uqn_gov_sa · guide · processed · 13 chunks
TGA-R-0000-GDN-230504-09 الاصدار (الاول) 1تمهيد 1.1 تاريخ المراجعه التاريخ الاصدار تفاصيل التعديلات مايو 2023 1 الاصدار الاول 2.1الوثيقه الرييسيه يجب قراءه هذا المستند مع الدليل الارشادي 01: الوثيقه الرييسيه حيث تتناول جميع التعريفات والمعايير المستخدمه في مجموعه وثايق الدليل. 3.1الاختصارات هذه الاختصارات لغرض الاستخدام في هذه الوثيقه. الاختصار الوصف AAR الجمعيه الامريكيه للخطوط الحديديه APM ناقل الركاب الالي EMC التوافق الكهرومغناطيسي ERTMS نظام اداره حركه الخطوط الحديديه الاوروبي ETCS النظام الاوروبي في التحكم في حركه القطار GCC دول مجلس التعاون الخليجي HHR قطار الحرمين السريع GSM-R نظام الاتصالات العالمي للخطوط الحديديه (الراديو)GSM-R KSA المملكه العربيه السعوديه RAMS الموثوقيه والتوافر والصيانه والسلامه RSL مكتبه المتحركات SAR الخطوط الحديديه السعوديه «سار» TSI المعاييرالفنيه لقابليه التشغيل البيني م المرجع اسم الوثيقه 1 EN 13674-1 تطبيقات الخطوط الحديديه – المسار - السكه الحديديه الجزء 1: قضبان الخطوط الحديديه فيجنولVignole– خط حديدي46كجم/ م وما فوق 2 EN 13715 تطبيقات الخطوط الحديديه – اطقم العجلات والبوجي/ جسم العربه - العجلات – سطح محيط العجلات(مع التعديلA1: 2010) 3 EN 13848-1 جوده هندسه المسار - الجزء 1: توصيف هندسه المسار(مع التعديلA1: 2008)) 4 EN 13848-5 تطبيقات الخطوط الحديديه - المسار - جوده هندسه المسار - الجزء 5: مستويات الجوده الهندسيه - خط عادي(مع التعديلA1: 2010) 5 EN 14067-5 تطبيقات الخطوط الحديديه - الديناميكا الهواييه - الجزء 5: المتطلبات واجراءات الاختبار للديناميكا الهواييه في الانفاق(مع التعديلA1: 2010) 6 EN 15273-3 تطبيقات الخطوط الحديديه - القياس - الجزء 3: مقاييس الهيكلstructure gauges 7 EN 15302 تطبيقات الخطوط الحديديه-طريقه تحديد المخروطيه المكافيه(مع التعديلA1: 2010)) 8 EN 15528 تطبيقات الخطوط الحديديه-فيات الخطوط لاداره التداخلات بين حدود حموله المركبات والبنيه التحتيه(مع التعديلA1: 2012) 9 EN 15663 تطبيقات الخطوط الحديديه-تعريف الكتل المرجعيه للمركبه (مع تصحيحاتAC: 2010)) 10 EN 1990 اساس التصميم الانشايي (مع التعديلA1: 2005والتصحيحAC: 2010) 11 EN 1991-2 الكود الاوروبي 1- الاجراءات علي الهياكل - الجزء 2: الحمل المروري علي الجسور(مع تصحيحAC: 2010) 12 EN 14363: 2005 تطبيقات الخطوط الحديديه - اختبار قبول خصايص تشغيل مركبات الخطوط الحديديهاختبار السلوك التشغيلي والاختبارات الثابته 2.6 الطاقه م المرجع اسم الوثيقه 1 EN 50119 تطبيقات الخطوط الحديديه - التركيبات الثابته - خطوط التلامس الكهرباييه العلويه للجر 2 EN 50122-1: 2011 + A1: 2011 تطبيقات الخطوط الحديديه - التركيبات الثابته - السلامه الكهرباييه والتاريض ودايره العوده - الجزء 1: احكام الحمايه ضد الصدمات الكهرباييه 3 EN 50149 تطبيقات الخطوط الحديديه - التركيبات الثابته - الجر الكهربايي - اسلاك التلامس المجوفه/ المحززه من النحاس وسبايك النحاس 4 EN 50163 تطبيقات الخطوط الحديديه - امداد الفولتيه الكهرباييه لانظمه الجر 5 EN 50367 تطبيقات الخطوط الحديديه - انظمه التجميع الحاليه - المعايير الفنيه للتفاعل بين البانتوجراف والخط العلوي 6 EN 50388 تطبيقات الخطوط الحديديه - امدادات الطاقه وعربات الخطوط الحديديه - المعايير الفنيه للتنسيق بين مزود الطاقه (محطه فرعيه) وعربات الخطوط الحديديه لتحقيق امكانيه التشغيل البيني 7 EN 50317 تطبيقات الخطوط الحديديه - انظمه التجميع الحاليه - متطلبات والتحقق من صحه قياسات التفاعل الديناميكي بين البانتوجراف وخط الاتصال العلوي 8 EN 50318 تطبيقات الخطوط الحديديه-انظمه التجميع الحاليه - التحقق من صحه محاكاه التفاعل الديناميكي بين البانتوجراف وخط الاتصال العلوي 3.6 اوامر التحكم ونظام الاشارات تحدد مواصفات متطلبات النظام للنظام الاوربي لحركه القطارات.ERTMS(مجموعه فرعيه -026) تداخلات قابليه للتشغيل البيني. ويتم اعطاء هذه التداخلات والمواصفات المتصله في الجدول التالي: م تداخل التشغيل البيني المواصفات 1 ERA_ERTMS_015560 واجهه جهاز التشغيلDMI 2 Subset-034 مجموعه فرعيه لواجهه القطار 3 Subset-036 Euro Balise airgapنظام نقل الرسايل عبر فراغ الهواء 4 Subset-044 Euro loop airgap 5 A11T6001, subset-37 GSM-R Mobile - Euro-037 6 subset-37 شبكهGSM-Rالثابته - مجموعه واجههRBCالفرعيه - 7 subset-039, subset -098 RBC-RBC-098 تنطبق المواصفات التاليه علي جميع الانظمه المستخدمه في تطبيقات الخطوط الحديديه لما لها من تاثير كبير في امكانيه التشغيل البيني م المرجع اسم الوثيقه 1 EN 50125-3 تطبيقات الخطوط الحديديه - الظروف البيييه للمعدات - الجزء 3: اجهزه الاشارات والاتصالات 2 EN 50126 تطبيقات الخطوط الحديديه-المواصفات واثبات الموثوقيه والتوافر وقابليه الصيانه والسلامه(RAMS) 3 EN 50128 تطبيقات الخطوط الحديديه - انظمه الاتصالات والاشارات والمعالجه 4 EN 50129 تطبيقات الخطوط الحديديه - انظمه الاتصالات والاشارات والمعالجه - الانظمه الالكترونيه المتعلقه بالسلامه للاشاره 5 EN 50159 تطبيقات الخطوط الحديديه - انظمه الاتصال والاشارات والمعالجه - الاتصالات المتعلقه بالسلامه في انظمه النقل مواصفاتانظمه الاتصالات السككيه (الراديو)GSM-R م المواصفات المرجع 1 EIRENE FRS 1GSM-Rمواصفات المتطلبات الوظيفيه 2 EIRENE SRS 2مواصفات متطلبات نظامGSM-R 3 A11T6001 (MORANE) الارسال اللاسلكي لراديو Radio Transmission FFFIS for Euro Radio 6 .4المواصفات الخليجيه معايير التصميم نتايج تصميم دول مجلس التعاون الخليجي دراسه جدوي دوله الكويت المملكه العربيه السعوديه مملكه البحرين دوله قطر الامارات العربيه المتحده سلطنه عمان الحمل المحوري 32.4 طن/ المحور 32.4 طن/ المحور 32.4 طن/ المحور 32.4 طن/ المحور و25 طن حمل محوري عند الربط بين الدوحه والبحرين 32.4 طن/ المحور علي الربط بين حدود الدوحه والسعوديه وميناء مسيعيد. و25 طن حمل محوري عند الربط بين الدوحه والبحرين 32.4 طن/ المحور 32.4 طن/ المحور السرعه التصميميه لقطارات الركاب هي 220 كم/س لتسمح بسرعه تشغيليه 200كم/س 200كم/ س 200كم/ س 200كم/ س 200كم/س علي الجسر بين قطر والبحرين 250 كم/س 200كم/س الربط مع السعوديه 200كم/س والربط مع البحرين 350 كم/س وعلي الجسر بين قطر والبحرين 250 كم/س 200كم/س 200كم/ س سرعه قطارات الشحن 80-12 كم/س 80-12 كم/س 80-12 كم/س 80-12 كم/س 80-12 كم/س 80-12 كم/س 80-12 كم/س تكنولوجيا السحب ديزل ديزل ديزل ديزل للربط مع السعوديه وكهربايي للربط مع قطر ديزل للربط مع السعوديه وكهربايي للربط مع قطر ديزل ديزل نظام الاشارات النظام الاوروبيETCSمستوي 2- النظام الاوروبيETCSمستوي 2 النظام الاوروبي ETCSمستوي 2- النظام الاوروبيETCSمستوي 2- النظام الاوروبي ETCSمستوي 2- النظام الاوروبيETCSمستوي 2 النظام الاوروبيETCSمستوي 2 معايير التصميم نتايج تصميم دول مجلس التعاون الخليجي دراسه جدوي دوله الكويت المملكه العربيه السعوديه مملكه البحرين دوله قطر الامارات العربيه المتحده سلطنه عمان الاستخدام استخدام مشترك للركاب والشحن استخدام مشترك للركاب والشحن استخدام مشترك للركاب والشحن استخدام مشترك للركاب والشحن استخدام مشترك للركاب والشحن استخدام مشترك للركاب والشحن استخدام مشترك للركاب والشحن المقياسgauge المعيار 1435 مم المعيار 1435 مم المعيار 1435 مم المعيار 1435 مم المعيار 1435 مم المعيار 1435 مم المعيار 1435 مم الخلوص الهيكلي ليسع عربات النقل المزدوج ليسع عربات النقل المزدوج ليسع عربات النقل المزدوج ليسع عربات النقل المزدوج ليسع عربات النقل المزدوج فقط للربط مع حدود السعوديه والدوحه وميناء مسيعيد ليسع عربات النقل المزدوج ليسع عربات النقل المزدوج الخط الحديدي مسار فردي بشكل رييسي لاستخدام حركه المرور المختلطه ومزدوج متي تطلبت احجام حركه المرور ذلك مسار فردي بشكل رييسي لاستخدام حركه المرور المختلطه ومزدوج متي تطلبت احجام حركه المرور ذلك مسار فردي بشكل رييسي لاستخدام حركه المرور المختلطه ومزدوج للمرور عند الخطوط الفرعيه والتخازين مسار فردي بشكل رييسي لاستخدام حركه المرور المختلطه ومزدوج للمرور عند الخطوط الفرعيه والتخازين مسار مزدج كليه لاستخدامات حركات المرور المزدوجه للقطارات خط مزدوج خط مزدوج بناء علي التوجيهات الارشاديه العامه لدول مجلس التعاون الصادره عن منتدي الخطوط الحديديه لدول المجلس وسيتم الرجوع اليها عن اختيار معايير التشغيل البينيالي ان يتم تحديثها من قبل الهييه الخليجيه للسكك الحديديه.