ncar · executive_regulation · processed · 38 chunks
الاداره الماء للنقل البحي ٤١٠٩/٧/٩٨: تاريخه ٤١٠٩/٧/٩: تاريخه رقم المقرر ٤٤: رم التبليح: ١٠١٠٩٦٤٤ ان وذير المواط بناه علي المحبات المطلوله الي نظام وبعد الالغ علي نظام المواضي، والمراعي، والمناربحيه المبارمو الملكي ٢٩٤/٤/١٩ وبعد الالغ علي الامر الماس الكريم رقم ٥٠٥ وتاريخ ١٩٦٦٥ الاعتماط في الاممال البحريه بين الوزارات المختلفه وبنا، علي مايره علمينا وكيل الوزاره شيون العقل يشر مابلي الول ا- يلث العمل بموي مواد الباب الشام (الفصل الاول) من لماده ١٤٥ الي الصاده ١٥٥ من لواح نظام المواتيه، والمراقيه، والمنارير، الماده بقرار وذير المواطات رقم ١٨١ وذاريج ١٩٠٦٩٥. يصل بمواد لاتحه الرقابه والتنظيم علي العمن البراقه وتمتير هي الجنء الاول من الباب والمن الباب من لوايح نظام الموات، والمرا خليا : ينخر هذا الفرار في جيده ام الفي ويمبل به من تاريخ نزهره حالي: علي وكيل الوزاره لشون النقل ابغ هذا الفرار الي الجحيات الممنيه واخذاد مايلزم لتنفده. وزير الموامات حسين بن ابراهيم المنموري -4 (١) فما يثمق بمعاده خطوط الحن الولي ١٩٦٦ التركد من ان الصينه تحمل هاده خطوط الحن الولي وداريه المعلول بالانف التي مايلي : ١ ان الحين اللييه لم يثم خونه باكم من الحدود المسح لها بها في هاده خطوط الحين اللييه المادره لها. ٢- اته لم يخي اي تغيير في النهاه المفييه حب يكون من الواضح ان المفييه اميحت لم يمر ماحه للاحار هو تعريع الاراح للخطر. الجرايات المبايه والفحي لتقريب احتجاز المفييه : اذا تجمين ان حاله الفنيه او معداتها لات تطابق مع ماهو مون في هدادت السلامه المادره لها بطيا لمعادده ملكه الارواح في البحار او معادده خطوط الفمن اللورليه. او وردت معلومات بان حاله الفنيه دون صوتيات المعليه المنطقيه عليها - يتم اجراءات المعليه : تعتبر الفنان دون صوتيات المعليه منها : يلي : - اجراءات المعليه : تعتبر الفنان دون صوتيات المعليه في الحالات المعليه : ١٠ اذا كان بدون الفنيه ومداتها مثل معدات مله الازواج في الجار ومعدات مكنجه المريق دون الم صوتيات المطلوبه والمنصور منها في المعاهدات التي تحقيق علي الفنيه. المعاهدات و جود تمور فاصل في حاله الفنيه نتيجه اهمال الصيانه وعلي الخيم السكند باجرا، الممايه ان يغير ما اذا كان كل او احد المواط الاربع، لاسلق ذكرها تجبل الفنيه في مالحظ بالبحار وانها مود تعرف حيا الالخني الجنين عليها للخطر اذا سج لها بالابحار. العلومي ماريه الفصل و المفرون تراجده قبل تغيل جبان التلفرا العلكي و التليفون تعتبر دليل من المينه دون مكتوبات المينه وتؤخذ كاحي المبررات عند امدار قرار باحنجان المينه واجراء الفحم عليها. -5 ان مظهر اللغين من الخارج يبين مع متوبيات الميانه التي تجري علي المفيهه مثل حاله دمان الاضح، المده، التكل، التلقييات المثروكه بدون A يلم مركه تاريخ بنا، السفينه بفرج تحديم المامد الستطق ملبها يلم مرجه مهادات السلام وهداه خوط الخن وان يون لي تقرير التقبيم اي ملاحظات تكون دوله الملم للصينه قد وهمتها علي تلك الغيادات واي فروط خامه بالصينه الجعبه في المهاده الماریه تطبق علي مشها الحاليه. فاذا كانت المهادات ماريه المثمول وانتطاعات المامه وهو علي طلب الصفيه تمل مكتوي جيد من المهاه. فان علي المفت(المح) ان يحر الفحي علي ماورد في الاخطار بان الصفيه دون المصري - ان كان هناك اخطار بدلك. اجراات الفحي (٢) اذا تولد انطباع عام لدي المصاح (المفت) انشاء وجوده علي في الصينه بان الصينه يمكن ان تكون دون صويات الماله نعليه ان يقوم باجراء نحل هامل اخذا في الاعتبار النظاط التاليه : - حاله الصينه لامنطعت بميه عامه وحاله الممرات الممزيه الي السلام ، املح صور الصينيهρωه الانسب، المسالات التي بها ما او تكال مي التي تحدد قرار المساح ما اذا كان يلزم اجراء فحص فالم لانياء الصينه وهي ماتيه. - ان وجود مساحات ملوحفه من الانشاء بها تلك او ما اذا او تاكل في الالواح او في التقويتك الخاصه بالامع او المدن ويزشر علي كفاءه الصينه للابحار او التحميل ملهها ليربر احتجاز الصينه وربما يكون من الضوري فحي الجزء اليفهور من الصينه. ٢م يجب علي المصاح ان ياشد في استثماره ماحبه الصينه للابحار بمن المنظر من عمر الصينه مع عمل حباب مناسب للتكال المادي. الكتد النحي لا يؤثر علي ماحبه الصينه للابحار او التك الفي اجري له املاح موقت بخل مناب لومول الصينه الي ميناه اخر لابحار املاح اليكل مب لاستجاز الصينه مع مراباه ان التك لم يؤثر علي ملاحه اماكن امانه المطاتم المراكات الميكات: ا- يجب ان تكون حاله الميكينات والتركيبات الكهرباء مله تنوب. الصينه بثره دفع مستمره وبالخدمات الثانويه الخلال نصر فراكات المالكيه فان مستوي الميانه لها يحدد قرار المناح، وان وجود تاكل او قدم توصل الالک الخاصه بغلق المضامات لورا او عدم عمل او قيم ترميل اشرج التحكم او مجموعه التخفيل او قدم وجود المفتيح البدييه للمصامات. -9 و-jod صرب للبخار او الميجاء او الزيت قذاره الاصط الملويه للمهارج والمناتين، المدا المخراكم علي ماكن تثبيت الماكينات (قوامد الماكينات) كل ذلك مؤفرات تدل علي عدم وجود منابه مnasيه كما ان وجود املاات كيره في الاناباب وامكان توطيبها ووضع منادي امتنيه كل ذلك دليل علي ميم الاعتماد باجرا، الامارات الضرويه. مند تقديم حاله الماكينات دون اجراء تجارب فان المنيوب المامه مثل التجر من (جлاند) وملت المضات قذاره زجاج قيماي ضد نظام الماء او ميم عمل تلك الاجهه ووجود مده :ملي مهام الامان وعدم عمل او مده توميل اجهزه التحكم وتكرار محاوله تغيلها او ميم دوراتها بطريقه مبيعه، او ميم ملا الاجهزه الارتوماتيكه واجهزه الانذار، ووجود شب من وعاء النفايات. يؤكد ملي ضروره مراجعه دفتي جمل فرقه الميكنيات والبحث من اطال المواكينات والحوات التي حدثت لها. كما يؤكد علي ضروره طلب تجربه المواكينات. لنا كان اذا كان احد المولدات عامل فيجب علي المصاح البحث ما اذا كان من الممكن الحصول علي قوه كافيه لشوفير الخدمات الانطراريه والضروريه ويجب عليه اجرا اختيار ذلك. في حاله وجود مايؤكد الاممال فيجب علي المساح ان يوسع من نطاق عمليه الفحم مثل اجراء نحي علي اجزه التحكم الاماميه والاحتياطيه قواطي الدواير وجبان مانع انطلاقه المرعه. ان يجب الملم بان اكتغاف واحد او اكش من الواقام الماسق الاستا الها بمكن اشباره دلمل من ان حاله الصبه دون الصبه وان ذلك مشروك للتقدير الغني للمناح حب كل حاله. الخن: استاكد من خطوط الفحن اذا قبر المساح انه لا يوجد مايفع للخص بمدن الصبينه ولكن تبين له ان حاله القطع قبر مرضيه تنيجه جود بصف المربت مثل عدم احكام فلق فتحات المتابع وتكل انابيب طرد الهواء من الصباريح وانظمه فتحات التهويه . فانه يجب عليه استاكد من خطوط الفحن ماعتمام بمدن قلق الفتحه او ومالت تصريد الماء من الفتح والترتيبات الفعلكه بحمايه الطايم . -v- : (1) : مباد (1) : مباد (1) : مباد (1) : مباد (1) : مباد (1) : مباد (1) : مزود كنا شووف كنا: مباد ماده ملامه الارواح بعبه رتبيه علي الميانه الجيده التي يقوم بها الطاقم وملي استخدامها في التدريبات بالتعاون وان مرور وقت طويل ملي اخر فحم تم لها عند امداد مباد: مباد كنا: مباد كفم قد تم القيام ب昼مها بالتعاون بمعرفه الطاقم خلال تلك الفتره - يؤذ كامل علي مدهور حالتها. وبخلاف وجود نظم في مبادات السلامه الزامه تواجها طبقا للمباد. او وجود ميوو واضحه بها فان ملي المصاح الكفد عن وجود قوارهم تدل ملي مرو، الاستخدام او وجود موايق تصوق انزال قوارهم الالنجاه مثل تراكم البويات، وعدم وجود هجم ملبها، حاله بكارات واجمال الانزال، وعدم التضيف او التربها الجيد لفحنه الحضد. فاذا كانت هذه الظواهي موجوده فانها تؤخذ كمبرر لاجرا، فحص فامل لمیدات السلامه ويجمن هذا الفعو مايلي : ا- انزال قوارب النجاز الماكيد من مله ي رمان (طوق) النجاز الماكيد من عدد وحاله احزمه النجاز وعووات النجاز مريان مده ملاحيه اشراات الامتنابه المنييه (بسوكتيك) ويجب الملم بان هذا الفح لا يجب ان يكون بالتويم الفي يتم عند امدار هباد ملاجيه ممدات السلامه لم يجب ان يتركز علي الابها الشروبه لسلامه تروك الصينه وضع ذلك يمكن اجراء الفحي بهذا التومي في الحالات الشديده جدا هذا ويجب مراعاه وجود وسايل الضاره كافيه علي اجناب الصينه وكذا وسايل ا Nadار الطاتم ووسايل اشاء الاماني المزيده الي مفادره الصينه. (16) : ماده الروابه من الحريق: لولا : لم جعبه الطين عمليه ميه ان مو، حاله خط الحريق وظا فليل الاصح وحنها الحريق ولدود خراطيم الحريق وظايات الحريق في نرايات الانه للطاتم تؤخذ كمبرر لاجرا، فهل طامل لجميع ممدات مكانه الحريق بالصفيه. وحتي طالب الصفه التي لها، هناله جهد وتشهم جهد فان مدم كفاءه منخه الحريق يمكن ان تكون مير للشك في كفاءه ممدات مكانه الحريق ومد ذلك فان مدم بمل منخه الحريق لايؤذ كمبرر لامتبار الصفه حون المستوي ولكن يجب مدم الصالح للصفيه بالاجدار. حتي يتم املاح منخه الحريق -8- فليل: في ملكي ام ٥ للمهاده فان عدد هذه الصن التي يحتمل ان تكون دون المحتوي بال مقارنه مع صن البناء يكون قليل نسبها . ومع ذلك فان علي المصاح عند قيامه بالتعتيم علي تجهيزات مكانه الحريق في هذه الصن ان يحصر اهتمامه بالالتعيم علي ممدات مكانه الحريق فادا تراءي له ضروره التوسع في م Libya الصن علي تجهيزات مكانه الحريق . فيجب ان يقطع خطه التحكم في الحريق التي بالصفينه ليكون لديه فكره عامه من اجراءات الوفاء من الحريق المخثذه علي الصنيع ويقرر مني مطابقتها لمتطلبات الهدافه حب تاريخ بنا، الصنيع اما الامثله المتعلقه بمواتل وثابه الانشاء فوجه الي ال flushing التي ترفع الصنيعه ملبها وعلي المصاح ان يقمر اجراءات فمحه علي مي كفاءه الاجراءات المخته للوقايه من الحريق من المطلوم ان الحريق يمكن ان ينتفر اذا كانت الابواب الصانعه لنفاز اللاب في مرحله للتغيل وللمساح ان يقوم بنحو امكانيه تغيل هذه الابواب ووسايل تشجيعها في التواطيع الرييسيه})(الامكان المحطه بالامكان المحطه بالاسلام الداخليه وفي الامكان المحطه بالفرا فات التي تثكيل خطوره للتحريق مثل فرد الاملاكيات والطابيع وصفه ثامه تلك الموجود في مكان مفتوح ويجب توجيه الاقتصاد الي التواطيع الراميه الرييسيه التي تكون قد ازيلت خلال اجراء تجديد للطفيته ٢- في حاله حوي حريق فان هناك خطر من انتشار الخنان من خلال انظمه التهويه ولذلك يجب اشراب عمل وسايل قلقها للتكاد من عملها ، كما يجب علي المساح التاكد من ان صراح التهويه يمكن ايقف تغطها من مراكز التحكم الرييسه وان هناك وسايل متاع لقلق مداخل ومخارح النهيه التهويه لجب توجيه الامتام الي فعاليه مناذ الهزوب بالتكاد من ان الابواب الحيويه للبهرج قبل مقله وان الممرات والمرج (السلام) خاليه وليس بها اماق -9 (1) 1 تؤاعد مع التمام في البحي من الاباء الحيويه اللازمه للاعه الاباء في البحار في البحار هو االزام بثروط فواد منع التمام في البحر وعلي المطاح انهه نحه للقطع ان يقرر ما اذا كان مناك ما يمتع اجراء نحو ديوايها وواصل الموت (المطار - العربيه) واشارات الامتثانه. (17) ماده ان حاله الصينه بصفه عامه هي التي تجل المصاح. يقرر نحها اخري فير تله المتلمه بمله الممدات وخطو الشحن ولكنها تثمل بمله الصينه مثل كفاءه المنار المرتبه بشداده مله الانه، لطيبه بضابه والتي تثمل تجهيزات الفع وسايل لقل فتحات التهويه وخطو الورقده في حاله حجوت حربق، اجزه الاندار والاجزه الاحتياطيه للمداد بالفقره. (18) ماده حباده مله جبان البراديور: تثيل تثميل هذه مله جبان التثميل والطابون المللي بمليه بمنه علي انها دليل علي وجود تثك الاجزيه بالمنيه وملعه المهدات لطقم بيع علي المماح ان يتحاك من وجود افراد مؤهلين حاملين علي ههدات للتقام بثميل تثك الاجزيه والعمل خلال فتحه الاتياء . كما يجح فحي فتحت مجل المللي لطاك من القيام بنوبات الامتحاي المفرضه . (19) ١ - المهدات التي تجيد من متطلبات المعاهدا الوثروه الملم المهدات التي تكون علي همر الشبه والمتوع الامتها في الاحلات التي تخلق بالعه المضنه او منع التلوه يجب ان تكون مالحظ للبمل، فاذا لم تكن هذه المهدات مالحظ للبمل وكانت زايده من متطلبات المضهاه ذات الملكه / او متطلبات دوله الملم. -10 فانه يجب ان يتم اعلامها او الزالتها فاذا لم تكن الزالتها مكنه فيجب ان يكتب عليها انها مطليه. - ٢ يجب ان ياخد المصاح في المثره ان الهد التريسي من الذكيم من الابها الحيويه للعمه الفينه وركابها وطاقمها وهي التي تحدد الحكم باحتجاز الفينه من عمه. فاذا كان امتدال بعض الممدات اليمكن توليه من تثنير هيد للفينه فانه لايجوز احتجان الفينه طالها ان هناك بدايل تلك الممدات حتي يمكن تونير الممدات المنسوم عليها في الممدات. و奨ال علي ذلك استبدال قارب نجاح محط برمات (طوق) نجاء ومع وجود ومايل الانقاد لخفر يقط من الفينه ، ففر هذه الحاله ليجوز احتجان الفينه ومع ذلك يجب ان يكون الحكم حب كل حاله وحب تغيير المحاح . وفي النهايه يجب علي المساح ان يتاكد من اتخاذ جميع الاجراءات الضروريه لضمان ملاه الفينه وركابها وطايمها قبل المساح للشفيه بالبحار . (٤) طاره الخطان من مفينه دون المستوي : ا- يقدم الاخطار من ان مفينه تبودا دون المستوي الي مطلات التفتيض البحري المختصه في الميناء بوامله: (١) احمد ال尔多د ملام السنيه (٢) همه متخصصه (٤) اي خم له ملاته بملعه السنيه (٥) طاقم السنيه ومن الانيل ان يتم بواسطه اكثر من خم (٤) احد ركاب السنيه يتم تقدم التطير كتابه مع دكر الميم او النوايم وتحديد صدر هذه البييات وخفيه ملصها يجب تثميم المعلومات التي يتحل ان تؤدي الي احتجاز السنيه في الرب وكت مكن بعد وطول السنيه الي المساها الوت الكاني الي مكاتب التشبق البحري باتخاذ الاجراء، والمسايب. -11- (1) ماده الابراء الذي يجب اتخاذه بمرنه مطلات التمي الجري بالعيناء في حاله الاغطار من شينه دور البحوي ام تقدم مطلات التخفيج البحي بالامنا بالامنا بربان الحينه وبعد التاكد من جنيه الخكوي وان ممرها يوثق به تقدم بتح موضع الفكوي (الخطار) واتخاذ الاجرا المنا بالخال. ٢٠ فاذا كان في تطوير تلك السلطات ان المطلوات المقدمه في الاخطار تشكل دليل علي الاعتماد بان حاله القيه او معداتها لات تطابق امام مرط هبه الله المادره لها طبقا لماده مله الملا الاراح في البحار او معادده خطوط الحمن الدوليه وبالتالي يلزم اجراء فحص لها . فان علي هذه السلطات عند اجراء الفحم ان ت جنب تعطي الصينه بدون صبر. يجب علي ملاته التفتي البحري عند تلقها اخطار او هكوي بيان حاله مينه دون المستوي وتجد ان التحقق من تلك الكوي موف يؤدي الي احتجاز المقينه فانه يجب عليها في هذه الحاله اخطار المستل المبلوماس للدوله التي ترفع الم-Qbine علمها وتطلب منه الانتراك في ببح الكوي. وكذا هييه التشف الي اسرت الشهادات للمفينه نيابه عن الدوله التي ترفع الم-Qbine علمها ومع ذلك فان لطات التخييف بالهمينه الجق عن تسك جميع الاجراءات التي تفرضا عليها الهمامه ذات الملقز. ل اذا وجت مطلات التفتيح البحري التي تكت معلومات بان مفينه دون المحتوي انها الاكتطيع اجراء، فم للطبيعه بسب ضيق الوقت او عمو توفي ماحين قبل الوقت المعند لابحار المطبيه كان عليها اولا ان تتاكد بان خروج المطبيه للبحر مود لا يعرز ملامها او ملامه الركاب او المطام للخطر وان المخلاف الوارده بالانظر لا تعلل خطره عن خروج المطبيه للبحر المبعن لمع المطبيه بالابحار مع اخطار الجبات التاليه بالتواو المعبو الوارده بالاظار ? (٢) مطلات الميناء التالي الي موف توجيه الي المطبيه (٥) موله لم الطفيه (٤) مكتب هييه التمنف المجله لبها المييه في المييه الي مود تتوجه اليه الطبيه -15 : (55) ١٠٠ الاجراء الذي يتحم بعد اجراء المباينه والنجم علي الفيخيه: - بجب علي مطلات التنفيض البحي اذا تبين لها بعد اجراء المباينه والفحم علي مشيه موا كان ذلك بموجب اخطار/كوي قدت اليها او خلال التنفيض الماي علي المثمن انه يجب ايجاز الفنيه او منها من الفصر. فانه علي بججم الفثرو التي ما تقدم ابخطار تفصل الدوله التي تثنع الفنيه عليها كتابه هييه التمنيه التي امرت الشهادات للصفنيه نهاها من تخط اذا مع للصفنيه بالاجرا مع وجود ثواتي معلوله فانه يلزم اخطار ملطات الهمياء الحالي الذي متتوجه الي الفنيه وكذا هييه التمنيه اليمنيه علي ملطات التخيض البحري اخطار وزاره المواطات (وكاله النقل) فورا عند اتخاذ اجرا ضد فنيه كاتجازها او منها من الصفر وبجيع الظروف التي ات الي التخاذ مثل هذا الاجراء علي التموذج المرفق وتقوم وكاله الوزاره لشون النقل باتخاذ الاجراء المnasي لانظر دوله علم الصفيه الوزاره البلومtbوميه وكذا اخطار المنصب لانظر دوله علم الصفيه بالطرق الخطارات التي ترد الي وكاله الوزاره لشون النقل تون علي النموذج المرفق لهذه اللحمه (تطير من وجود مخالفات في طيفه) فلي وكاله الوزاره لشون النقل ان تخط دوله علم العفيفه ومهبه التمنيف ذات المعلقه والمنظمه البحرييه الوبيه بصور من التطير المطيري المابق ذكره وفي حاله ماكنون المخالفات في خامنه لماهات المعلقه الوبيه وتم الوبيه التخطير المنظمه البحرييه الوبيه ويكتب بحوله العلم ومهنه المنيف. تقوم دوله الملم او مهنه التصنيف ذات المعلقه بالاجراءات الالزمه بمريياتها خلال فكره الهر علي الموزج المرفق. (٢٦) ماده منما تفرر مظلات التفتح الحجز احتجز مفينه لمم ملحيتها للجرا وكونها من مكتوبات السلامه اللازمه لابخارها علي تلك المطلعات اخطار مطلعات المهاه وملظات الجماره ومللات الان بالهبنا لمم امرا تربع علي ذلك اللقبث مع تقدم بيان بالنوايم والموب التي بالصفيه لربان الصبيه والواجب استيفاتها للمعان للصفيه بالعلي. -13- (٤) ماده لمالك الفنييه او ربناها حق الاقترام علي قرار مع ملايه الفنييه للابحار او كونها دون مكتوبات الملمه المطلوبه بالسبه للفنييه بتقدمي طلب الامترام الي مكتب التخفيض البحري ومورته الي وزاره المواطك (وكاله النقل) وفي هذه الحاله علي مكتب التخفيض البحري انتداب المنصاح مني صاحين علي الاقل احدها من هييه التصيد المحله لديها الفنييه لتقريير حاله الفنييه وتقدمي تخريي بذلك الي مكتب التخفيض البحري خلال يوم واحد من تقدم الامترام وتكون تكاليف انتداب الماحين علي تنقعه مالك الفنييه. : (٥٥) ماده ترمل موره من طلب الامترام وموره من تقرير الماحين المعينين الي وزاره المواصلات (وكاله النقل) فورا برقها او للالكيا والتي عليها ان تقرر خلال ٢٧ ماعه فيها اذا كان يخصر احتجاز الفنييه او الافراع عنها وتخطر بذلك منطات التققيق البحري التي احتجزت الفنييه. شايات اجراءات المرقابه والتنقيف علي الفن والوحدات البحرييه (الموديه والاجنييه) التي لاتخطر لغيرها مامده المطعه : (٥٦) ماده المنن والوحدات البحريه التي حملتها الكليه خمون لما ماكفر واقل من خيمايه من تخضع للخفي والمعاينه والنجم بمفريه مطلعت التخيف الجريي. : (٢٧) ماده خطب القواعد المانه للتنشبح البحري المذكوره في الفتره اول من هذا الباب علي حلك المن. : (٥٨) ماده تعتبر المنه او الودده البحريه لمر مالحه للاحبار في الحالات التاليه : -14- - متد وجود صوب بالبندن وسو، حاله الميه للقطع وجود تكال ومدا بها - عم كفاء، الماكينات للممل، وجود شرب للمياء او الزيت في فرقه الماكينات ووجود اهمال في مينه الماكينات والاجبه المماهده والموادات. - زياده حموله الصينيه من الحوله المقرر لها، وعدم مله حتي البناءه علي الصفيه - عدم توافر ممدات ملكه الارواح او عدم كفاءها او وجود نقي بها او وجود دلالت ملی مو، استخدامها وعدم ميانتها. صو حاله خطوط الحريق ومدات مكنه الحريق او عدم كفايتها ووجود نقي في هذه الممدات او عدم كفاء، تخيل مخنات الحريق وعدم وجود مناد للهروب من الامكن المطلقه في حاله حوي حريق. - ٥ - ٦ - ٧ - ٨ - ٧ - ٨ - ٩ - ٨ - ٩ - ٨ - ٩ - ٨ - ٩ - ٨ - ٩ - ٨ مكنه الحريق بها ومنافذ البروب منها منها، مريان مغول هیدات الصله وترخيم الملاه حب نوع المرحله الماهره للمفينه او عدم مطابقه خروطها للواقع. (9) ماده -10- شير من وجود مخالفات بصفيه <table><tr><td>نوعها</td><td>ام المفسنه</td></tr><tr><td>تاريخ البناء</td><td>جستها</td></tr><tr><td>طبيعه المخالفات مع بيان خروف المبادي ذات المطلبه</td><td>الحيوله الكليه</td></tr><tr><td>(1) المخلافات</td><td>حاري ومكان اجراء. الكشف علي الصينه</td></tr><tr><td>(2) المخلافات</td><td>طبيعه المخالفات مع بيان خروف المبادي ذات المطلبه</td></tr><tr><td>(3) قواعد المبادي ذات المطلبه</td><td>المخلافات</td></tr><tr><td>(4) المطلبات ذات المطلبه</td><td>التيارات ذات المطلبه</td></tr><tr><td>(5) ام+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال+ال</td><td></td></tr></table> (ج) تاريخ انتها ملاحيتها (د) تاريخ اخر نحو دوري (توسط) ويحون عنما يكون قد حان موعد اجراء الفحص المطوط او صر موعده دون اجراثه المكان المواصله (ام اللهيه التي قات بالنص) المكان الطريقه المكان الطريقه بواسطه -16- ه مظي الاجرا اظي اتخذ حيال الصينه ٩- طريقا اخطار دوله علم الصينه هيثه التمنيف و/او والمناء التي 4.7.4 الداريه لامنا تخلها