ncar · circular · processed · 11 chunks
MAWANI سواني ١٢٠٢٦/٦٠/١: رقم الصادر 1447/7/3: تاريخ (٢) : المرققات بسم الله الرحمن الرحيم MAWANI SAUDI PORTS AUTHORITY الله سواني الطريقه العالميه (٢٤) لعام ٢٠٠٠ Circular No.(34) 2020 الي: جميع مديري عموم المواني جميع الوكاله البحريين جميع الشركات المضخه العامه بالمواني الموضوع: التدابير الامنيه اضافيه علي السفينه التي تطاب رفع المستويات الامني نظرا لكون بعض الدول ترغب في رفع المستوي الامني علي السفن التي ترفع علمها عند وصولها للمواني السعوديه طبقا لمتطلبات المده، الادليه للمسفن والمرافق الميناييه (ISPS Code) ووفقا للجزء السادس الفسم (٢٨) الاخطارات فيما يتعلق بالامن من قواعد تعليمات المواني البحريه الخام بدول محلس التعاون الخليجي، الفقره (٤) والتي تمي علم (اذا كان مستوي امن السفينه التي تؤدي جدول الميناء اكثر من مسنوي امن الميناء او المرفق المينايي الذي سرسو فيه السفينه سواء علي المرحله او مناطق رمي المحطاء او اي مناطق اخري داخل الميناء فان مالك السفينه او ربانها يكون مسؤOLA عن النفقات التي تكتبها سلطه الميناء لاتجير دابير الامن الاضافيه المطلوبه تتجده ذلك. وعليه نؤكد باحميه الياع السفن العامله تحت وكالترم ما ورد في نظام kursوم واجور خدمات الموانيا السعوديه من الجدول (ب) : اول (اجور تحصل من مالك او وكيل السفينه) تحت البند رقم (٢) الخدمات الاز-صفيه المفرره (١٠/٢) الخاصه بالخدمات الامنيه المقدمه للسفن التي تصل للمواني السعوديه ودهي ضي حكاله المستوي الامني الثاني. نايب الرييس للتشريعات والتراخيم Vice President for Legislation and Licensing Nationl Center for Legislation and Licensing & Records عبدالرحمن بن عبدالله الغامدي Abdulrhman Abdullah Alghamdi VISION d الموصوفي الموقات المطبيق MISCOMI OF SAUDARABAN www.pawan.gov.si 00000 www.mawalma +9111-0P0-V 16 | +9111-0-0-0 | 0:1P- U.P. IMA (puff) d.s.s. (puff) d.s.s. (puff) d.s.s. KSA | Riyadh 11188 P.O.Box 5162 | Tel : +966 11405 0005 Fax +966 11405 3507 | info@parts.gov.sa فواعد وتعليمات المواني البحربيه لمجلس التعاون لدول الحليم العربيه National Center for Archives & Records Cover.indd 2 5/7/06 12 18:31 pm تسخه معتمده في جمع مواني دول المجلس من هذا النموذج من اي موقع الكتروني لسلطات مواني دول المجلس. (١) يعد اخفاق زبان السفينه في تقدم المعلومات الكامله المطلوبه في الفقرتين (٢) سبا لرفض طلب اذن دخول السفينه الي الميناء، ولا يحق مالك السفينه او ربناها الطالبه بتعويض عن اي اضرار تعربت علي ذلك. - ٤ اذا كان مستوي امن السفينه التي تنوي دخول الميناء اكبر من مستوي امن الميناء او المرفق المينايي الذي سترصو فيه السفينه سواء علي الارضه او مناطق رمي المخطط في اي مناطق اخري داخل الميناء فان مالك السفينه او ربانها يكون مسيولا عن الفققات التي تتكابدها سلطه الميناء لنجهير التامير الامن الاضافيه المطلوبه نتيجه لذلك. القصيم ٢٩ الرقابه الامنيه علي السفن في المياء تحظيع كل صفينه اثناء وجودها داخل حدود المبناء لرقابه الضباط المسولين المفوضين رسميا من قبل حكومه الدوله المعنيه بالمجلس، وفقا لاحكام الفصل (٢-١١) من الاتفاقيه الدوليه لسلامه الارواح في البحار (SOLAS) ايجوز للسلطه المختصه ان تتوسيع في متطلبات الامن الوارده في الفصل (١١) (٢) من الاتفاقيه الدوليه لسلامه الارواح في البحار (SOLAS) ، بحيث يتم تطبيق تلك المطلبات علي اي سفينه جاريه او سفينه صيد او السفن التقليديه او اي اجسام يجري قطرها، وذلك بصرف النظر عن اغراضها وصناعتها او العلم الذي ترفعه او التجاره التي تقوم بها او نظام دفع السفينه او حجمها، مع مراعاه نشر ذلك وتعميمه. الرقم: 1-7-0-0-0-0-1 الرقم: 1-7-0-0-0-0-0-1 الرقم: 1-7-0-0-0-0-0-1 الرقм الرقم الرقم الرقم الرقم الرقم الرقم الرقم الرقم الرقم الراقم الراقم الراقم الراقم الراقم الراقم الراقم الراقم الراقم يجب ان تعني كل سلطه ميناء تعمل وفق هذه القواعد والتعليمات بضروره السمي لتحقيق الاهداف الخاصه بالملدوله الصادره عن المنظمه البحرييه الدوليه (IMO) ومنظمه العمل الدوليه (ILO) بشان اماليب السلامه و الامن في المواني ٢٠٠٤، ما في ذلك اي تعديلات لاحقه، والتي توفر التوجيهات الارشاديه للحكومات واصحاب الاعمال والعاملين وغيرهم من الاشراف المعنيه لتقليل المخاطر التي تتعرض لها المواني بفعل التهديدات الناشيه عن افعال غير مشروعه. ٢٨ القسم الخطارات فيما يتعلق بالامن يجب علي مالك او ربان او وكيل سفينه بطلب اذا للدخول الي المياء ان يزود -1 سلطه المياء او ضباط الامن المفوضين رسميا من قبل حكومه الدوله المعنيه بجنس التعاون الخليجي، قبل الوصول بده لاتقل عن ٨٤ ساعه بالعلومات المطلوبه بوجب الفصل الحادي عشر—الباب الثاني: (التدابير والاجراءات الخاصه لتعزيز ( SOLAS )، من الاتفاقيه الدوليه لسلامه الارواح في البحار (SOPAS) لسبه ١٩٧٤، والصادره عن المنظمه البحريبه الدوليه (IMO) ، بما في ذلك ما يتعلق بالقاعده ١٢-١ من ذلك الفصل الجديد المضمين للاحكام التنفيذيه للمدوله الدوليه لامن السفن والطواني (ISPS Code) ، واي تعديلات لاحقه. و لتيسمير عمليه الاخطار الوارد في الفقره (1) اعلاه، فيجب علي ربان او وكيل الصفينه التي تنوي دخول المبناء استخدام (النموذج الموحد للسفن لتقير ما (ISPS Code) قبل الوصول) كما جاء في المده الدوليه لامن السفن والمواني (SOSAS) ( SOLAS ) ملحقات ٢٠٠٢، من الاتفاقيه الدوليه لسلامه الارواح في البحار ( SOLAS ) لسبه ١٩٧٤، جدول (٥) (فقره (ب) . علما بانه يمكن الحصول علي احدث