ncar · regulation · processed · 30 chunks
(14 ص 1 من
الرقم
التاريخ
التوابع
الوضع
قرار رقم ١٣١١ /١٠١٢٩١١
ان جلس الزرا
بعد الالطلاع علي خطاب معالي وزير المواصلات رقم ١٢٥ و تاريخ ٢٨٤/٨٧٢ المënضمن
طلب اصدار مرسوم مكي يقضي بعض التزام النقل الجمعي بالحافلات راحل المدن وفيمابينها
لشركه السعوديه للنقل الجامعي طبقه لنظام النقل العام علي الطرق وقرارات مجلس الوزرا
الصادره في هذا الخصوص، وتفويصه بتوقيع عقد الالترام المرافق:
يقسر ما يسا تني
اول: منح الشركه السعوديه للنقل الجامعين (شركه مساهمه سعوديه) التزام نقل الركاب
بالحافلات علي شبكه الطرق العامه بالملكه داخل المدن وفيما بينها لمده خمس عشره سنه
هجيريه وفقا لمعقد الالزام المرفق.
ثانيا: نظم مشروع روسوم لمي بذنلك صوره مراققه لماذا
ولمانذكر مصر
التافب التابي الريسججس السورا
C
(14 من 2 صفه)
بريد علي صبنا بمرااز
مترك الوفيي
بين برتح: ٧٧٧٩
٥٩٩/٤/٢٣
بسم الله الرحمن الرحيم
الرقم - ٤٨
التاريخ - ١٢/٢٣ - التاریخ
بعون الله تعالي
نحن خالعد بن عبد العزيز ال سمو
ملك الملكه العربيه السعود بسمه
بعد الالخلاع علي الماده التاسعه عشر من نظام مجلس الوزرا، الصادر بالمرسوم الملكي
رقم (٢٨) واتري (١٠/٢٢) ١٠٢٦
وبعد الالخلاع علي نظام النقل العام علي الطرق بالملكه العربيه السعوديه، الصادر
بالمرسوم الملكي رقم (٢٥/٢) واتري (١٢/٢) ١٠٣٩٧/٦/٢١
وبعد الالخلاع علي المرسوم الملكي رقم (١١/٢) واتري (٢٣/٦) ١٠٣٩/٣/٥
وبعد الالخلاع علي قارمجنس الوزرا' رقم (٢٢١) واتري (١١�/٧) ١٠٣٩/١١/٧
رسناماهو ات :
الاوله منح الشركه السعوديه للنقل الجامعي (شركه ساهيه سعوديه) التزام تقيل
الركاب بالغانلات علي شبكه الطرق العامه بالمملكه، وداخل المدن وفيما يخمسا
لده خمس شركه سنه هجريه، وفقا لمقد الايتزام الفريق.
ثانيا - علي نباتربين مجلس السوزيا، والسوزيا، كيل فيما يخصه
تنفيذ مرسونا هذن
(14 من 3 صفه)
\[
5 \times 3 \times 1 5 0 \times 3
\]
\[
\frac {9 9}{5} \frac {1 5}{1 5} \frac {1 5}{1 5} \frac {1 5}{1 5} \frac {1 5}{1 5}
\]
\[
9 9 \times 1 5 \times 1 5 \times 1 5 \times 1 5 \times 1 5 \times 1 5 \times 1
\]
\[
\text { المحتريم } \text { محتريم }
\]
\[
\text { المقريم } \text { محتريم }
\]
\[
\text { المقريم } \text { محتريم }
\]
\[
\text { مسودات التخاري }
\]
\[
\text { محتريم } \text { محتريم }
\]
\[
\text { ديوان ناسه مجلس الوزاء }
\]
\[
\text { الرضوع } \quad \text { صادر } \quad \text { ٢٥١ }
\]
\[
\text { العلي كاليمنولسوفقها }
\]
\[
\]
المتر
مساحب المعالي وزير الوا مسلا ت
بعد التحه
بمنع الميزك الصوميه للنقل الجمالي التزا م النقل الجمالي بالحافل تدارحل من المملكه وهمما
ولس الكامال اللازم بوجسه . . . و تقلسوا تحتي
رييس ديوان رياسه جنس السنداء
محمد العبد الله التوبصر
ارس
[ ]
نصه موره القرار والرسوم و مقدم الالتزام الجزاره المالموالات الحولي.
نصه موره القرار والرسوم لوزاره التجسار.
نصه موره القرار والرسوم وصف الالتزام لدين المظالم.
نصه موره القرار والرسوم وصف الالتزام لدين المراقبه العامه.
نصه موره القرار والرسوم للامنه المحامه تجسي الحيزا.
نصه موره القرار والرسوم لوزاره الالمل لنشره في الجبهه دراسه.
نصه موره القرار والرسوم لحمده الحمرا.
نصه موره القرار والرسوم للحممه الساميه بالدبوان الملكي.
نصه موره القار والرسوم للشعبه العربيه بالد بون.
(14 من 4
-11-
المملكه العربيه السعوديه
وزاره المواصلات
مكتب وزير المواصلات
الله التزام
في يوم
الانفاق بين كل من : ب
الموافق
الموافق
الموافق
الموافق
الموافق
الموافق
الموافق
الموافق
الموافق
ال موافق
الموافق
الموافق
الموافق
الموافق
الموافق
الموافق
الموافق
الموافق
١ - حكومه المملكه العربيه السعوديه وبيطها وينبها ويزب المواطات ويشار
(الابها فيها بعد (الحكومه)
٢ - المفركه المحدوديه للنقل الجماني (شركه ماهيه م溯源) مكرها الريتي في المرياض ورام مالها الي مليون رجال مليون رجال مليون رجال مليون رجال مليون رجال مليون رجال مليون رجال مليون ر্যাল مليون ر্যাল مليون ر্যাল مليون ر্যাল مليون ر্যাল مليون ر্যাল مليون ر্যাল مليون ر Lionel مليون ر Lionel مليون ر Lionel مليون ر Lionel مليون ر Lionel مليون ر Lionel مليون ر Lionel مليون ر Pablo مليون ر Lionel مليون ر Lionel مليون ر Lionel مليون ر Lionel مليون ر Lionel مليون ر Lionel مليون ر Lennon مليون ر Lennon مليون ر Lennon مليون ر Lennon مليون ر Lennon مليون ر Lennon مليون ر Lennon مليون ر Len
شبها لمع اشري الميويه للنقل الحامي النزام مثل الركاب بالحانه علي
شركه الطرق الميويه بالمليه داخل المدن ونها بينها نقد اتقي الطرفان علي مابلي :
١ - تليزم. التركي بتمين الحانه الكيبه لكل تركاب علي شكه الطرق المييه
بالمليه داخل المدن ونها بينها لمده خم متره من حريه احترا من
٢ - ونده مثل نظام النقل العام علي الطرق بالمليه الميار بالمروم
العكس رقم (٥٥) وتاريخ ١٥٠١٢٩٧/٦١٢٩
٢ - تليزم التركيه بتمين الالات والخدمات وقطع الميار التي تحتاج اليها الحانه
الداره المرفق وتشبه ومايه واصلاج موجودات
٢ - تليزم التركيه باستخدام المدد الكاني من الموفيين والمشيم والمال بما
بضمن اداء التركيه لالتزامها المنسومه عليها في الماده الاول.
٢ - مع افذي في دخل اخر طلب ميله الميره بعين الاستثمار يكون الامسا لتحديد اجور
النقل بالاتفاق مع وزاره المواصلات والشركه هو تحقيق الميره في تركيه لرباح منوبه مانه
تكفي لتوزيع تشي علي المصاهيم بما يعادل ٥٦ من رام العمال المدقع مالم
شرغ الحومه اجورا امني فمنند تدفع الحكومه للشركه الميره نعمه بالقدر الذي
يكصل الاربعام الميره في هذه اللنه الي النسبه الميره مع تنميه الخماره ان
و جث وذلك ونقا للامي لامه بدار مجلخ لوزاره رقم ١٩٩ واتارخ ١٩٩ واتارخ ١٩٩
و محمد الامانه النمويه في استحقاها وفق نظام محاسبه يشرك في وضعه كل من وزاره
(14 من 5 من 6)
-19-
الماليه والانتثامد الوطي ووزاره المواطات وديون البراقيه المامه.
ه - لوزاره المواطات او من تبنيه في اي وقت علي طلب دفاتر الذركه وتدقيق
حاباتها ومراقبه محا سكابيف محي تذكيل علي من بدر تغير بذلك من كل منه ماله
خلال الاثمير الملكه التابها ليكون اما ماما لمره الابنه المها في
الماده المرامه.
- ٦ - تثولي وزاره الموامات من طريق اجترها الطراي علي الفاكه في تنفيذ الزاماتها.
٧ - اذا قدر وزير الموامات ان خمها النقل التي تؤديها الفاكه علي خط او مجرهم
خطوط فير كافيه جاز له برخم لنفر المكره بالعمل علي ذلك النخط او متجره
بمنه صنويه او موصيه الي ان لا تتجاز مده الترخيم منه واحده قابله للتحديد.
- يختي دبوان المطالب بالنمل في المبارزات التي قد تثق بين الحكوبه والشرك حول
تشير او تنفيذ هذا المقد.
حر هذا المقد من تخع واحده للشرك والابق للشرك وابق للشران علي
حبع النح المذكوره في الموم والترابج المثنين المده.
من الشري
من الحكره
المره المعلي الاماره المستثمي
المنه : وزير المواسطه
التوني:
التويع :
الخصدار المستا ومتا ومتا ومتا ومتا ومتا ومتا وله لمتا ومتا ومتا ومتا ومتا ومتا
C
(14 من 6 صفحه)
-17-
مكت الوزير
رقم : 714
تاريخ ١٠٠٠/١٠
المعرض: قايمه ظروف الالتزام الممنوع للشركه
المعروبه للشقل الجرامي
المحترم
مساني رييم مجلي اداره الشركه الموديه للتق الجامي
بعد التحيه
بالاداره الي المرموم الملكي الكريم رقم ٨٥ واتابع ١٣٩٩/١٤/٤٤ ممنع شرككم
الترام نغل الركاب بالحانك علي شبكه الطرق المابه بالملكه داخل المدن ونها
جبنا ونقا لمقد الالترام المرفق به.
مرمل لكم قايمه بالشروط التي يجب تنفيذ الالترام المديور سوحها ، وسالم
التقيد بما جا ما لم كل ما لم يرد به بني في نظام المقل امام علي الطرق
والمسو الملكي الكريم اتح المذكر والمقد المرفق به.
وتعملوا بغول تحيات.
الرجي المزب المامي
حص النمووي
(14 من 7 صفحه)
-14
ثانيه ضروف الالتزام لنقل الركاب الجامنلي بالحانلي
بنا، علي المرموم الملكي الكريم رقم ٨٥ و تاريخ ١٣٩٩/١٤/٤٤
المدويه للنقل الجامن التزام نقل الركاب بالحانلي علي شبكه الطرق الماء
بالمملكه داخل المدن وفيما ببيها وملي مقدم التزام المفرق به، وملا بما ورد
بشام النقل المام بالملكه المادر بالمرمو الملكي الالكبر رقم ٥٥ و تاريخ
الشركه المذكره بكون تنفيذ التزام النقل المام الجامن للركاب بالحاللات الممنوع
بشركه المذكره وفقا للشروط المزطه بالمواد التاليه :
(1) مده الالتزام
مده الالتزام خي شركه سه حربها تبدا من ١٩٩/٧١ ه، ويجز تجديها او
. تمدها لمده ماشنه.
(٤) المشت الالزمه لخصه المرفق : م
علي المركه ان تقدم بناء المشت التي يحتاجها المرفق من جراجات وورق ومحطات
في المراqiع وطبقا للمواصات والتصبيات والمحطات والمدد التي تخلل تاديه
خصه المنقل المحلوبه علي احن وجه مكن طوال مده الالتزام ، واذا راك الوزاره
في اي وقت وجود نغم في المنشت المثار الحيا او في مراضاتها او تحمياتها او
مخطاتها من ثانه ان يغير المرفق ، قاب باخطر الميركه يstadارك هذا المقر
خلال مدد يتقي عليها ، وعلي الميركه تنفيذ ما تطلبه الوزاره منها في هذا الخمره
: تامين الحناييه والالمجادات
مد دده الخمه في اي مدينه من مدن المملكه او مد تصبر الي خط فها بينها.
تقدم الميركه للوزاره خه متكامله تخصن امداد الحنافه للازم تغلبها بكل
مدينه وبالنسبه لكل خط من الخطه والجداول الزمنيه التي تحدد الاعداد الدينها
من الحنافه الزواج تخصها لكل خط فمد دده التغلب والده الزمنه لاتكمال
المد للازم من الحنافه، وللموزاره ان تثمي ملاحظاتها وامتراثاتها علي ماجاء
بالخطه المذكوره، وملي الف棘ه ان تلوم بمديل خطها وفق ما خرا الوزاره
خوربها لحن تصير المرفق وتادبته الخصه علي الوجيه المطلوب.
(14 من 8
-15-
باده (١) الخرو الوحاب توارها في الحنلات والمدات :
تستخدم الخركه بتمين الحنلات والمدات المطلوبه الاداء الخسه ونقا للشروط والامرات الم็ดت للديه الخرم منها، ولنوزاره ان تمنع تشير اي حالله او معده لا تتوافر فيها الخروط والمواصفات اللازمه او يتخم لها عدم مابها للاستعمال.
(5) الحص الفني للحانيت
يتم الفحص الفني للحانيت للماك من مطابقتها للطرو والمواصفات بالمديه التي تخصص الحالله لاداء الخمه بها، وفي الوقت والحكان الي يتم الاتفاق فيه.
(٩) ترخيم الحانيت
المصول بها salmikه وتحمل كافه الرمو المغريه نزيه.
الموصول بها salmikه وتحمل كافه الرمو المغريه نزيه.
(٧) رمبه الحانيت
لا يجرز ان نزيد اقصي رمبه للحايبه من البصه الحمده طبق لطام راتخه المروز
في ضوء النامه الحادول الزمنه للتحيل ال توصي للحايبات بكل ضا من الحطره
(٨) وقود الحانيت
بج ان تنقذ الحانيت لموده ونزول الركاب في المحتده الحمده لديه، ولا تنق
اكثر او اقل من الوقت الزام لموده ونزول الركاب.
(٩) خظوا تشيل الحانيت
شهد الوزاره بالاتق مع الكره خطوط تشيل الحانيت داخل المدن وسبا بينها
وضع الاوليات الزمه في هذا الخوم.
(14 من 9 من)
-16-
(1) مرايد بعد الخصه والتحابها والانزام بخط المبر
يجب علي الفrkhe الانزام بتبني ما يتم الانفاق عليه مع الوزاره بشان مواهيد
بدء الخصه وانتهاها لكل خط مينا وثنا والانزام بخطوط المبر المفرره
والعندباب التي تطرا عليها
(1) ياده ممد الحالي
لوزاره الموامات اذا التث حاجه النقل بعدينه معه او بين مدينتين ان تغرر
زياده ممد الحاليت علي خط او اكثر من الخطر المفرره الي لحد المني يكفل
تاديه الخدمه علي الوجه المطلوب، علي ان يتم تامين هذه الزياده خلال المده
التي يتم الاتفاق عليها.
(1) تجر الحاليات الاتياضه
بح علي الشكها الحنفاء بالحالييه المخصه كاشباط للشغيل بحاله جده رماله
لاستعمال في اي وقت، ويجوز للوزاره ان تجر تخيل عدد من الحالييه الاتياضه
علي خط او اكثر حساب تكتببه المروه وللمده التي تراها.
(13) ماده
لا يجوز لمتركه انظام مده الحالييه او الصبات الابعه او المثممه
لخنه المرفق الا سوفيه وزاره المواصلات.
(14) ماده
يجب علي المكنه تطوير الحالييات وتزويسها بالوسايل المستحده اذا مطلب منها
دلك وکان من ثانه رفع كفاءتها وتحين الخدمه.
(15) مايه الحالييات ونظاتها
علي المكنه الحام بامال المها والشاهه الزمه للحالييات وعلي نحو يحق
قهام المفرق باداء الخمسات المطلوبه علي الوجه الاكمل ، وطلبها املا جت
لقد ببانت تخليل الحالييات ويجب يخم لكل حالله منحه تبن بها حالتها وتاريخ
(14 من 10 ميه)
-17-
ب. تنبها وطرازها وما الي ذلك من بيات اخري خامه بالتعشيل والقياء
والامع، وMLI الشركه ان تثنوي بيات هذه المجاب يومها حتي يمكن التغشي
مليها في اي وقت.
مل الشركه القيام باجراء الامامات اللازمه للحاقت طوال مده الالتزام ومل
النحو الذي لا يمرز مله الركاب للخطر.
(17) مبانه البشات وال Miحطات
مل الشركه القيام بMBانه البشات والجرايات وكافه البشات التابعه والمنقوله
التي يتملها المفرق وهماشها والمنعثه علي نغاشها ومبانه وتجديد مرافق
الحنابك في المحطات السهايه.
(18) قدم جوان النازل من تنشل الخط
لايجوز للشركه ان تشارل من تشير كل او بمن الخطوط او المناطق التي صمت
الترام ادارتها او من اي عمل من الامال المتطقه بها ولا ان تخل ميرها محتها
في ذلك ولاجاز لللطه المانحه امتاط الالتزام.
(19) المخلم لتحييد الحنات والخدمات
علي الشره ان تخصص موبا جزها من الابراد الكلي تكوين مخص لاحد ح嵌ت بدلا
من التي نقصر مهرها uneقتمادي بعض غير سوتات علي الاكثر علي استعمالها وكذلك
شراء وتجديد ما يلزم من ممدات وات للمرفق او غير ذلك من المحتمات التي يخص
مها نظام الشركات والمرفه الحاري.
(٥) طلق (٥) التامين والمنثوليه من الافراد
طي الفرهه ان خزمي طي الاموال التابته والمنقوله المخصه لخصه المفرق
تامينا فاملا وضها ومحما المثوله من جمع الافرار التي قد تعب الابراج او تغم
طي الممتلكات الخاصه او المامه اوفهرما نتجعه تغطي المخطوط.
(
(14 من 11 مده)
-18-
لوزاره المواطات او من تشديه الحق في اجراء التنشق المالي والاداري والغس
علي المرفق في اي وقت لتلكه من انتظامه، وطلب الكره تكتين الوزاره او
مندوبها من اجراء التنشق لمخار الابه وتوزيعهم بكنه البيانات والعلوميات
التي يطوبها ابا كانت.
(٢٤) الممال والتصوير
بجب علي الكركه استخدام الصين والمنخصين والزامين لاتشيل المرفق
بثا للمبارات والمؤهات التي يتم الاتخاق عليها وبالاداء التي نمن تاديه
الخمه علي الوجه المطلوب.
(٤) استخدام زي مورد
علي الكركه ان توفر لل喵تقين والحملين والمعتين مابي خامه يرديونها اذا
المصل ، علي ان تكون موحده النكل واللون ولا تشارع مع التقاليد المربه في
المملكه.
(٥) لوايح الماطين بالمرافق
علي الكركه امدار لوايح تحدد حقوق واجبات العاطبه لديها ما يثق ونظامها
الخام وما يثمي مع المنع المصول بها بالملكه.
(14 من 12 ميه)
-19-
(٩) الاجه والغناء منها
ملي النركه عدم تحصل اجره تزيد قيمتها من الاجره و睦ها وحلبها تحصل
الاجره من جمع الركاب دون تجميز بينهم، ويشتي من دفع الاجره من تصدر لمم
فرارات من المنظمه المختمه بامنايهم منها والانغال دون النالله الذين لا يسم
لم بالركوب دون وجود مرافقين مهم.
(٢٧) املاده النظر في الاجره
بحرز اماده النظر في الاجره المقرره اذا وجت اسب تدفو ذلك ويتم تعديل
الاجره بمرااه الام المقرره املا لتحديد هذه الاجور.
(٨) اخكام حراثيه
مع عدم الاغلال بجق السلطه مانحه الالتزام في اقال التزام في الحالات المбы
بغام النقل العام علي الطرق وطبيق ما تغني به المنظم واللوايح المصرل بها
في المملكه يجوز لوزير المواطات بناء علي توصيات لجان النقل توفيع الحراءات
التاليه عند الغلال الفrkه بالاحكام والشروط التي تنعتها هذه القاييه وذلك علي
- النحو التالي :
(14 من 13
-0.0
(١) في حاله عدم قيام الهرك بالعمال المبه او النظاء للمنتاث البابيه او الحاليات او الممدات او التجيازات تكون الفراء مبلنا مالها قدره (١٠٠) رجال من كل يوم خلق فيه المخاليه امتبارا من تاريخ انشها الماله المحدده
لنظام باجرا المبه اللازمه وحتي ضم ضم علي ذلك فاذا تجازت المخاليه هذه
المده قات الوزاره تخفيد امال المهنه والمقاله. في نقه الفره.
و، في حاله قيام الفره بثمان اهداف الاقل من المده المتفق عليه من المتضمن
والممال والطيين، تكون الفراء مبلنا مالها بمدل الراتب او الاجر المغرر
لرفالهم او مينم او حرفيم وذلك بعد ضم شهر لتاريخ اشارها بضرره تعين
المدد المطلوب منم ولحين قيامها بغل الوفايد المطار اليها، ولوزاره ان
تغزم بثمن المدد المطلوب لحاب الفره وملي نفعتها وان ترجع عليها بكانه
التعويضات في هذا الخموي.
(٢٩) فمر حول نز تحصل الجزاءات والفرامات والترجبات علي نفقه التغيل.
لاجرز للشركه باي حال من الاعرال تحصل الجزاءات والفرامات والترجيات علي
نفقات التغيل.
(٣٠) انقطاء الالتزام بانتها مده او اقطاء او امتراده.
يعضي الالترام بانتها، مده وعدم تحديها او تحديدها او بسب امقايه في
الحالات المنصوري عليها في نظام النقل او امترادها، وثزول الي الدوله ممد
انتها، الالتزام او اقطاء او امترادها جاله جده وملاحه لامتمال جيع
الحاليات والمنشيات البابته من ارام وبيان وورش ومعدات والبات وجرايات ومحلات
واشراحات وكافه التجهيزات المستخمه في اداره وتخيل المفرق مقال تموين
يحسب علي عامي القيمه المدهنيه لها خريطه ان تكون هذه القيمه المدهنيه
محتسب علي عامي القوايد المحاسبه المطار البها بالملاده (٢١) من هذه القاييه
وفي حاله امتراد المفرق قبل مدته بدون خطا من الفrkيه يضاف الي التموين
المطار البه الماله التموين الذي تثني به القواعد المالهه في هذا النان علي ان
تثموم بتحديده لبنه مكثله من متدوبين من وزاره المالهه والاقتصاد الوفني وزاره
المواصلات والشركه.
(1) متحقات المستخيم والمال والفير
علي الفrkه ان تدفع لمعالها ومستخدمها كافه ما يتحق لم من مبالغ وحوق
قبها الي مسب من الاصاب عند انتها، الانزام ، وان تدفع ذلك ما قد يكون متحضا
(14 من 14 من)
-91-
بها للغير وجوز للله مانحه الالزام اداء هد المفتات ضما ما يكون
محقا للشركه تحت يما عند انتقاء الالزام.
(٢٥) مشكله السلطه المثله من بدون الفره
لا تعبر السلطه مايحه الالزام خلفا ما او خاسا للشركه اذ انتض الالزام
بانها مده او امط او امتد لاي لم من الاباب، وهي لمت مشوله من ايه
ديون علي الفره قبل او خلال او بعد انتضاد المزام.
(٣٣) اتخاذ محل مختار
ملي الفره ان تتخذ لها محل مختارا بمديه البران.
: (٢٤) اظيه
وخص الغركه لنشع واللواضح المصول بها بالمليكه ان تشع منقد.
\( \therefore m