفق للطرق النظاميه". وبناء علي الماده السادسه (فقره ١) من تنظيم الهينه السعوديه للمواصفات والمقابيس والجوده الصادر بقرار مجلس الوزراء رقم ٢٦١/٦٦ ه، الموافق ٢٠١٠/٥/١ م، وذلك بان تتولي الهينه "مع مراعاه ما ورد في الماده الربعه من هذا التنظيم تعد الهينه هي المرجع في المملكه في كل ما يتعلق بالمواصفات القياسيه، واجراءات تقويم المطابقه، ومنح علامه الجوده والقياس والمعاريه، وعلي جميع القطاعات الحكوميه والخاصه الالتزام بالمواصفات القياسيه السعوديه في جميع مشترياتها". وحيث ان المواصفات القياسيه للمنتجات المشموله في احدي اللوايح تعتبر دليلا لاستيفاء تلك المنتجات للمتطلبات الاساسيه في اللاتحه المحدده، فقد قامت الهييه ب اعداد هذه اللاتحه الفنيه. ملاحظه: هذا التمهيد وجميع الملاحق لهذه اللاتحه جزء لا يتجز منها. الصفحه ٣ من ٥٠ .0 - ·V-1V-1V1-1 المعاده (1) المطلحات والتعريف ١/١ تكون للمسليات والعبارات ادناه - عند تطبيق بنود هذه للايحه - الدلالات والمعاني المبينه امامها، مالم يقتض سياق النص خلاف ذلك: المملكه: المملكه العربيه السعوديه المجلس: جلس اداره الهينه. الهينه: الهينه السعوديه للمواصفات والمقابيس والجوده. اللاتحه الفنيه: وثيقه معتمده من مجلس الاداره تضع خصايص المنتجات والعمليات المرتبطه بها وطرايق انتاجها، بما في ذلك الاحكام الاداريه سفاريه المفعول المطبقه؛ التي يجب الالتزام بها، وقد تشمل او تبحث بشكل خاص في المصطلحات والتعريف والتعبيه، ومتطلبات وضع الشارات او العلامات علي المنتجات او الخدمات او العمليات او طرايق الانتاج. المواصفه القياسيه: وثيقه معتمده من مجلس الاداره; تضع - للاستخدام الاعتيادي والمتكرر - القواعد والتعليمات او الخصايص للمنتجات او العمليات وطرايق الانتاج ذات العاقه; التي يكون تطبيقها اختياريا، وقد تشمل او تبحث بشكل خاص المصطلبات والتعريف، والتنميه، ومتطلبات وضع الشارات او العلامات التي تنطبق علي المنتجات او الخدمات او العمليات او طرايق الانتاج. مسح السوق: الانشطه والتدابير التي تتخذها مسح السوق للتحقق من ان المنتجات تستوفي المتطلبات المنصوص عليها في اللواتح الفنيه ذات العلاقه، وانها لا تشكل خطرا علي الصحه والسلامه والبييه، او اي جانب اخر يتعلق بحمايه المصلحه العامه. سلطات مسح السوق: هي الجهه/الجهات الحكوميه المسووله عن تنفيذ عمليات مسح السوق. الجهات الرقابيه: هي الجهه/الجهات الحكوميه ذات الهام الرقابيه حسب اختصاصها; المسووله عن تنفيذ او متابعه تنفيذ اللوايح الفنيه، سواء في المنافذ الجمركيه او الاسواق او المصانع. الجهه المختصه: الجهه المختصه بتطبيق احكام هذه اللاتحه الفنيه (البلدييات والدفاع المدني). الخطر (اخطار) : مصر محتمل للضرر. المخاطر (Risk) : احتمال ظهور خطر مسبب للضرر ; مرتبطا بدرجه شده الضرر. الموارد: ويفصد به ما يلي: - صانع المنتج، في حاله اقامته في المملكه او كل شخص يقدم هويته علي انه صانع للمنتج، وذلك من خلال تسميته المنتج باسمه او اي وصف تجاري ذي صله، وكذلك كل شخص يقدم علي تجديد المنتج، بما في ذلك تجميعه وتركييه. الصفحه ٤ من ٥٠ .0- ·V-1V-1V1-1.ρ وكيل الصانع في المملكه، في حاله اقامه الصانع خارج المملكه. مستورد المصعد او مكوناته او من يقوم بتجميعها وتركيبها. كل شخص في سلسله التوريد ممن يكون لنشاطه اثر علي خصايص المنتج. اجراءات تقويم المطابقه: وثيقه معتمده من workplace الاداره توضح الاجراء المستخدم بطريقه مباشره او غير مباشره لتقويم المطابقه. الجهات المقبوله: هي جهات تقويم مطابقه مقبوله من الهينه وفقا للاتحه قبول جهات تقويم المطابقه. جهه التفتيش (Inspection Body) : جهه تقويم مطابقه معتمده وفقا للاليزو ١٢٥٥، ومقبوله من الهينه وفقا للاتحه قبول جهات تقويم المطابقه، للقيام باجراءات التفتيش علي المصعد الكهرياني، بما في ذلك اجراءات القياس والاختبار والمعايره، وذلك قبل وضعه تحت الاستخدام العام او اثناء اجراء الاختبارات الدوريه، واصدار شهاده تفتيش وفقا للمتطلبات المحدده في هذه اللاتحه الفنيه. شهاده المطابقه: شهاده صادره عن الهينه او احدي الجهات المقبوله تؤكد مطابقه المنتج او اي دفعه منه لمتطلبات المواصفات القياسيه ذات العلاقه. اقرار المورد مطابقه: اقرار من المورد نفسه بان متجه مطابق لمتطلبات التشريعات المعمول بها، وذلك دون اي تدخل ازامي من طرف ثالث - لا في مرحله التصميم ولا في مرحله الانتاج الخاصه بعمليه التصنيع - وقد يعتمد الاقرار علي اجراء اختبارات علي المنتج وفقا للتشريعات ذات العلاقه. علامه الجوده السعوديه: هي علامه اعتمدتها الهينه تل علي ان المنشاه لديها نظام اداره فعال يضمن انتاج سلعه مطابقه لللحه واجراء المنح والمواصفات القياسيه السعوديه الخاصه بها. الوضع في السوق: هو وضع المنتج لاول مره في سوق المملكه، والمسؤول عنه اما الصانع او المستورد. العرض في السوق: تعني اي امداد بالمنتج بهدف التوزيع او الاستهلاك او الاستخدام في المملكه في اطار نشاط تجاري سواء كان ذلك مقال بمالغ ماديه او بدون مقال. السحب: هو اي اجراء يهدف الي منع المنتجات من العرض في السوق وفي سلسله التوريد. الاستداع: هو اي اجراء يهدف الي استرجاع المنتجات المعروضه التي قد تم توفيرها للمستخدم النهايي. المنج: المصعد الكهرياني او اي من مكوناته. شركه الصيانه: اي شركه او مؤسسه فرديه مرخص لها بمزاوله نشاط صيانه المصاعد الكهريانيه، ومؤهله للقيام بذلك وفقا للاشتراطات التي تصدرها الجهه المختصه بهذا الشان. المالك: مالك المبني او المنشاه التي يوجد فيها المصعد الكهرياني، او من يمثله. الصفحه ٥ من ٥٠ تقويم المطابقه: استيفاء المصعد الكهريايي للمتطلبات المحدده في اللواتح الفنيه او المواصفات القياسيه؛ التي تشمل اجراءات سحب العينات والاختبار والفتيش والتقويم وضمان المطابقه والسجيل والاقرار وكذلك اي اجراءات اخري ذات علاقه. المصعد الكهريايي (Lift): جهاز يخدم طوابق راسيه محدده، ويشتم علي مركبه تتحرك بين دلايل راسيه او دلايل نقل رواويه مليها علي الراسي تقل عن ٥٠، تستخدم لنقل الافراد او البضايع او كلاها معا في المباني والمنشات متعدده الطوابق. المتطلبات الاساسيه: المتطلبات الخاصه بالمنتجات التي قد تؤثر علي السلامه والصحه والبييه؛ التي يجب الالتزام بها. ملاحظه: يضمن المحق (٢) المصطلحات والتعريف الفنيه لمكونات المصاعد. الماده (٢) المجال نطبق احكام هذه اللانه علي ما يلي: المصاعد الكهرياييه المعده للاستخدام العام في المباني والمنشات، وعلي مكونات السلامه الكهرياييه المبينه في الملحق (٥) من هذه اللاتحه. ويستثني من تطبيق احكام هذا اللاتحه، ما يلي: المصاعد الكابيله (التفريكات)، والسكك الحديديه شديده الانحدار الخاصه بالنقل العام او الخاص. المصاعد الخاصه بالاغراض العسكريه او الامنيه. المصاعد الخاصه بالمناجم. الالات الرافعه المعده لرفع الافراد او البضايع او كلاها معا في مواقع التشييد والبناء. السلام والسير (المشيات) الكهرباييه. الماده (٣) الاهداف تهدف هذه الاليحه الي تحديد المتطلبات الخاصه بالمصاعد المشموله في مجال هذه الاليحه، وتحديد اجراءات تقويم المطابقه لاجزاء ومكونات الصاعد التي يجب علي الموردين الالتزام بها قبل وضعها في السوق، ومتطلبات التركيب والتشغيل واجراءات التفتيش والصيانه، وذلك لضمان مطابقه هذا المنتج، والمحافظه علي البييه وصه وسلامه المستهلك. الصفحه ٦ من ٥٠ . ∅- · V-1V-1V1-1.ρ الماده (٤) المطلبات الاساسيه للصحه والسلامه المطلبات العامه ١/٤ ١/١ يطبق الالزام بالمتطلبات الاساسيه المتعلقه بالصحه والسلامه عند تعرض المصعد او احد مكونات السلامه الي خطر، وذلك عند الاستخدام العادي، وفقا لما حدده صانع المصعد وصانع المكونات، او مركبها. ٢/١/٤ تعد المتطلبات الاساسيه للصحه والسلامه الوارده بهذه اللاتحه الزاميه، وعليه فان المصعد او مكونات السلامه ذات العلاقه، يجب ان يصم م ويشا بطريقه تحق اقصي قدر من الاهداف المتعلقه بالصحه والسلامه. ٢/١/٤ يلترم صانع مكونات السلامه ومركب المصعد بتحليل الاخطار التي تنطبق علي منتجاتهم، ويجب اخذ ذلك في الحسبان عند التصميم والانشاء. ٤/١/٤ يجب ال عرض المصاعد او مكونات السلامه ذات العلاقه في السوق وال تدخل في الخدمه - وفقا لمتطلبات هذه اللاتحه - الا اذا كانت لا نعرض صحه وسلامه الاشخاص للخطر، او سلامه الممتلكات متي ما كان ذلك مناسبا، وذلك عندما تركب وشغان بشكل صحيح، وشتحدم لغرض المراد. المتطلبات الفنيه الاساسيه للمصاعد ومكونات السلامه يجب ان يصم م وشع الصاعد ومكونات السلامه، بحيث تكون مستوفيه للمتطلبات الفنيه الاساسيه للمصاعد ومكونات السلامه لكل جزء من المكونات الموضحه في الملحق (٣) ويجب الرجوع الي المواصفه القياسيه الوارده في الملحق (1) لاستيفاء المتطلبات غير الموضحه. المخاطر علي الاشخاص خارج المركبه ١/٢/٤ يجب ان يكون المصعد مصمما ومنشا بطريقه تضمن عدم الوصول الي فضاء (مسار) حركه المركبه الا لاغراض الصيانه او في حالات الطواري، علي ان يتعطل الاستخدام العادي للمركبه قبل دخول اي شخص في هذا الفضاء. يجب ان يصمم المصعد ونشا بطريقه تمنع خطر السحق عندما تكون المركبه في احدي مواصعها القصوي (نهايه المسار). ويتحقق ذلك من خلال ايجاد مساحه حره او ملجا وراء المواضع القصوي للمركه (نهايه المسار). ويمكن - في حالات استثناييه - ايجاد وسيله اخري مناسبه لتجب هذه المخاطر، خاصه في المباني القايمه. الصفحه ٧ من ٥٠ .5-·V-1V-171-1J-م. يجب ان تكون عتبات الدخول والخروج (مدخل الطابق) من المركبه مجهزه بابواب عتبات ذات قوه تحصل (مقاومه) ميكانيكيه كافيه في جميع ظروف الاستخدام المرجوه. ويجب ان يمنع جهاز التعشيق كل حركه المركبه في الحالات العاديه التاليه: يبدع حركه المركبه، سواء كانت مفعله قصدا ام لا، ما لم تكن ابواب الطوابق (العتب) مغلقه ومفقله. فتح باب الطابق (العتبه) حينما تكون المركبه لا تزال تتحرك، وحينما تكون المركبه خارج مستوي باب الطابق المحدد. وعلي ايه حال، فانه يجب ان يسمح بجميع حركات الهبوط اثناء عمليه ضبط مستوي المركبه مع العتبات (فتحه الطابق) مع فتح الابواب في مناطق محدده، علي ان تضبط سرعه المركبه للوصول لمستوي. ٢/٢/٤ المحاظ علي الاشخاص داخل المركبه يجب ان تكون مركبات المصاعد محاطه تماما بجدران كامله الطول، وارضيات مركبه واسقف مشموله، (١) باستثناء فتحات التهويه، وياوباب كامله الطول، ويجب تصميم هذه الابواب وتركيبها بحيث لا يمكن للمركه التحرك، باستثناء حركات الهبوط المشار اليها في الفقره (٣-١/٢/٤) اعلام تكن الابواب مغلفه، ونتوفعت عند فتح الابواب. ويجب ان تظل ابواب المركبه مغلفه ومعشفه عند توفق المصعد بين مستويين، وذلك عندما يكون هناك خطر للسقوط بين المركبه وبير المصعد، او عند عدم وجود بير. في حاله انتقاع التيار الكهربايي او حدوث خلال في المكونات، فيجب ان يكون للمصعد ادوات تمنع السقوط الحر المركبه او تحرها تحرها غير مشوط. ويجب ان تكون الاداه التي تمنع السقوط الحر المركبه مستقله عن وسايل تعليق المركبه. ويجب ان تكون هذه الاداه قادره علي ايقاف المركبه عند حملها المفتن، وباقصي سرعه متوفعه من المركب، ويجب الا يترتب علي اي توقف لهذه الاداه تباطؤ مضر بالركاب مهما كانت ظروف الحمل. ويجب ان تركب مصدات بين الجزء السفلي للعمود وارضيه المركبه. وفي هذه الحاله، فانه يجب قياس الفضاء الحر (مساحه حره او ملجا وراء المواضع القصوي) المشار اليها في الفقره ٢/١ - ١/٢٤ مع المصدات المضغوط كليا. وهذا المتطلب لا ينطبق علي المصاعد التي لا يمكن للمركه الدخول في الفضاء الحر المشار اليها في الفقره ٢/١ - ٢٥سب تصميم نظام الدفع. الصفحه ٨ من ٥٠ (٤) يجب ان تصمم العتنب (الطابق) وابواب المركبات او البابين معا، مجهزه بمحرك، فيجب ان تترك اذا كانت الاداء المنصوص عليه في الفقره ٢- ٢/٢٤ ليس في الوضع التشغيلي. ٢/٢٤ مخاطر اخري عندما تكون ابواب العتنب (الطابق) وابواب المركبات او البابين معا، مجهزه بمحرك، فيجب ان النار في يمنع خطر السحق عند تحرك هذه الابواب. عندما يكون البواب العتنب (الطابق) مساهمه في حمايه المبني من البحريق، بما في ذلك تلك الابواب يتمنع ظرعزجابيه، فيجب فيجب ان تكون مقاوما للحريرق بشكل مناسب، وذلك من حيث سلامتها وخصايصها فيما يتعلق بالعزل (احtbاء التيران) ونقل الحراره (الايثاع الحراريه) يجب ان يركب تقل الموازنه لتجنب اي مخاطر للاصطدام بالمركبه او السقوط عليها. يجب ان تكون المصاعد مجهزه بوسايل يمكن الاشخاص المحاصرين في المركبه من الحرفيه (الاشعاع الحرامه). يجب ان تؤكب تقل الموركبات مزوده بوسايل الاتصال في اتجاهات بالمركبه او السقوط عليها. يجب ان تؤكب تقال الموركبات مزوده بوسايل الاتصال في اتجاهات بالمركبه او السقوط عليها. (٤) يجب ان تؤكب من الصعاد وتشسا بحيت انها تجارك بيكت انها تجارك بيكت انها تجارك بيكلت انها تجارك بيكلت انها تجارك بينها (٤) يجب ان تصم المركبات وشتا لضمان التهويه الكافيه للركاب، حتي حاله الترف القوق. يجب ان تصم المركبه مضاعه بشكل مناسب عند الاستخدام، او كلما فتح الباب؛ ويجب كذلك ان يojج اضاءه في الحواره (٨). يجب ان تصم المركبه مضاعه بشكل مناسب عند الاثقال الفقره (٤/٢/٤ - ٣/٢/٤) - و الاضاءه في حاله الفواره (٩) يجب ان تصم ومشا وستال المال المشرا اليها في الفقره (٤/٢/٤ - ٣/٢/٤) - و الاضاءه في حاله الفقره المشار اليها في الفقره (٤/٢/٤ - ٣/٢/٤) - بحيث يتم تشغيلها حتي بدون امدادات الطاقد العاديه، ويجب ان تكون فتره تشغيلها طويليه بما فيه الكفايه للقيام بعمليات الاNFAD. يجب ان تصم ونصنع دواير التحكم في المصاعد التي يمكن استخدامها في حاله تشدامها في حليه يمكن منع المصاعد من التوقف عند صوتيات (طوابق) معينه بما يسمح لفرق الاNFAD للعمل حسب الاولويه. الماده (٥) التزامات الموزد يجب علي الموزد، الالتزام بالمتطلبات التاليه: الصفحه ٩ من ٥٠ .5-07-17-171-1م. استيفاء المصاعد الكهرباييه ومكنات السلامه - المحدده في الملحق (٥) - وتركيبها وفقا للمتطلبات الاساسيه والفنيه الموضحه في هذه اللايحه والمواصفات القياسيه ذات العلاقه; المحدده في الملحق (١). القيام بابلاغ الجهه المختصه - عن المصاعد عن المصاعد التي تم الانتها من تركيبها وتجهيزها لوصعها تحت الاستخدام العام، لاخصاعها لعمليه التفتيش الوارده في هذه اللايحه. توفير جميع الامكانيات والموارد المتاحه اللازمه امام جهات التفتيش لتسهيل اجراءات التفتيش والاختبار علي المصاعد الكهرباييه. تقدم جميع الوثايق الفنيه - عند الطلب - بما في ذلك الشهادات وتقارير الاختبار وتقارير التفتيش التي تثبت مطابقه المصاعد الكهرباييه ومكونات السلامه لمتطلبات هذه اللايحه. اي متطلبات اخري تحددها الجهات المختلفه. الماده (٦) التزامات جهه التفتيش يجب علي جهه التفتيش الالتزام بالالتالي ان تكون مقبوله لدي الهييه وفقا للانحه قبول جهات تقويم المطابقه، والتي تënضمن ان تكون معتمده من (١) جهه اعتماد معترف بها، وفقا للمواصفه القياسيه الوارده في الملحق (١). ان ترفع تقرير تفتيش عن صلاحيه المصعد الي الجهه المختصه قبل وضعه في الخدمه علي ان يënضمن التقير نتايج جميع الاختبارات التي قامت بها جهه التفتيش علي المصعد بتركيه. ان تجري جميع عمليات التفتيش الدوريه علي المصعد، وترفع تقرير بنتايج التفتيش الي الجهه المختصه. ان تحتفظ بنسه من الرسومات البيانات الكهرباييه (electrical diagram) للمصعد، وكتبب التشغيل. التعاون التام مع مالك المنشاه والجهه المختصه والمورد للقيام بجميع عمليات التفتيش المطلوبه علي المصاعد. اي متطلبات اخري تحددها الجهات المختصه. الماده (٧) التزامات شركه الصيانه يجب علي شركه الصيانه الالتزام بالتالي: ان تحتفظ بسجل خاص لكل مصعد تقوم بصيانته، علي ان يتضمن ما يلي: (١) تقرير عن اعمال الصيانه المنفده، وعن قطع الغيار والاجزاء المركبه او المستبده. الشكاوي الوارده من مستخدمي المصعد. الصفحه ١، من ٥٠ 0-0·V-17-171-1 ان تبلغ الجهه المختصه والمالك عن المصعد الذي يشكل خطوره عند استخدمه علي الركاب، (٢) والاجراءات التصحيحيه المناسبه المتخذه التي تضمن سلامه المستخدمين. ان تبلغ الجهه المختصه عن المصاعد التي اجري عليها اعمال صيانه جوهريه (تعديل) ، لاعاده التفتيش . عليها (٤) اي متطلبات اخري تحددها الجهات المختصه الماده (٨) التزامات المالك يجب علي الملك الالزام بما يلي: استيفاء متطلبات ابعاد ابار المصاعد الكهرباييه والمساحات اللازمه لتركيب المصعد، وفقا لمتطلبات كود البناء السعودي والمواصفه القياسيه المشار اليها في الملحق رقم (1) في هذه اللايحه. يجب ان يكون المصعد خاضعا لعقد صيانه ما دام تحت الخدمه، لضمان ان المصعد يعمل بامان. تسجيل المصعد لدي الجهه المختصه وفقا للنموذج (D) من المواصفه القياسيه الوارده في الملحق (1). اي متطلبات اخري تحددها الجهات المختلفه الماده (9) البيانات الايضاحيه يشترط في البيانات الايضاحيه الخاصه بالمصاعد ما يلي: ان يكتب في البيانات الايضاحيه اسم المورد وسجله التجاري. استيفاء متطلبات المواصفات القياسيه السعوديه الموضحه في الملحق (1) فيما يخص البيانات الايضاحيه. ان تكون المطوقات والاشعارات والرشادات التشغيل مكتوبه باللغه العربيه او باللغتين العربيه والانجليزيه، وان تكون مقروعه وسهله الفهم (اذا دعت الحاجه الي علامات او رموز)، وان تكون هذه العلامات مصنوعه من مواد ثايمه غير قابله للازاله، وان توضع في موقع يراه الجميع. الالا تكون الصور والعبارات المستخدمه داخل المصاعد، مخالفه للنظام العام والاداب العامه والقيم الاسلاميه السايده في المملكه. الماده (١٠) كتيب الارشادات يجب ان يرفق مع المصعد ومكونات السلامه للمصد كتب ارشادات بالغه العربيه او باللغتين العربيه والانجليزيه (ورقي او الكتروني). ٠٥ صفه ١١ من . ∅ - · V - 1 V - 1 7 1 - !. ρ الماده (11) مصعد الاطقاء والاتقاذ يجب ان نرود جميع المباني والمنشات الشاهقه التي يزيد ارتفاعها عن (٢٣) مترا عن منسوب سطح (١) الارض من جهه مدخلها الرييس بمصعد واحد علي الاقل لرجال الاطفاء والاتقاذ، او وفقا لما تحدد لواتح المديريه العامه للدفاع المدني في المملكه وكود البناء السعودي. يجب علي المورد والمالك الالتزام بالتعليمات والقرارات الصادره عن المديريه العامه للدفاع المدني في هذا الخصوص. عند نشوب حريق، او حدوث حالات طواري -فيجب ان نستوفي المصاعد الخاصه باطفاء الحريق والاحقاد لمتطلبات المواصفات القياسيه ذات العلاقه الوارده في الملحق رقم (1) من هذه اللاتحه. الماده (١٢) اجراءات تقويم المطابقه يجب علي المورد - المسول عن وضع المصاعد ومكوناتها بما في ذلك مكونات السلامه في السوق - الحصول علي شهاده مطابقه وفقا متطلبات هذه للاتحه والمواصفه القياسيه السعوديه ذات العلاقه؛ صادره من احدي الجعات المقبوله، وفقا لنموذج تقويم المطابقه الموضح في الملحق (٤) ، وتعتبر مكونات المصاعد بما في ذلك مكونات السلامه التابعه لها الخاصه علي علامه الجوده السعوديه مستوفيه المتطلبات هذا البند. يجب ان تكون المصاعد المركبه في المباني حاصله علي شهاده تفتيش صادره من احدي الجهات المقبوله، وان تشمل عمليه التفتيش كل مكونات المصاعد بما في ذلك مؤنات السلامه التابعه لها. يجب ان تستوفي المصاعد متطلبات السلامه، الوارده في هذه اللايحه والمواصفات القياسيه المبينه في الملحق رقم (1)، والمتطلبات الاساسيه للصحه والسلامه المبينه في الملحق رقم (2) المرفقين بهذه اللايحه. يجب ان يرفق مع المنح ممف فني يotصمن ما يلي: اقرار المورد(الصانع/المستورد) بال مطابقه وفقا للنموذج المرفق في الملحق (٦) وثيقه تقييم المخاطر. (ب) الصفحه ١٢ من ٥٠ . ∅- · V-1V-1V1-1.ρ ج) شهادت المنشا. تقوم الجهه المختصه بما يلي: التاكد من ان الابعاد الخاصه بفضاء المصعد تفي بالمتطلبات الوارده بالمواصفات (١) (٢) الوارده في الملحق رقم (1) المرفق بهذه اللاتحه. التاكد من ان الملف الفني للمصعد، وجميع وثايق الاختبار وتقارير الاختبارات تفي بالمتطلبات (ب) الفنيه لهذه اللاتحه والمواصفات القياسيه المحدده في الملحق (١). يجب علي جهه التفتيش - بعد الانتهاء من تركيب المصعد، وقبل وضعه في الخدمه - اجراء عمليات (٦) التفتيش وما تتطلبه من الاختبارات المشار اليها في المواصفتين القياسيتين الواردتين في الملحق رقم (1) المرفق في هذه اللاتحه، والتاكد من ان المصعد يفي بمتطلبات المواصفتين اعلاه. يجب ان تثبت جهه التفتيش شهاده التفتيش وفقا للمودج المحدد في الملحق (٨) في الدور الارضي خارج مركبه المصعد، بعد حصوله علي تسجيل من الجهه المختصه، اثناء عمليه التشغيل الاولي وبعد عمليات تجديد الترخيص اثناء عمليه التفتيش (الفحص) الدوري. يجب عدم دخول اي مصعد للخدمه الا بعد تسجيله لدي الجهه المختصه، بناء علي تقرير تفتيش يënضمن شهاده تفتيش صادر من جهه تفتيش مقبوله، ويجدد التسجيل سنويا بعد تقويم نتايج التفتيش الدوري، وتوضع نسخه من شهاده التفتيش ساريه المفعول - الموضحه في الملحق (٨) - خارج مركبه المصعد، مع توضیح مده الصلاحيه، ويجب اجراء التفتيش علي المصعد متي ما اجري عليه تعديلات جوهريه كما هو محدد في المواصفه القياسيه المشار اليها في ملحق (1). الماده (١٣) الصناييه الدوريه يجب ان تستوفي المصاعد المتطلبات المشار اليها في المواصفه القياسيه المبييه في الملحق رقم (1) المرفق في هذه اللاتحه. متي ما يوجد ان احد المكونات ثالفه خلال عمليه الصيانه الدوريه، فانه يجب استبدالها او اصلاحها، (٢) علي ان يعقب ذلك الاجراءات المنصوص عليها في المواصفه القياسيه المعتمده المبييه في الملحق رقم (1) المرفق بهذه اللاتحه. الماده (١٤) عمليه التقتشير الدوري يجب ان تتوفر في التفتيش والاختبارات الدوريه للمصعد الموجود في الخدمه، جميع الانشراطات الوارده في المواصفات القياسيه المبنيه في المطق رقم (1) المرفق بهذه اللاتحه، وذلك فيما يتعلق بجهاز الصحه ١٣ من ٥٠ الامان والصدات والاجهزه الاخري الي تعمل اثناء التشغيل العادي للمصد، ولن تكون الاختبارات والتفتيش الدوري اكثر صرامه من تلك المطلوبه قبل وضع المصعد في الخدمه. يجب الا يودي تكرار التفتيش والاحتبارات الورتيه الي احاق اي اضرار بالمصعد الكهربايي، او بمكونات السلامه ذات العلاقه. يجب ان تقوم جهه التفتيش باجراء عمليه التفتيش والاحتبارات مره واحده علي الاقل كل سنه وفقا للمواصفه القياسيه المشار اليها في الملحق رقم (1). الماده (١٥) مسؤوليات الجهات المختصه تقوم الجهات المختصه كجزء من مجال اختصاصها وصلاحياتها بما يلي: تسجيل المصاعد ومالكيها وفقا للمنودج (D) من المواصفه القياسيه المشار اليها في ملحق (1) الترخيص لشركه الصيانه، بمزاوله نشاط صيانه المصاعد وفقا لشروط فنيه واداريه محدده. الماده (١٦) مسؤوليات الجهات الرقابيه (المنافذ - المصانع) تقوم الجهات الرقابه كجزء من مجال اختصاصها وصلاحياتها بما يلي: تقوم الجهات الرقابيه بالتحقق من استنيفاء المصاعد لاجراءات تقويم المطابقه المحدده، والوثايق الفنيه المرفقه مع الارساليات، في المنافذ وال . تقوم الجهات الرقابيه - عشوانيا - بسحب عينات من المصاعد واحالتها الي المختبرات المختصه للتاكد من مدي مطابقتها للمتطلبات الوارده في هذه الالتحه. تقوم الجهات الرقابيه تحميل المؤردين تكاليف اجراء الاخبارات وما يتعلق بذلك. عند ضبط حاله عدم مطابقه للمنتج، فان الجهه الرقابيه تقوم بسحب المنتجات المعنيه من المستودعات واتخاذ الاجراءات النظاميه في حفها. يجب علي الجهات المختصه اتخاذ جميع الاجراءات اللازمه للتاكد من ان الشخص المسؤول عن عمل المصعد (صاحب المبني) في المبني او المنشاه، وكذلك الشخص المسؤول عن تركيب المصعد يقومان بتبادل المعلومات عن العمليات التصحيحه والاستخدام الامن للمصعد. الماده (۱۷) مسؤوليات سلطات مسح السوق تقوم سلطات مسح السوق كجزء من مجال اختصاصها وصلاحياتها بما يلي: الصفحه ١٤ من ٥٠ 0.5 - 0.7 - 1.7 - 1.7 - 1.7 - 1.7 - 1.7 - 1.7 - 1.7 - 0.5 - 0.7 - 1.7 - 1.7 - 1.7 - 0.5 - 0.7 - 1.7 - 0.5 - 0.7 - 1.7 - 0.5 - 0.7 - 0.5 - 0.7 - 0.5 - 0.7 - 0.5 - 0.7 - 1.7 - 0.5 - 0.7 - 0.5 - 1.7 - 0.5 - 0.7 - 0.5 - 0.7 - 1.7 - 0.5 - 1.7 - 0.5 - 0.7 - 1.7 - 0.5 - 0.7 - 1.7 - 0.5 - 0.7 - 1.17 تطبيق اجراءات مسح السوق علي المنتجات، بما في ذلك الاجزاء والمكونات المراد تجميعها؛ المعروضه في الاسواق، وكذلك المنتجات المخزنه في مستودعات التجار والصمنعين للتحقق من سلامه المنتجات ومدي استيغافنا للمتطلبات الاساسيه المبينه في هذه اللاتحه والمواصفات القياسيه ذات العلاقه. سحب عينات من المنتج او الجزانه او مكوناته، من السوق و مستودعات الموردين (صانعين ومستوردين) ، وذلك لاجراء الاختبارات اللازمه، والتاكد من مطابقتها للمتطلبات المنصول عليها في هذه اللاتحه. (٢) عند ضبط حاله عدم مطابقه للمنتج المعروض والمخزن - لمتطلبات هذه اللايحه، فان سلطات مسح السوق تتخذ جميع الاجراءات الاداريه من سحب واستداعه للمنتج المعني، وطبق الاجراءات والعقوبات (18)، وذلك بعد اتخاذ الاجراءات اللازمه. عندما تكتشف الجهات الرقابيه وسلطات مسح السوق ان المصعد او اجزايه او مكونات السلامه قد تنسب في تعريض سلامه الاشخاص او الممتكاات للخطر، فعلي الجهات المختصه ان تنخذ جميع الاجراءات اللازمه لسحبهم من السوق، او منعه من العرض في السوق. الماده (١٨) المخالفات والعقوبيات يحظر صناعه واستيراد ووضع وعرض المصاعد او احد مكوناتها غير المطابقه لبنود هذه اللاتحه، او حتي الاعلان عنها. يعتبر عدم استيفاء المصاعد او احمد مكوناتها لمتطلبات هذه اللاتحه سببا كافيا للسلطات مسح السوق (٢) والجهات الرقابيه والجهات المختصه للحكم بان هذا المنتج غير مطابق؟ ما قد يشكل خطرا علي صحه وسلامه المستهلك وعلي البييه، وذلك في الحالات التاليه : (١) عدم تثبيت شارات المطابقه او علامه الجوده السعوديه او ما يكافتها - ان وجدت - او شهاده الTGFPش، او تثبيتها بطريقه غير صحيحه. (ب) عدم اصدار شهاده المطابقه او اقرار المورد بال مطابقه او شهاده التفتيش، او اصدارها بطريقه غير صحيحه، او احتوايها علي معلومات غير مكتله او غير صحيحه. (ج) عدم توفر او عدم اكتمال الوثايق الفنيه عند الطلب. (د) عدم توفر او عدم اكتمال البيانات الايضاحيه او ارشادات السلامه والاستخدام. (٣) عند ضبط اي مخالفه لاحكام هذه اللاتحه، فعلي الجهات الرقابيه وسلطات مسح السوق - حسب الحاله - اتخاذ جميع الاجراءات اللازمه لازاله المخالفه واثارها من السوق، ولها في سبيل ذلك: الصفحه ١٥ من ٥٠ 0- - 0- V-17-171-1 تكليف الجهه المخالفه - المسووله عن وضع او عرض منتج المصاعد المخالفه - بسحبها من المستودعات او السوق بهدف تصحيح المخالفه كلما كان ذلك ممكنه، او اعاده تصديرها، او اتلا فها (حسب طبيعه المنتج) وذلك خلال المده الزمنيه التي تحدها تلك الجهات. القيام بسحب المنتجات او حجزها او اتلا فها، او اتخاذ اي اجراء اخر لاستدعايها من الاسواق. و لسطلات مسح السوق - حسب الحاله - الاعلان عن استدعاء المنتج من الاسواق، مع تحمل الجهه المخالفه جميع التكاليف المترتبه علي ذلك. التعامل مع المنتجات المخالفه المشموله في هذه اللاتحه وفقا لما تحدده الانظمه واللوايح المطابقه لدي الجهات الرقابيه وسلطات مسح السوق. ( ) عند ضبط مخالفه للمصاعد او احد مكوناتها، فان الهينه تتخذ الاجراءات اللازمه لالغاء شهاده المطابقه ذات العلاقه والاعلان عن المخالفات، واتخاذ التدابير اللازمه مع الجهه المقبوله مصدره الشهاده. (٥) احدي الحالات التاليه: عدم تسجيل المصعد لدي الجهه المختصه. (ب) انتهاء صلاحيه شهاده التفتيش. (ج) (د) عدم توفير الملف الفني للمصاعد او حد مكوناتها، وعلي الاخص مكونات السلامه المحدده (٥) في الملحق (٦) اكتشاف اي مخالفه للمتطلبات الفنيه الاساسيه المحدده في الملحق (٦) دون الاخلال باي عقوبه اشد تنقص عليها الانظمه الساريه، فانه يعاقب كل من يخالف احكام هذه اللاتحه بالعقوبات المنصوص عليها في نظام مكافحه الغش التجاري ساري المفعول، او اي نظام اخري يحل محله، او التشريعات الخاصه بحمايه المستهلك. الماده (١٩) احكام عامه يتحمل المورد كامل المسيوليه القانونيه عن تنفيذ متطلبات هذه اللاتحه، وشبقت عليه العقوبات التي ينص عليها نظام الغش التجاري و/اي انظمه اخري تتعلق بذلك، اذا ثبت مخالفتها لاي ماده من مواد هذه اللاتحه. لا تحول هذه اللاتحه دون التزام المور د بجميع الانظمه/اللوايح الاخري المعمول بها في المملكه; المتعلقه بتداول المصاعد ونقلها وتحزينها، وكذلك الانظمه/اللوايح ذات العلاقه بالبييه والامن والسلامه، وبالاضافه الي ذلك، فان الالتزام بمتطلبات هذه اللايحه لا يغني عن الالتزام بمتطلبات كود البناء السعودي. يجب علي جميع موردي المصاعد الخاضعه لاكثم هذه اللايحه، ان يقدموا لمفتشي (مراقبي) الجاهات الرقابيه وسلطات مسح السوق والجهات المختصه جميع التسهيلات والمعلموات التي يطلبونها لتنفيذ المهام الموكله لم. اذا نشات اي حاله لا يمكن معالجتها بمقتضي احكام هذه اللايحه، او نشا اي خلاف في تطبيقها، فيرفع الامر الي اللجنه المختصه في الهينه لاصدار القرار المناسب بشان هذه الحاله او هذا الخلاف، وبما يحقق المصلحه العامه. يجوز للمور تقدم طلب جديد بعد زوال اسباب رفض الطلب، وبعد اجراء التصحيحات اللازمه للاسباب التي ادت الي الرفض، ودفع اي تكاليف اضافه تحددها الهينه. تقوم الهينه بدراسه الشكاوي التي ترد اليها بشان المنتجات الخاصه علي شهاده المطابقه او علامه الجوده او شهاده التفتيش، والتحقق من صحه هذه الشكاوي، واتخاذ الاجراءات النظاميه في حاله ثبوت اي مخالفات. يحق للهينه الغاء شهاده المطابقه او شهاده التفشيش او الترخيص باستعمال علامه الجوده اذا خالف المورد بنود هذه اللايحه، واتخاذ الاجراءات التظاميه التي تكفل الحفاظ علي حقوق الهينه. عند حصول اي تعديلات علي المنتج خلال فتره صلاحيه شهاده المطابقه او شهاده التفتيش او الترخيص باستعمال علامه الجوده (ما عدا التعديلات الشكليه) فان الشهاده او الترخيص يصبح ملغيا لهذا المنتج، ولابد من التقدم بطلب جديد. للهينه فقط حق تفسير مواد هذه اللاتحه، وعلي جميع المستفيدين من تطبيق هذه اللاتحه الالترام بما يصدر عن الهينه من تفسيرات. الماده (٢٠) احكام انتقاليه يجب علي موردي المصاعد بما في ذلك مكونات السلامه، تصحيح اوضاعهم وفقا لاحكام هذه اللاتحه، (1) خلال مده لا تزيد علي (سته اشهر) من تاريخ نشرها. مع مراعاه احكام الفقره (1) من هذه الماده، يسمح بتداول المنتجات غير المستوفيه للمتطلبات الوارده في هذه اللاتحه، لمده لا تزيد علي سنه من تاريخ نشرها. (٢) ما يتعلق بالمصاعد المركبه (التي في الخدمه) بما في ذلك مكونات المصعد، فيجب علي المورد تصحيح (١) اوضاعه وفقا لاحكام هذه اللاتحه، خلال مده لا تزيد علي سنتين من تاريخ نشرها. ٥٠٠ لصفه ١٧ من . ∅ - · √ - 1 √ - 1 √ 1 - !. Λ (٤) تلغي هذه اللاتحه - بعد اعتمادها - كل اللواتح السابقه في مجال هذه اللاتحه. الماده (٢١) النشر . تشتر هذه اللاتحه في الجريده الرسميه. ٥٠٠ صفه ١٨ من • 0 - • V - IV - 171 - !.م (1) الملحق رقم (HS Code 84281000) قايمه المواصفات القياسيه الخاصه بالمصاعد <table><tr><td>عنوان المواصفه القياسيه باللغه الانجليزيه</td><td>عنوان المواصفه القياسيه باللغه العربيه</td><td>رقم المواصفه القياسيه</td><td>م</td></tr><tr><td>Elevators for individuals or goods – First Part: General requirements</td><td>المصاعد الكهرباييه للافراداوالمصنوع الجزء الاول: المتطلبات العامه</td><td>SASO-466</td><td>1</td></tr><tr><td>Elevators for individuals or goods – Second Part: Safety Requirements</td><td>المصاعد الكهرباييه للافراداوالمصنوع الجزء الثاني: متطلبات الامن</td><td>SASO-467</td><td>٢</td></tr><tr><td>Elevators for individuals or goods – Third Part: Installation Requirements</td><td>المصاعد الكهرباييه للافراداوالمصنوع الجزء الثالث: متطلبات التركيب</td><td>SASO-468</td><td>٣</td></tr><tr><td>Elevators for individuals or goods – Eighth Part: Periodic maintenance requirements</td><td>المصاعد الكهرباييه للافراداوالمصنوع الجزء الثامن: متطلباتالصيانه الدوريه</td><td>SASO-584</td><td>٤</td></tr><tr><td>Elevators for individuals or goods – Eleventh Part: Procedures of installation, periodical checks and approval of Inspection Bodies</td><td>المصاعد الكهرباييه والهیدروليكيه للافراداوالمصنوع الجزء الحادي عشر: اجراءات التركيب والفحص الدوري واعتماد جهات الفحص</td><td>SASO-978</td><td>٥</td></tr><tr><td>Safety rules for the construction and installation of lifts – Lifts for the transport of persons and goods – Part 20: Passenger and goods passenger lifts</td><td>قواعد السلامه لصناعه وتركيب المصاعد – مصاعد نقل الاشخاص والبيضايع – الجزء ٢٠: مصاعد الركاب والبيضايع</td><td>SASO-EN-81-20</td><td>٦</td></tr><tr><td>Safety rules for the construction and installation of lifts – Examinations and tests – Part 50: Design rules, calculations, examinations and tests of lift components</td><td>قواعد السلامه لصناعه وتركيب المصاعد – الاختبارات والفحوصات – الجزء ٥٠: قواعد التصميم والحسابات، والاختبارات والفحوصات لمكونات المصعد</td><td>SASO-EN-81-50</td><td>٧</td></tr><tr><td>Installation of Lift – First Part: Elevators type I, II, III & IV</td><td>تركيب المصعد – الجزء الاول: الصف الاول والثاني والثلاث والسادس للمصاعد</td><td>SASO-ISO-4190-1</td><td>٨</td></tr><tr><td>Installation of Lifts – Second Part: Elevators type – IV</td><td>تركيب المصعد – الجزء الثاني: الصف الاول والثاني للمصاعد</td><td>SASO-ISO-4190-2</td><td>٩</td></tr></table> الصفحه ١٩ من ٥٠ · ٥ - · ٧ - ١٧ - ١٦١ - م. <table><tr><td>عنوان المواصفه القياسيه باللغه الانجليزيه</td><td>عنوان المواصفه القياسيه باللغه العربيه</td><td>رقم المواصفه القياسيه</td><td>م</td></tr><tr><td>Elevators for individuals or goods – Fourth Part : Methods of test for safety measures in electrical installations for lifts</td><td>المصاعد الكهرباييه للافراد الي- الجزء الرابع: طرق اختبار تدابير الامان في التركيبات الكهرباييه للمصاعد.</td><td>SASO-481</td><td>١٠</td></tr><tr><td>Elevators for individuals or goods – Fifth Part : Safety measures in electrical installations for lifts</td><td>المصاعد الكهرباييه للافراد الي- الجزء الخامس: تدابير الامان في التركيبات الكهرباييه للمصاعد</td><td>SASO-482</td><td>١١</td></tr><tr><td>Elevators for individuals or goods – Sixth Part : Tests and acceptance tests after installation of elevators in the Buildings</td><td>المصاعد الكهرباييه للافراد الي- الجزء自觉: فحوص واختبارات قبول المصاعد بعد تركيبها في المباني</td><td>SASO-490</td><td>١٢</td></tr><tr><td>Elevators for individuals or goods – Seventh Part : Periodic inspections and tests</td><td>المصاعد الكهرباييه للافراد الي- الجزء السابع: الفحوص واختبارات الدوريه</td><td>SASO-491</td><td>١٣</td></tr><tr><td>Elevators for individuals or goods – Ninth Part : Methods of test engines with many influential roles and to run single speed elevators</td><td>المصاعد الكهرباييه للافراد الي- الجزء التاسع: طرق اختبار المحركات التاثيريه عديده الاطوار واحاديه السرعه لتشغيل المصاعد</td><td>SASO-610</td><td>١٤</td></tr><tr><td>Electric Lifts For Passengers Or Goods Part 10: Single-Speed Polyphase Induction Motors For Driving Lifts</td><td>المصاعد الكهرباييه للافراد والับضايع الجزء العاشر: المحركات التاثيريه عديده الاطوار واحاديه السرعه لتشغيل المصاعد</td><td>SASO-GSO-318</td><td>١٥</td></tr><tr><td>Methods of test for air cooled Electrical motors</td><td>طرق اختبار المحركات الكهرباييه المهرياييه المبرده بالهواء</td><td>SASO-608</td><td>١٦</td></tr><tr><td>Air cooled Electrical motors</td><td>المحركات الكهرباييه المبرده بالهواء</td><td>SASO-609</td><td>١٧</td></tr><tr><td>Safety rules for construction and installation of Elevators – particular application for passenger and goods elevators –behavior of elevator in the event of fire</td><td>قواعد السلامه لانشاء وتركيب المصاعد - استعمالات خاصه لمصاعد الركاب ومصاعد الركاب والbضايع - عمل المصاعد اثناء الحريق</td><td>SASO GSO EN 81-73</td><td>١٨</td></tr></table> الصفحه ٢٠ من ٥٠ <table><tr><td>عنوان المواصفه القياسيه باللغه الانجليزيه</td><td>عنوان المواصفه القياسيه باللغه العربيه</td><td>رقم المواصفه القياسيه</td><td>م</td></tr><tr><td>Safety rules for construction and installation of Elevators – particular application for passenger and goods elevators–Fire fighter elevator</td><td>قواعد السلامه انشاء وتركيب المصاعد - استعمالات خاصه لمصاعد الركاب ومصاعد الركاب والبيضايع - مصاعد رجال مكافحه الحريق</td><td>SASO GSO EN 81-72</td><td>19</td></tr><tr><td>Safety rules for construction and installation of Elevators – particular application for passenger and goods elevators–Vandal resistance elevators</td><td>قواعد السلامه انشاء وتركيب المصاعد - استعمالات خاصه لمصاعد الركاب ومصاعد الركاب والبيضايع- مصاعد مقاومه للنقف</td><td>SASO GSO EN 81-71</td><td>20</td></tr><tr><td>Safety rules for construction and installation of Elevators – Particular applications for passenger and goods elevators– Part 70: Accessibility to lifts for persons including persons with disability</td><td>قواعد السلامه انشاء وتركيب المصاعد - امكانيه الوصول الي المصاعد للاشخاص بما في ذلك ذوي الاحتياجات الخاصه</td><td>SASO EN 81-70</td><td>21</td></tr></table> 20 21 ٢٠ صفه . ∅ - · V - 1 V - 1 7 1 - !. ρ (٢) الملحق المصطلحات والتعريف الفنيه للمصاعد مساحه المركبه الميحه: هي مساحه المركبه مقيسه علي ارتفاع 1 متر عن الارضيه، غير معتبرين المقابض المتاحه لاستخدام الركاب او الحمولات اثناء تشغيل المصعد. ( buffer ) : عباره عن اداه مرنه تثبت عند نهايه شوط الرحله (في حفره بثر المصعد) وتحتي علي وسايل لتحفيف الصدمه مثل السوايل او النوابض او طرق اخري مشابهه. مكون السلامه (Safety component) : احد مكونات السلامه الوارده في الملحق رقم (٣) المرفق باللايحه. مركبه المصعد (Lift car) : جزء من المصعد مخصص لحمل الافراد او البضايع او كليهما معا. غرفه الماكينه (Machine room) : غرفه يركب فيها ماكينه المصعد ومحقاتها. مصاعد لها غرفه ماكينات (Machine room lift) : المصاعد التي تحتاج الي حجره منصله لتركيب ماكينه السحب وجهاز التحكم به. مصاعد بدون غرفه (Machine room less lift) : المصاعد التي لا تحتاج الي حجره منصله لتركيب ماكينه السحب. ماكينه السحب ذات التروس (Geared traction machine) : مكتبه السحب التي تتقل فيها الطاقه (الحركه) من المحرك الي بكره/داره محززه (drive sheave) من خلال تروس اختزال (تخفيف) السرعه. ماكينه المصعد (Lift machine) : وحده تشتمل علي محرك بعمل علي تشغيل وايفاف مركبه المصعد. مكينه السحب عديمه التروس (Gearless traction machine) : نوع من ماكينات المصاعد تمر فيها وسيله السحب فوق بكره/داره السحب المMzزه (traction drive sheave), وتشكل جزء مكملا لهيكل المحرك - وTSSMI بدون تروس لعدم وجود تروس تخفيض الحركه. بشر المصعد (Well) : حيز تتحرك فيه المركبه وتقل الموازنه (ان وجد) والمحدود بقاع الحفره وجدران وسقف البير. حفره بشر المصعد (Pit) : الجزء الذي يقع تحت مستوي ادني عتبه يخدمها المصعد. الفضاء الحر (Free space): مساحه حره او ملجا وراء المواضع الفصوي لمسار حركه المركبه. عتبه (Landing) : الجزء من تركيب الارضيه او البناء يتم عندها التحميل او التفريغ. الصفحه ٢٢ من ٥٠ : (Counterweight) : (Counterweight) : (Counterweight) : (Counterweight) : (Counterweight) : (Counterweight) : (Counterweight) : (Counterweight) : الحمل المقدن لها. الحمل المقدن (Rated load) : (Rated load) : (Rated load) : (Rated load) : (Rated load) : (Rated load) : (Rated load) السرعه المقدنه (Rated speed) : سرعه مركبه المصعد اثناء التشغيل العادي، التي صم عليها المصعد. منظم السرعه (Over-speed governor) : اداء Teamت تلقاييا علي تشغيل اجهزه الامان التي توقف مركبه المصعد في حاله تجاوز المصعد السرعه المحدده. دقه التوقف (Levelling Accuracy) : المسافه العوديه بين عتبه مركبه المصعد وعتبه الطابق عند تحميل او تفريغ المركبه. ضبط الاستواء (Levelling adjustment) : عمليه ضبط دقه محاداه ارضيه المركبه مع عتبه الدور عند وقوف المركبه. مصد القدم (Toe: حاجز) ذو سطح راس ناعم يمتد من عتبه الدور او مدخل المركبه الي . اسفل فقل كهروميكانيكي (K) : (Electro-mechanical interlock) ميكانيكي في وحده واحده، بحيث يعتمد تشغيل كل منهما علي الاخرو. جھاز الامان (Safety gear) : جهاز ميكانيكي يعمل علي ايقاف المركبه او تقل الموازنه وثباتها علي سكك الحركه في حاله زياده سرعه المصعد اثناء الهبوط او في حاله انهيار وسايل التعليق. لقم الدليل (Guide shoes) : ملحقات تركب بهيكل المركبه او نقل الموازنه لضبط حركتها علي الدالثل. دالثل الحركه (Guide shoes) : قضبان تتحرك عليها المركبه او ثقل الموازنه. بكره السحب (Pulley) : هي بكره ذات اχاديد علي سطحها الخارجي لف حبال التعليق عليها. اداه التوقف العادي (Normal terminals stopping device) : اداه او ادوات مووعه لايقاف المركبه تلقاييا عند او بالقرب من عتبه الباب الطابقي المطلوب دون التاثر بعمل اداه تشغيل المركبه. اداه التوقف عند العتبيه (Floor-stopping device) : اداه او ادوات لايقاف المركبه تلقاييا عند عتبه الطابق المطلوب. جهاز الامان المدرج (Progressive safety gear) : جهاز يعمل علي تقليل السرعه بتاثير الكابح علي الدلالل ويشمل احتياطات خاصه للحد من القوي المؤثره علي الجزء المعلق الي قيمه مسموح بها. . ∅ - · V - 1 V - 1 7 1 - !. ρ (٣) الملحق المتطلبات الفنيه الاساسيه للمصاعد ومكونات السلامه غرفه المصعد يجب ان تحد المساحه المتاحه لارضيه المركبه - وفقا للجداول المبينه في المواصفه القياسيه (SASO EN 81-20) ، التي تحد العلاقه ما بين عدد الركاب او الحموله المقره بالكلغ مع مساحه المركبه المتاحه بالمتر المربع، وذلك لمنع التجميل الزايد في المركبه عن الحموله المقره للمصعد. وفي حاله المصاعد المعتده لنقل الافراد، التي تلاثم ابعادها لهذا الغرض، فيجب ان تصم المركبه وترب بطريقه لا تعوق سماتها الانسانيه بما في ذلك ابعادها، من دخول الافراد المعاقين فيها واستخدمهم ايهاها، (SASO EN 81-70) مع وضع وسايل تحكم ملايمه مخصصه لتسهيل الاستخدام. وفقا للمواصفه القياسيه يجب ان ترود المركبه بجهاز انجار صوتي او ضويي يعمل عند زياده الحموله عن الحد المحدد، علي الا يعمل المصعد الاول بعد تخفيض الحموله الي الحد المحدد. يمكن ان تزود كل مركبه باب واحد او عده ابواب. (١) يكم ان تزود المركبه باضاعه كهربانيه لا تقل شدتها عن (١٠٠) لوكس (١٠٠) متز عن مستوي ارضيه المركبه ولوحه التحكم وبعيده عن الجدران مسافه (١٠٠) ملم، والا يقل عدد المصابيح عن اثنين. موصله بالتWAZ. يجب الا تنشبب المواد المستخدمه في تصنيع جدران وارضيه وسقف المركبه في حدوث اضرار للافراد نتيجه لطبيعه وحجم الغازات الناتجه عنها في حاله نشوب حريق. يجب ان تكون ابواب م خارج الطواري التي في السقف وابواب م خارج الطواري الجانيه للمركبات مستوفيه (SASO EN 81-20) للمتطلبات الوارده في المواصفه القياسيه يجب الا يقل الازتاع الداخلي الصافي لعرفه المركبه عن (٢) متر، والا يقل الازتاع الصافي لمدخل (٢) المركبه للاستخدام العادي للاشخاص عن مر. الصفحه ٢٥ من ٥٠ 0.5 - 0.7 - 17 - 171 - 1.1 - م. (٤) يجب ان تكون ازرار ومفاتيح التشغيل والتحكم في المركبه وزر التوقف وزر الاندار علي ارتفاع (٤) سم علي الاقل من ارضيه المركبه. يجب ان يكون باب المركبه غير مقت. (9) يجب ان يوجد داخل المركبه مصدر اضاءه طواري ينشحن بطريقه اليه قادره علي اضاءه مصباح واحد (١٠) علي الاقل شدته (٥) لوكس لمده ساعه واحده، وذلك في حاله انقطاع التيار الكهريايي عن اضاءه المركبه، ويجب ان تضييه بشكل الي بمجرد انقطاع التيار الكهريايي عن المركبه. يجب ان يوجد داخل المركبه جهاز ايثار للطواري في مكان يسهل التعرف عليه ويسهل الوصول اليه، علي ان يكون في متناول الركاب الذين داخل المركبه، وذلك لطلب المساعده الخارجيه. يجب ان تكون المصاعد مزوده بوسايل تمنع اي حركه غير مقصوده تبعد مركبه المصعد عن نطاق الطابق بمسافه اكثر من الحدود المسموح بها، وذلك عندما يكون باب المركبه وباب الطابق مفتوحين. بثر المصعد يجب ان ينشا بير المصعد من ارضيه وسقف وجدران ميينه، وان تكون مواد الانشاء غير قابله للاحتراق، والا ينتح عنها غازات ضاره او دخان في حاله نشوب حريق. يجب ان تغطي فتحات العتب بالكامل باوباب لا يقل ارتفاعها عن (٢) متر، والا يزيد العرض الصافي العتبه (الطابق) عايقا للدخول الي المركبه يجب ان يصمم ونشا بثر المصعد بحيث يتحمل علي الاقل جميع الاحمال الواقعه عليها؛ الناتجه من الماكينه، ودلال الحركه اثناء عمل جهاز الامان، او في حاله التوزيع غير المنتظم لمحومله داخل المركبه، او في حاله اصطدام المركبه او نقل الموازنه بالمصدات. يجب ان يرود بتر المصد بتهويه مناسبه، بحيث لا تستخدم هذه التهويه لاي اماكن اخري غير تلك التي تخص المصعد، يمنع استخدام بتر المصعد لغير المصعد، ويجب الا يحتوي البثر علي اجهزه او كابلات غير تلك الخاصه بالمصعد، الا انه يمكن استخدام بتر المصعد لوضع اجهزه التدفيه الخاصه ببتر المصعد غير التي تعمل بالماء الساخن او بالبخار؛ علي ان تكون اجهزه التحكم بهذه التدفيه خارج بتر المصعد. يجب ان يكون بتر المصعد مزودا باضاعه دايمه بشده اضافه علي (٥٠) لوكس في مناطق العمل و ٢٠ لوكس في الاماكن غير المخصصه للعمل لاستخدمها اثناء عمليات الصيانه والاصلاح، وتشتمل هذه الاناره علي مصباح واحد م ثبت من اسفل واعلي البير، وعلي وحدات اناره في وسط البير. بحيث الصفحه ٢٦ من ٥٠ تكون شده الاضاءه (٥٠) لوكس في مناطق العمل و (٢٠) لوكس في الاماكن الغير مخصصه للعمل فيها ويتم تشغيل واطفاء الاناره عن طريق مفتاح في بثر المصعد يجب حمايه بثر المصعد من انتقال الحراره او الدخان راسيا الي الطوابق الاخري. يجب الا يشكل بثر المصعد جزء من نظام التهويه في البناء، وكذلك يجب توفير التهويه الكافيه لتصريف الدخان في حاله حدوث حريق في بثر المصعد. يجب الا يزيد عدد المصاعد في البثر الواحد عن اربعه مصاعد، وفي حاله زياده عدد المصاعد عن اربعه، فيجب توفير بثر جديد مع مراعاه تخصص احد هذه المصاعد لمكون مسعد لرجال الاطفاء، وفصله عن بقيه المصاعد بمواد مقاومه للدقيق. اذا احتوي بثر المصعد علي عده مصاعد فيجب ايجاد حاجز بين الاجزاء المتركه (المركبه، تقل الموازنه) للمصاعد المختلفه بصلابه تتحمل قوه مقدارها (٣٠٠٠) نيون علي مساحه (٥) سم ٢، علي ان يمتد هذا الحاجز علي ارتفاع (٢٠٥) متر من عتبه الطابق السفلي للمصعد، ويجب وجود حاجز اذا كانت المسافه بين درزين (الحاجز) والاجزاء المتحركه للمصاعد اقل من (٥٠) سم، وبعرض اكثر من عرض الاجزاء المتحركه ب (١٥) سم من كل جهه علي طول ارتفاع المساعد، وذلك لتجب اصطدام الاجزاء المتحركه للمركه وتقل الموازنه اثناء عمليه صيانه المساعد المجاوره. في حال استخدام اجهزه رش المياه لمكافحه الحريق داخل بتر المصعد او غرفه الماكينات فيجب ان تكون المرشات غير مفعله الا اذا كان المصعد متوفقا علي الطابق، و كانت دايره تزويد الطاقه الكهرباييه للمععد والاناره مطفقه بشكل اوتوماتيقي عن طريق نظام انذار الحريق. وسايل التعليق ووسايل الدعم يجب اختيار وتصميم وسايل التعليق و/او دعم المركبه وملحقاتها وايه اجزاء منها، (بما في ذلك اطراف الكيابل والحبال، بحيث تضمن مستوي كاف من الامان الشامل، وتقل من خطر سقوط المركبه، علي ان يؤخذ في الحسبان ظروف الاستخدام والمواد المستخدمه وظروف التصنيع. يجب ان تعلق المركبات واثقال الموازنه بحبال او سلالس فولاذيه، علي الا يقل عدد الحبال او السلالس عن اثنين، والا تحتوي هذه الحبال والسالس علي وصلات او توصيلات باستثناء الحالات الضروريه لتنبیت او تشكيل حلقاتها. يجب الا يقل معامل الامان لحبال التعليق عن: (١٢) في حاله المصاعد التي تعمل بطريقه السحب بثلاثه حبال او اكثر. (١٦) في حاله المصاعد التي تعمل بطريقه السحب بحبلين. الصفحه ٢٧ من ٥٠ . ∅- · √-1V-1Γ1-1.ρ .(drum drive) (١٢) في حاله المصاعد ذات اسطوانه الاداره (١٠) في حاله المصاعد التي تستخدم السلاس يجب حمايه العجلات المسينه والبكرات المستخدمه للازاحه، والتعليق والموازنه، يجب وان يتوفر لهه العجلات والبكرات اجهزه خاصه، وذلك بهدف: منع الاضرار الماديه. منع الحبال/السلاس من مغادره خروجها من تجاويف البكرات او التروس في حاله الارتخاء. منع دخول اجسام غريبه بين الحبال/السلاس وتجاويف البكرات/التروس. مراقبه التحميل (بما في ذلك زياده السرعه) يجب ان نصم المصاعد وان نشفا وترب بحيث تمنع التشغيل العادي عند زياده الحمل عن الحمل (١) المقتن. يجب ان يزود المصعد بمنظم السرعه (Over speed governor) و هذا المتطلب لا ينطبق علي المصاعد التي لا يسمح تصميم مكانتها بالسرعات العالميه. يجب ان تكون المصاعد ذات السرعه العالميه مجهزه بمنظم السرعه. يجب ان تصمم المصاعد التي تدار بواسطه بكرات احتكاك (Friction Pulleys) (4) وثبات حبال الجر علي البكره. يجب الا تقل النسبه بين قطر بكره حاكم زياده منظم السرعه عن (٣٠) وقطر الحبل لا يقل عن (٦) مل. في حاله انتقطاع او ارتفاعه حبل حاكم زياده منظم السرعه فيجب ان يؤدي ذلك الي ايقاف حركه المركبه بواسطه جهاز امان كهرباني. يجب ان يكون منظم السرعه مركبا بمكان يسهل الوصول اليه في جميع الظروف، واذا كان مركبا في بثر المصعد فيجب الوصول اليه من خارج البثر. المакينات يجب ان يزود كل مصعد - معد لنقل الاشخاص - بماكنه واحده علي الاقل، ولا ينطبق هذا الشرط علي المصاعد التي تستبذل فيها تقل الموازنه بمركبه ثانيه. يجب ان يضمن مركب المصعد بان ماكينات المصعد والاجهزه المرتبطه بها لا يمكن الوصول اليها الا لالصيانه وحالات الطواري. 50. الصفحه ٢٨ من .δ- · V-17-171-1. يسمح باستخدام السير في ربط المحركات باجزاء التشغيل للمكبح الكهروميكاني، بحيث لا يقل عدد (٣) السير عن اثنين. يجب ان تزود كل ماكنيه للمصد بنظام كيف يعمل اليا في اي من الحالتين التاليتين: - انقطع التيار الكهرباييه الرييسه عن المصعد. - انقطاع التيار عن لوحه دارات التحكم. يجب ان يكون نظام الكبح كه Romويكانيكيا (من النوع الاحتكاكي) ، ويمكن اضافه انواع اخري من انظمه الکبح، کالکبح الكهربايي. يجب ان تكون الكوابح الكهromويكانيكيه قادره - من تلقاء نفسها - علي ايقاف ماكنيه المصعد، وذلك عندما تكون المركبه تتحرك بالسرعه المقرره باتجاه النزول ومحتمله بالحموله المقرره مضافا اليها (٢٥) من الحموله المقرره. يجب ان تزود اي ماكنيه للمصعد بجهاز يدوي للتشغيل عند الطواري، يعمل باي وسيله لتحرير المكتب وذلك في حالات الطواري، وënضم اعاده تشغيله في الحال بمجرد زوال ضغط اليد. يجب ان يرود المصعد بنظام كبح يعمل اليا بدون تاخر، وذلك في حاله انقطع الشبكه الرييسيه للكهرباء عن المصعد. يجب اتخاذ الاحتياطات اللازمه لحمايه المالكينات من الاجهزه الدواره التي يمكن ان تتشكل خطره، خاصه: - اي مفاتيح او براغي في محور المالكينه. - الاشرطه والسلام والسير. - التروس والعجلات المسنيه. - محاور المالكينه البارزه. (fly-ball type) من النوع الكره الطايره (raction sheaves hand winding wheels) ويستثني من ذلك عجلات الجر المحزوره التي تلف يدوي ( similar smooth, round parts ) واي اجزاء مماليه ناعمه مستديره (brake drums) ويجب ان تكون هذه الاجزاء مطلبه باللون الاصفر، علي الاقل جزييا. المحركات يجب ان تختير المحركات المبرده بالهواء وفقا للمواصفه القياسيه رقم (SASO 608) (1) المبرده بالهواء. ٥٠ م ٢٩ م ٢٩ م 0.5 - 0.7 - 17 - 171 - 1م. يجب ان تكون المحركات التاثيريه عديده الاطوار الاحاديه السرعه - مطابقه للمواصفه القياسيه رقم (2) المصاعد الكهرباييه للافراد والبضايع - الجزء العاشر: المحركات التاثيريه احاديه السرعه ثالثيه الاطوار لقياده المصاعد. عندما يكون محرك المصعد يمكن ان يعمل كمولد، فانه يجب اله يسمح الجهاز الكهربايي - الذي يشغل الكوابح - ان يمد بالطاقه الكهرباييه من محرك المصعد. غرفه الماكينات عندما ترب ماكينات المصعد وملحقاتها بغرفه الماكينات، فيجب ان تكون غرفه الماكينات مصممه بجدران واسقف وارضيات وابواب من مواد صلبه ومثنيه ودايمه، وان تتحمل جميع القوي والاحمال الواقعه . عليها. يجب تركيب الماكينات والIKRات في الاماكن المخصصه لها، علي ان تكون هذه الاماكن ومناطق العمل الاخري ملامه لدخول الاشخاص المخلعين فقط (كافراد الصيانه، والTNFتييش والانقاذ)، ويجب كذلك وضع كل الوسايل المناسبه لحمايه هذه الاماكن، وذلك من تاثير الجو غير المناسب، مع مراعاه توفير كل المتطلبات التي تجعل منها مناسبه ل الكفيله باجراء مهم الصيانه والTNFتييش وعمليات الطواري بشكل ملايم. يجب ال تستعمل عرفه الماكينات لاغراض اخري غير اغراض المصعد، وال تحتوي علي ايه تجهيزات، او مواسير او كوابل ليس لها علاقه بتركييات المصعد. يجب ان يكون مدخل عرفه الماكينات وغرفه البكرات: - مضاع ه جيدا باناره دايمه ذات شده اضاء علي الاقل (٢٠٠) لوكس في مناطق العمل و (٥٠) لوكس في المناطق الاخري. - سهل الاستعمال بامان تام، وذلك في جميع الظروف، دون الضروره الي الدخول الي اماكن خاصه. يجب الاي يقل عرض باب غرفه الماكينات عن (٢٠) سم، والا يقل ارتفاعه عن (٢٠) سم، وانا يقل ارتفاعه عن (٢٠) سم، وانا يقل ارتفاعه عن (٢٠) سم، وانا يقل ارتفاعه عن (٢٠) اتجاه فتح الباب الي خارج الغرفه. يجب ان يكون دخول الاشخاص الي غرفه الماكينات والIKRات عن طريق درج في حال فرق منسوب ارضيه غرفه المحركات وارضيه منطقه المحركات والIKRات اكثر من ٥٠ سم، اذا كان من غير الممكن تركيب درج، فيجب تركيب سلم يستوفي الشروط التاليه: الصفحه ٣٠ من ٥٠ .5-07-17-171-1م. ان يكون ميتنا جيدا وغير قابل للانزلات او الانقلاب او علي الاقل ان يكون ميتنا بسلطه او حيل - لضمان عدم ازالته. عرض السلم لايجاب ان يقل عن (٣٥) سم وعرض درجات السلم لايجاب ان تقل عن (٢٥) ملم والمسافه بين السلم والحايط المثبت عليه السلم لايجاب لاتكون اقل من (١٥) سم ودرجات السلم تتحمل قوه مقدارها (١٥٠٠) نيوتن علي الاقل. يجب ان لا يكون ارتفاع السلم اكثر من ٤ متر. في حال ارتفاع السلم اكثر من (٣) متر فيجب ان يتم تركيب حمايه للسقوط. في حال ارتفاع السلم اكثر من (١,٥) م يجب ان تكون زاويه ميلانه عن الخط الاقصي مساويه ان يكون استخدامه مقصورا لغيرض الدخول الي غرفه الماكينات فقط، وان يكون موجودا بالقرب منها علي الدوام، وان تتخد الترتيات اللازمه لتامن هذا الغرض. يجب ان يتوفر مقيض او اكثر في متناول اليد، يمكن الوصول اليه بسهوله وذلك بالقرب من الحافه العليا للسلام. - عندما لا يكون السلم ميتنا بشكل دايم، فيجب ان يتوفر نقط ارتباط لربطه بالجدار عند استخدامه. يجب ان يتم توفير طفايات حريق مناسبه لحرايق الكهرباء بغرقه الماكينات وان تكون مطابقه لاشتراطات (٧) المواصفات القياسيه السعوديه ذات العلاقه. يجب الا تركب ايه مواسير او مجاري خاصه بنقل الغازات او السوايل داخل غرفه الماكينات. وعلاده علي ما ذكر اعلاه، فيمكن ان تحتوي غرفه الماكينات علي: ماكينه لمصعد الخدمه او سلام متحركه. المعدات الخاصه بالتبريد او التدفيه لهذه الغرف غير تلك التي تعمل بالماء الساخن او البحار. - اجهزه كشف واطفاء الحريق ذات درجات تشغيل عاليه مناسبه للاجهزه الكهرباييه بحيث تكون مستقره لفتره من الوقت ومحميه بشكل مناسب ضد الكسر. غرفه الماكينات داخل بثر المصعد في حاله تركيب ماكينه المصعد داخل بثر المصعد، يجب ان تكون دعامات الماكينه ومنصات العمل مصممه بحيث ت التحمل الاحمال والقوي المعده لتوضع عليها. 50 1 ٢٠ صفه يجب ان تكون ابعاد امامكن العمل علي منصه ماكنيه المصعد داخل بثر المصعد كافيه وTSSم بالعمل (٢) بامان علي المعدات تحديدا، ويجب توفير ارتفاع صافي يكون علي الاقل (٢،١) متر في مناطق العمل. اجهزه التحكم يجب ان تثين وظيفه اجهزه التحكم بشكل واضح. يجب ان تكون اجهزه التحكم للصعد، المعده للاستخدام من الاشخاص المعوقين (EN 81-70) المصحيين ذوبيهم، مصمه وموضوعه وفقا لطروفهم. يمكن ان تكون دواير النداء لمجموعه المساعد مشتركه او مترابطه. يجب ان تكون المعدات الكهرباييه مركبه وموصليه بحيث: الا يكون هناك امكانيه لحدوت لبس في الدواير التي لبس لها اتصال مباشر بالمصعد. يمكن استبدال امدادات الطاقه اثناء التجميل. ان تعتمد حركه المصعد علي اجهزه السلامه الكهرباييه، وذلك في دايره سلامه كهرباييه مستقله. الا يؤدي اي خلال (عطل) في التركيات الكهرباييه الي وضع خطير. العناصر التي تتحكم باجهزه الامان الكهرباييه يجب ان تكون مصممه بحيث تتحمل جميع الضغوط الميكانيه الناتجه عن التشغيل الاعتيادي المستمر للمصعد، واذا كانت هذه العناصر بطبيعه تركيبها وتصميمها سهله المنال من الاشخاص، فيجب ان تكون مركبه بحيث لا يمكن تعطيلها بطرق سهله. يجب ان تتوفر في اجهزه التحكم والحمايه للمصعد العناصر الاتيه: حمايه ضد فقدان الفوطيه. حمايه ضد هبوط الفوطيه. حمايه ضد فقدان احد اطوار التغذيه الرييسيه. حمايه ضد عكس اطوار التغذيه الرييسيه لمكنه المصعد. حمايه ضد انتقطاع استمراريه الموصل الكهربايي. ابواب المركبات والابواب الطابقه 1. الصفحه ٢٢ من ٥٠ يجب ان ان نصم الابواب بحيث لا ينتج عنها اضرار عند اصطدامها باي جزء من جسم الانسان، او عند تعلق ملايسه بها، او احتجازها لاي شيء اخري. يجب ال يزيد الخصوص بين مصراعي (درفتي) الباب او بين مصراعي الباب وقوانمه الراسيه او العتب (٢) علي (٦) مل م وفي حالات خاصه (١٠) مل م، وذلك عندما يكون الباب في وضع الغلق. يجب ان تنفتح الابواب التي تعمل اليا بشكل تلقايي، عند اصطدامها بشخص بقوه لاتزيد عن (١٥٠) نيوتن، او اي جسم خلال دخوله المركبه اثناء الغلاق الباب. من خلال جهاز حمايه يغطي مسافه حمايه علي الاقل (٢٥) مل ملي (١٥٠٠) مل ممن العتبه. يجب ان تثخد缝الطابات اللازمه لمنع المصعد من الحركه او الاستمرار في الحركه الا بعد غلق كلا من باب المربيه والاوباب الطابقه (العتب) ما عدا في منطقه عدم احكام الغلق اثناء السرعه البطينه للمحاذاه مع العتبه، وكذلك في المنطقه الممنه الي ارتفاع لا يزيد علي (1,٥٥) متر فوق مستوي العتب الطابقيه، وذلك لتحميل وتفريه المصاعد بواسطه افراد مدربين ومفوضين لذلك. تغلق الابواب الاليه للمصعد بعد مرور فتره من الوقت (تحدد حسب كثافه التشغيل) في حاله عدم وجود طلبات لحركه المصعد. يجب ان يكون مصراع واطار الابواب مصنوعه بطريقه تنفعها من الاتواء او التشوه او فقدان صلاتها مع مرور الزمن. يجب ان تكون الابواب الطابقه والافقال الملحقه بها ذات متانه ميكانيكيه، بحيث اذا اثرت قوه ميكانيكيه مقدارها (٢٠٠٠) نيونت علي الباب وهو في وضع الاغلاق، وباتجاه عمودي علي اي نقطه من سطح الباب من الداخل او من الخارج، بحيث تكون هذه القوه مرعه علي مساحه (٥ سم) من سطح الباب بمقطع داتري او مربع وكذلك قوه مقدارها (١٠٠٠) نيونت علي مساحه (١٠٠٠) سما علي اي نقطه من الباب او اطاره، فان الباب والفقل معا يجب ان: - يقاوما دون حصول نشوه دايميزد علي (1) مل. - يقاوما دون حصول نشوه مرن يزيد علي (١٥) مل. يعمل الباب بشكل جيد بعد هذا الاختبار. يجب ان يرود كل باب طابقي بعتبه من المعدن بحيث تتحمل جميع القوي والاحمال الواقعه عليها اثناء مرور الاحمال والاشخاص من المركبه والليها. الصفحه ٣٣ من ٥٠ ملحوظه: يستحسن ان تكون الارضيه التي امام عتبه الباب ذات ميل قليل الي خارج البشر لمنع تسرب مياه الغسيل والرش داخل البير، في حاله استخدام الابواب الزجاجيه فيجب ان تتوافق مع المواصفه (EN 81-20) فتح الابواب في حالات الطواري ١١ يجب ان يكون بالامكان فتح الباب الطابقي من الخارج بوسطه مفتاح خاص مطابق لمثلت فتح الاققال (١) الوارد بالملحق رقم (٧). يعطي هذا المفتاح فقط لاشخاص مخولين مصحوبا بتعليمات مكتوبه توضح الاحتياطات الضروريه (٢) الواجب اتخاذها لنقادي الحوادث التي قد تنجم عن عمليه فتح الاققال التي يتبعها عمليه افقال تامه. (٣) بعد عمليه فتح الفقل في الحالات الطاريه، فانه يجب الا يبقي جهاز الاققال في وضعيه الفتح والباب الطابقي مغلق. اذا كان الباب الطابق (العتب) يدفع (يفتح) بولسطه باب المركبه، فيجب ان يوجد جهاز سواء كان نقل او نوابض، يضمن اغلاق باب الطابق تلقاييا، اذا صار هذا الباب مفتوحه، لاي سب كان، حينما تكون المركبه خارج منطقه الفتح. يجب ان تغلق الابواب الطابقه يباحكام تلقاييا بعد فتحها في حالات الطواري. في حاله الطواري ومن اجل السماح للركاب بمغادره المركبه في حاله توفق المصعد - لاي سب من الاسباب - بالقرب من العتب (الباب الطابق) ، فانه يجب عند توفق المركبه وانقط الامداد عن مشغل الباب - ان وجد - ان يكون بالامكان: - فتح باب المركبه كليا او جزييا بواسطه البد من العتب (الباب الطابق). - فتح باب المركبه كليا او جزييا مع باب الطابق المرتبط به - اذا كانا مقترنين - وذلك بواسطه البد من داخل المركبه. حبال التعليق ١٢ يجب ان يتم حساب عامل الامان لحبال التعليق وفقا لما ورد بالمواصفه (SASO EN 81-20) (1) الا يقل معامل الامان لحبال التعليق عن: (٢) في حاله المصاعد التي تعمل بطريقه السحب وعدد الحبال (٣) او اكثر (٢) في حاله المصاعد التي تعمل بطريقه السحب وعدد الحبال (٢). الصفحه ٣٤ من ٥٠ . ∅- · √-1√-1√1-1. ∅ (drum drive) (١٢) في حاله المصاعد ذات اسطوانه الاداره . (١٠) في حاله المصاعد التي تستخدم السلصل. ويحسب عامل الامان علي انه نسبه بين قوه القطع الصغري للحبل (او السلاسل) بالنيون، وقوه الشد القصوي في ذلك الحبل بالنيون، وذلك حينما تكون المركبه واقفه علي مستوي الطابق الاول ومحمله بالحمل المقتن. يجب ان تتوافق الحيال مع المتطلبات التاليه: القطر الاسمي للحبل يجب الا يقل عن ٨ مل. يجب ان تكون قوه الشد للحبال: والخصايص الاخري (البنيه، الاستطاله، الشكل (التبعج) المرونه، الاختبارات ...) فيجب ان تكون (EN 12385-5). متوافه - علي اقل تقدير - مع ما ورد في المواصفات الاوروبيه ذات العلاقه. يجب الا تقل النسبه بين قطر الحيل وقطر السحب عن (٤٠) بعض النظر عن عدد جدلات الحيل. يجب الا يقل معامل الامان لسلايل التعليق عن (١٠) والا يقل عن سلسلتين. يجب ان يبتب نهايه الحيل في المركبه او نقل الموازنه او نقط التعليق للاجزاء الميييه للحبال المفتوله، وذلك بروابط (نهايات) معدنيه، او تجاويف محشوه بالراتنج (resin filled sockets) heart (self-tightening wedge type sockets) تجويف مربوطه ياحكام hand ( shaped thimbles ) مع ما لا يقل عن ثالث فتلات مناسبه، او عروه بالفعل المتداخل (ferrule secured eyes) او عروه بحلقه امنه (splied eyes الامان. يجب تثبيت اطراف السلسله بالمركبه او بثقل الموازنه او بنقط التعليق للاجزاء المبيته للسلسله المفتوله، وذلك باستخدام نهايات مناسبه، ويجب ان تكون الوصله بين السلاسل ونهايات السلاسل قادره علي الاقل ان تقاوم ٨٠٨ من قوه القطع الصغري للسلسله. يجب ان لايكون بالامكان رفع المركبه الفارغه حينما يكون تقل الموازنه مرتكزا علي المصد، وماكينه المصعد تدور في الاتجاه الي اعلي. الكابلات ١٣ يجب ان تفي كابلات المصعد للمتطلبات الوارده في المواصفات ذات العلاقه. الصفحه ٣٥ من ٥٠ لتوفر القوه الميكانيكه، فانه يجب الا تقل مساحه المقطع العرضي لموصلات اجهزه الامان الكهرباييه (٢) للاوباب عن (٥٧٥) ملم٢، وذلك لトوفير القوه الميكانيكه اذا كان المجرج (ducting) او الكيل فنسه يحتوي علي موصلات ذات دواير كهرباييه مختلفه الفوطه، فيجب ان تعزل جميع الموصلات او الكابلات وفقا للعزل المحدد للفوطيه القصوي. اختبار الجهد (الفوطيه) العاليه يجب ان تتحمل جميع المعدات الكهرياييه - باستثناء المحركات والمعدات الالكترونيه والاجهزه - فوطيه الاختبار، وذلك حينما يسلط جهد كهريايي بين الاجزاء المكهريه والاطار المعدني للمعده لمده دقيقه واحده دون حدوث اي وميض او انهيار للعزل. مقاومه العزل ١٥ يجب ان تقاس مقاومه العزل بين كل موصل مكھرب والارض، ويجب اخذ القيم الدنيا لمقاومه العزل من الجدول SASO EN 81-20 (١٦) من المواصفه جهاز الامان للمركبه وثقل الموازنه يجب ان ترود المركبه بجهاز امان قادر علي العمل في اتجاه النزول، وعلي ايقاف المركبه بكامل حصلتها المقننه عند اعتاق سرعه (tripping speed) منظم السرعه، حتي في حاله توقف اجهزه التعليق من خلال القبض علي قضبان الداليل، وتوقيف المركبه في ذلك المكان. في حاله وجود اماكن متاحه تحت المركبه، او تقل الموازنه، فيجب ان تصمم قاعده حفره المصعد للحموله ملحوظه: يفضل الا يكون موقع ابار المصعد فوق الاماكن المتاحه للاشخاص الوصول اليها. جهاز منع الارتداد في ايقاف ماكينه المصعد بجهاز امان (سلامه) كهرباني. يجب ان تشعل اجهه الامان لكل من المركبه وثقل الموازنه كل علي حده بواسطه منظم السرعه لكل منهما، وعندما لا تتجاز السرعه المقتنه (1 م/ب) فيمكن تشغيل جهاز الامان لنقل الموازنه من خلال تعطيل جهاز تعليق تقل الموازنه او باستعمال حبل الامان. يجب ان يكون اعتاق (بدء عمل) جهاز الامان لكل من المركبه ونقل الموازنه ممكنا فقط عند رفع المركبه او تقل الموازنه. الصفحه ٣٦ من ٥٠ • 0 - • V - IV - 171 - !.م. بعد اعتاق (انفتاح) جهاز الامان، فان الامر يقتضي تدخل شخص مؤهل فنيا. نقل الموارنه ١٧ اذا كان تقل الموارنه يحتوي علي اتقال حشو فانه يجب ان تثخد التدابير اللازمه لمنع ازاحتها من مكانها، ولهذا السب بجب ان يستخدم: (1) اما اطار معدني تثبت بداخله هذه الحشوات (الاتقال). اذا كانت هذه الحشوات مصنوعه من معدن، و كانت السرعه المفتنه للصعد لا تزيد علي (١م/ث) ، فيجب استخدام قضبان ربط (شداد) تثبت بوساطتها هذه الحشوات. مفاتيح التوقف العادي عند نهايه المسار ومفاتيح التوفق النهايي يجب ان تضبط مفتيح التوقف النهاييه للعمل باقرب ما يمكن لنهايتي المسار (الطابق الاسفل والاعلي) ويجب ان تعمل قبل ان تلاحس المركبه او نقل الموازنه المصدات، ويجب ان تبقي مفتيح التوقف النهايي في وضع الفتح حينما تكون المركبه او نقل الموازنه مستقره علي المصدات وهي بكامل انضغطها. يجب ان تعمل مفتيح التوقف النهايي علي النحو التالي: (١) بالنسبه للمصاعد التي تعمل بالاداره الموجبه، فيجب ان تنفتح هذه المفتاح مباشره عن طريق الفصل الميكانيكي الايجابي للدواير التي تغذي المحرك والمكابح. (ب) اما بالنسبه للمصاعد التي تعمل بطريقه السحب ذات السرعه الواحده او السرعتين، فيجب ان تعمل هذه المفتيح اما: - بفتح الدايره الكهرباييه وقطع التيار الكهربايي وفقا للفقره (ا) اعلاه. - او ان جهاز الامان الكهربايي يفتح الداره الكهرباييه التي تغذي مباشره ملفات الموصلات. (ج) اما في حاله المصاعد ذات الفولطيه المتغيره او ذات السرعه المتغيره باستمرار، فيجب ان Team هذه المفاتيح - تبعا لذلك - علي ان تتوقف الماكينه توقفا سريعا; اي في اقصر وقت بما يتوافق مع المنظمه. (٣) بعد عمل مفتاح التوقف النهايي، فيجب الا يعاد تشغيل المصعد تلقاييا، بل يجب عدم تشغيل المصعد الا عن طريق Spixم المؤهل. دلال الحرفه ١٩ الصفحه ٢٧ من ٥٠ 0.5 - 0.7 - 17 - 171 - 1م. يجب ان تكون دلالل الحركه ووصلاتها وملحقاتها ذات مقاومه لتحمل الوزن والقوي الواقعه عليها، وذلك لضمان التشغيل الامن للمصعد. جوانب التشغيل الامن الخاصه بدلالل الحركه هي: يجب التاكد من موجهاات المركبه وتقل الموازنه. يجب ان تكون الانحرافات مقصره علي الحالات التي ينتج عنها لم يلي: عدم حدوث فتح غير مقصود ل新闻 الباب. عدم تاثير عمل اجهزه السلامه. (ج) عدم امكانيه اصطدام الاجزاء المتحركه مع الاجزاء الاخري. يجب ان يكون للمركبه وتقل الموزنه دلايل حركه من الفولاذ الصلب، كل علي حدوه لا تقل عن اثنين. يجب ان تسمح طريقه تنبيیت دلايل الحركه في اذرع تحميلها (brackets)})(ب استقرار المبني، او انكماش الخرسانه، اما تلقنيا او بالضبط البسيط، علي ان يكون تصميم الرباط (brackets) (attachment) (brackets) (attachmen …(13,207 more chars)