jeddah · · processed · 84 chunks
الاصدار : ١٠٠ جامعه جده دليل اشتراطات الاكتشاك واجهزه الصراف التالي وخدمات الطلب عبر السيارات ٢٠٢٥ - ه ١٤٤٦ نعمل لغد اجل <table><tr><td colspan="2">دليل اشراطات الکشاك واجهزه الصرف اللي وخدمات الطلب عبر السيارات</td><td>الموضوع</td></tr><tr><td>الEE7/V/1</td><td>التاريخ</td><td>الرقم</td></tr><tr><td>م. نايف بن صالح الجيدري</td><td>الاعداد</td><td>الاصدار</td></tr></table> الاشتراطات والتعاميم السابقه <table><tr><td>التاريخ</td><td>الرقم</td></tr><tr><td>١٢٩/٢/٢٠</td><td>٢٩٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٥١٥٣٣/٤/٢٧</td><td>٢٩٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٥١٥٣٧/١٠/١٩</td></tr><tr><td>١٥٤٧/١٠/١٩</td><td>٢٧٠٠٢٠٠٩٩</td><td></td></tr></table> التوزيع <table><tr><td colspan="3">نوع التوزيع</td><td rowspan="2">المنصب</td><td rowspan="2">الاسم</td><td rowspan="2">م</td></tr><tr><td>الاعتماد</td><td>المراجعه</td><td>الاعداد</td></tr><tr><td>☐</td><td>☐</td><td>☑</td><td> عضو وسكرتير اللجنه المرويه</td><td>م. نايف صالح الحيدري</td><td>1</td></tr><tr><td>☐</td><td>☐</td><td>☑</td><td>مدير اداره الشؤون التنظيميه</td><td>ا. ناصر فهيد الحايطي</td><td>٢</td></tr><tr><td>☐</td><td>☑</td><td>☐</td><td>مدير اداره هندسه النقل والمورور</td><td>م. اسامه القامدي</td><td>٣</td></tr><tr><td>☐</td><td>☑</td><td>☐</td><td> عضو اداره مورو محافظه جده</td><td>المقدم/ م. محمد السريحي</td><td>٤</td></tr><tr><td>☐</td><td>☑</td><td>☐</td><td>مدير اداره صيانه وتطوير المحاور</td><td>م. محمد القرني</td><td>٥</td></tr><tr><td>☐</td><td>☑</td><td>☐</td><td>مدير اداره المخطط المحلي</td><td>م. بندر العطوي</td><td>٦</td></tr><tr><td>☐</td><td>☑</td><td>☐</td><td>مدير عام رخص البناه والتنميه الحضاريه</td><td>م. عمرو الشيدي</td><td>٧</td></tr><tr><td>☑</td><td>☐</td><td>☐</td><td>مدير عام الدراسات والتصاميم</td><td>م. مهند بن محمد مغربي</td><td>٨</td></tr><tr><td>☑</td><td>☐</td><td>☐</td><td>نايب الامين ووكيل الامين للمشاريع</td><td>م. علي بن محمد القرني</td><td>٩</td></tr></table> الاعتماد <table><tr><td></td><td>تاريخ الاعتماد</td><td>امين محافظه جده صلاح بن علي التركي</td><td>اعتماد</td></tr></table> بسم الله الرحمن الرحيم الفهرس الباب الاول: التعاریف والاهداف V....1-1 : التعاریف q....1-1 : الاهداف (Brive Thru) (التي: [الشراطات التنظيميه ل TOWFIR خدمات الطلب عبر السيارات 1-2 : المشرطه والمشاريع التي تقدم خدمات الطلب عبر السيارات 1-3 : المواقع التي يسمح لها توفير خدمات الطلب عبر السيارات 1-4 : محطات الوقود 1-5 : قطع الراضي الواقعه علي شراعين 1-6 : الاستثمارات التصميميه والفنيه لخدمات الطلب عبر السيارات 1-7 : المبارات اقامه الكشاك واجهزه الصراف التي الباب الثالث: اشراطات اقامه الكشاك واجهزه الصراف التي 1-1 : مقدمه. 1-2 : الاكشاك. 1-3 : الاكشاك المخصصه لخدمات الطلب عبر السيارات. 1-4 : الاكشاك المختصه لخدمات الطلب عبر السيارات. 1-5 : الاجزه الصرف الثاني (ATM) 1-6 : اجهزه الصرف الثاني المخصصه لخدمات السيارات. 1-7 : اجهزه الصرف الثاني الثابنه. الباب الرابع: الاشتراطات العامه والمراجع 01 : اشراطات عامه 1-4 00:....المراجع: ٢-٤ تمهيد شهدت مناطق ومدن المملكه العربيه السعوديه خلال العقدين الاخيرين نهضه تنمويه متسارعه وكان للانفاق الحكومي المباشر علي كافه المشارير الدور الكبير في تحقيق هذه التنميه وقد حظيت محافظه جده بنصيب وافر من الانشطه والتجهيزات اللاسانيه، ومن جrah التنميه المتسارعه والزياده المطرده في مجال التضفر فقد برزت بعض الانماط والانشطه السلبيه بسبب الاعتماد الكلي علي المركبات كوسيله اساسيه للتنقل. ومن هذا المنطلق، فقد دعت الحاجه الي ضروره اعاده النظر في تنظيم الانشطه التي توفر خدمات الطلب عبر السيارات بما يتلاءم مع استخدامات الاراضي والطرق ووفق الادله والمواصفات، وقد سبق وان صدرت سلسله من التعاون والاشتراطات للاكتشاف ولاجهزه الصراف التالي بمحافظه جده كمحاوله لتنظيمها، وفي هذا الدليل تم وضع مواصفات واساليب موحده لخطط التنميه الحضريه التي تهدف الي الموازنه بين النواحي الاقتصاديه والبيييه والاجتماعيه. ان هذا الدليل ثمره لجهد اعضاء اللجنه المرويه بمحافظه جده المملكه من الادارات المختصه بامانه محافظه جده واداره مرور محافظه جده، ويعد مؤشرا قويا لتحقيق التنسيق المتكامل بين الجهات الحكوميه، واتنا اذ نشكر اعضاء اللجنه المرويه علي هذا الجهد المبارك كما اننا نهيب بالمكاتب الهندسيه الاستشرابيه والجهات المنفذه للمشاريع بمحافظه جده بالاسترشاد والالتزام بالمواصفات الغنيه الوارده بالدليل. والله ولي التوفيق ... امين محافظه جده صالح بن علي التركي الباب الاول التعاریف والاهداف 1-1: التعارف خدمه الطلب عبر السيارات (Drive Thru): خدمه تقدمها بعض المنشيات بحيث تتيح للعملاء شراء المنتجات او اجراء الخدمات الاخري من خلال نافده قايد المركبه دون الحاجه الي مغادره المركبه. سياره / مركبه: وهي سياره ركوب صغيره تتكون من محورين مثل السيارات الخاصه والفان والبيك اب والجيب وتحمل الرمز (p) حسب المعايير التصميميه الوارده في دليل التصميم الهندسي للطرق. (كوسك) : اصل التسميه تركي وهو عباره عن كوخ صغير مفصول كليا او جزييا عن كتله مبني ثابت وله نافذه او اكثر علي جنباته ويخصص لبيع السلع الخفيفه التي يكثر تداولها، وتتم عمليات البيع والشراء خارجيا من خلال احد النوافذ الجانبيه ولا يسمح بدخول العملاء داخل الكشك. صراف الي (ATM) : جهاز الكتروني يوفر ل عمليه المؤسسات الماليه خدمه سحب النقود او ايداعها واجراء المعاملات الماليه في الاماكن العامه. بلوك (Block) : مجموعه قطع اراضي متجاوره. مركز تجاري (Shopping center) : مجموع مقطي جزييا او كليا، وهو نوع من الاسواق، ويضم مواقف خاصه لسيارات ومحال تجاريه ذات انشطه مختلقه ومطاعم ومراکز ترفيهيه. الوزاره: وزاره البلديات والباسكان. الامانه: امانه حافظه جده وهي شخصيه اعتباريه ذات استقلال مالي واداري تمارس الوظايف الموكله اليها بموجب نظام البلديات والقري ولوايحه التنفيذيه. البلديه: البلديه الفرعيه التابعه لامانه محافظه جده. الترخيص البلدي: موافقه مكتوبه من الجهه المختصه في الامانه متضمنه الموافقه علي انشاء وممارسه النشاط وفق الاشتراطات والمتطلبات المنظمه له، ويشار اليه فمها بعد ب "الترخيص". الترخيص: وثيقه نظاميه تصدر عن الجهه المختصه (الامانه، البلديه)، تجيز تشغيل ومزاوله النشاط بالمنشاه بعد استيفاء الشروط المطلوبه، لمده زمنيه محدده يلزم تجديدها دوريا. V كود البناء السعودي: مجموعه الشتراطات والمتطلبات وما يتبعها من انظمه ولوايح تنفيذيه وملاحق متعلقه بالبناء والتشيد للضمان السلامه العامه. متطلبات التنظيم المكاني: الاشتراطات البلديه التي توضح الارتدادات، والارتفاعات، ونسيه البناء، ومواقف السيارات، والاسوار، ونحوها. الدور الFarshي: هو الدور الذي لا يزيد ارتفاع منسوب ارضيته (وجه بلالط الFarshي) عن ٢٠١١م من منسوب منتصف رصيف الواجهه التي فيها المدخل الرييسي. ميزانين: ويعرف بالدور المسروق وهو طابق منخفض يقع بين طوابق المبني الرييسيه. الدور المتكره: هي الدور فوق الدور الرضي. عرض الشارع: هي المسافه ال Fقيه بين حدود الملكيه علي جانبي الشارع. الممر: عنصر الحركه الذي يمكن من خلاله الانتقال من فراغ لاخر. مساحه الموقع: المساحه الكليه لاي طقطعه ارض والمحصوره داخل حدودها. الرتدادات: المسافات الفاصله بين حدود المبني وحدود ملكيه الموقع. A ٢-١: الاهداف تحسين المظهر العام لخدمات الطلب عبر السيارات ب مطاعم الوجبات السريعه والانشطه التجاريه المختلفه والاكشاك واجهزه الصراف التالي وفق مفهوم العمران الخصري الحديث. تحسين انسيابيه الحركه المروريه ومنع تكدس واصطفاف المركبات بشكل يعيق الحركه المروريه في الطرقات والشوارع وعند مداخل وم خارج ومواقف المنشيات الاخري. المحافظه علي حقوق المساحه ومنع استنزاف الممرات والارصفه المخصصه للمشاه لاقامه خدمات الطلب عبر السيارات والالتزام بدليل الارصفه والجزر الصادر عن وزاره البلديات والبيسكان. تشجيع السايقين علي عدم الاستخدام المفرط للطلب والشراء عبر السيارات والتشجيع علي ممارسه النشاط البدني للتقليل من خطر الاصابه بالسمنه والتي تسبب بدورها بالعديد من Amarاض الصحيه المختلفه، وذلك من خلال منع اقامه خدمات الطلب عبر السيارات في المواقع التي تمتاز بانها مناطق تنزه او تسوق مثل (مواقف السيارات بمراكز التسوق او التنزه، وارصفه المساه بالطرق والشوارع العامه). • رفع جوده المعيشه وفق مفهوم التنقل الحضري والحد من التلوث والضوضاء حوادث السيير الناتج عن الاستخدام المفرط للمركبات. 9 الباب الثاني (Drive Thru) الاشتراطات التنظيميه ل TOWFIR خدمات الطلب عبر السيارات 1-3: مقدمه يمكن تعريف خدمه الطلب عبر السيارات بانها خدمه تتيح للعمله شراء المنتجات او اجراء الخدمات الاخري علي وجه السرعه من خلال نافذه قايد المركبه دون الحاجه الي مغادره المركبه. وتمتاز هذه الخدمه بانها اقل اجهادا للعملاء حيث لا تتطلب بذل مجهود عالي عند شراء او اجراء الخدمات المختلفه، الي ان الاستخدم المفرط لهذه الخدمه يؤدي الي تشجيع الناس علي عدم ممارسه النشاط البدني مما ينتح عن ذلك مخاطر صحيه خطيره كالاصابه بالسمنه والضغط والسكري وغيرها من الامراض المختلفه، كما ان هذه الخدمه تقلل من التفاعلات الاجتماعيه بين الناس. لذا فقد تم وضع عدد من الضوابط في هذا الدليل بهدف تنظيم هذه الخدمه وتم الاخذ في عين الاعتبار الموازنه بين النواحي الاقتصاديه والبييه والاجتماعيه. ٢-٢: الانشطه والمشاريع التي تقدم خدمات الطلب عبر السيارات يمكن تقديم خدمات الطلب عبر السيارات لكافه الانشطه التجاريه المختلفه والخدمات الحكوميه ومنها علي سبيل المثال لا الحصر: - مطاعم الوجبات السرعيه. الاكتشاك. • محال البيع بالتجزيه. مراكز المختبرات الصحيه (تقديم خدمه اللقاحات و صعب العينات). الصيدليات. البنوك. (ATM). اجهزه الصراف التلي. اجهزه الخدمات الالكترونيه. 11 ٢-٣: المواقع التي يسمح لها توفير خدمات الطلب عبر السيارات ٢- (قطع الاراضي الواقعه علي شارعين) -1 محطات الوقود يسمح بتوفير خدمات الطلب عبر السيارات داخل المنشيات التي تخدم السيارات ولا تتطلب في العاده مغادره السايقين من سياراتهم مثل (محطات الوقود ومراكز الخدمه) كما يسمح بتوفير خدمات الطلب عبر السيارات داخل (قطع الاراضي المستقله الواقعه علي شارعين) والتي يتم تخصيصها لتوفير هذه الخدمه وفق الشتراطات والضوابط التاليه: ٢-٣: محطات الوقود - يسمح بتوفر خدمه الطلب عبر السيارات (داخل محطات الوقود الفيه (ا.) و (ب.)، ول) يسمح بتوفر خدمات الطلب عبر السيارات داخل محطات الوقود المصنفه بالغه (ج) والغه (د) وذلك بحسب الاشتارات الوارده في دليل محطات الوقود ومراکز الخدمه. ٢- دون الالخلل بما ورد في لايحه اشتراطات محطات الوقود يجب الا يكون للمحطه فيه (ب) اكثر من مدخل واكثر مخرج حيث نعتت اللايحه بانه لا يسمح بدخول السيارات او خروجها من الشارع الفرعي الا اذا كان عرض الشارع الفرعي (٢٠) او اكبر و هذا يعني بانه يمكن اضافه مدخل واحد فقط علي الشارع التجاري ومخرج واحد فقط علي الشارع الفرعي اذا كان عرضه ٢٠ م ولا يسمح بتعدد المداخل والمخارج. -لا يسمح بënصيم مداخل ومخارج خاصه علي الشوارع العامه للانشطه التي توفر خدمات الطلب عبر السيارات داخل المحطات وذلك بحسب ما ورد في لايحه اشتراطات محطات الوقود حيث تشترط اللايحه "ان يكون المدخل والمخرج للخدمه من داخل محطه الوقود والا يتسبب في اعاقه الحركه المروريه فيها". 12 ٢-٣-٢: قطع الاراضي الواقعه علي شارعين يسمح بتوفير خدمات الطلب عبر السيارات داخل قطع الاراضي الواقعه علي شارعين وسمح بتقدمم كافه -1 الخدمات التجاريه المختلفه والخدمات الحكوميه ومنها علي سبيل المثال لا الحصر (مطاعم الوجبات السرعيه، محال البيع بالتجزيه، مراکز المختبرات الصحيه (سحب العينات وتوفر للقاحات، الصيدليات، البنوك، ...الخ). يتم تخصيص قطعه الارض لتقدم خدمات الطلب عبر السيارات فقط ولا يسمح اضافه انشطه مختلفه كالمعارض والمحال التجاريه والبطالات وغيرها من الاشطه التي لا توفر خدمات الطلب عبر السيارات. لا يسمح بتوفر خدمات الطلب عبر السيارات داخل المنشيات التجاريه الكبري المخصصه للتسوق او التازه (Hypermarket) ومنها علي سبيل المثال لا الحصر (الاسواق المغلقه او المفتوحه والاسواق المركيزه) والمنشيات الخدميه والحدايق والمتنزهات). لا يسمح ابقامه الالكشاك واجهزه الصراف التالي واجهزه الخدمات الحكوميه المخصصه لخدمه السيارات داخل قطع الاراضي الواقعه علي شارعين ويفتصر اقامتها داخل محطات الوقود فقط. يجب ان تقع قطعه الارض علي ركن بين شارعين ملتقيان بشرط AlE يقل عرض الشارع المخصص للاستخدام التجاري الذي تطل عليه الواجهه الرييسيه للارض عن ٢٠ م ولا يقل عرض الشارع الفرعي الاخر عن ٢٠ م. لا يسمح بتوفر خدمات الطلب عبر السيارات داخل قطع الاراضي الواقعه بين شارعين غير ملتقيان ومنها علي سبيل المثال لا الحصر (قطع الاراضي التي يحدها شارع من جهه الشرق وشارع من جهه الغرب). يجب Alا تقل مساحه قطعه الارض عن ٢٠٠ ولا تزيد عن ٢٠٠ ولا تقع قطعه الارض علي اكثر من شاريين. يجب Alا تقل طول الواجهه التجاريه عن ٢٠٠ ومت احتساب طول الواجهه بحسب طول الضلع الصافي المطل بشكل مستقيم وموازي علي الشارع التجاري. الشكل رقم (١-٢-٣-٢) : نموذج لقطعه ارض تقع علي شاريين. Ir لا يتم احتساب الشطفات من طول الواجهه وكذلك لم يتم احتساب اطوال الاضلاع اذا كانت علي شكل قوس -9 (منحني عرضي) من طول الواجهه. -1. Alل يكون لقطعه الفرض اكثر من مدخل او اكثر من مخرج. -1. لا يسمح بتنفيذ المدخل او المخرج في ضلع علي شكل قوس او بالشطفات. -1. لا يسمح بتنفيذ المدخل من الشارع الفرعي -13. يجب ان يكون المدخل من الشارع التجاري والا يتجاوز عرض المدخل عن ٤٥ م ولا يقل عن ٥٠ م وان يكون المدخل في الضلع المستقيم من طول الواجهه وان يبعد مسافه لا تقل عن ٢٥ م عن بدايه الشطه او بدايه انكسار الضلع علي شكل قوس. الشكل رقم (٢-٢-٣-٢): نموذج الوحد الادني لبعاد المدخل والمخرج عن حافه التقاطع 18 يجب ان يكون المخرج علي الشارع الفرعي او الشارع التجاري (بعد التقاطع او بعد التقاء الشارعين) وبعرض لا يتجاوز ٤٥ م ولا يقل عن ٥٠ م و ان يكون المخرج في الفصلع مستقيم من طول الواجهه وان يبعد مسافه لا تقل عن ١٥ م عن الشطه ان وحدت او نهايه انكسار الفصلع علي شكل قوس. الشكل رقم (٢-٣-٢): نموذج يوضح موقع المدخل والخرج قبل وبعد نقطه التقاء الشارع التجاري مع الشارع الفرعي واتجاهات الحركه. 10 -10 ل يسمح بتوفير خدمه الطلب عبر السيارات بقطع الفراضي الواقعه بين شارع تجاري واخر فرعي في اول البلك، حيث لا يسمح بان يكون المدخل من الشارع الفرعي ولا يسمح بان يكون المدخل من الشارع التجاري الواقع بعد التثماع او بعد التثماع شارعين. الشكل رقم (٢-٣-٣-٢): نموذج لقطعه ارض تقع بين شارع تجاري وشارع فرعي في اول البلك ولا يسمح لها بتوفير خدمه الطلب عبر السيارات. 17 -1 اذا كانت قطعه الفرض تقع علي شارعين تجاريين ضمن تقاطع فيكون المدخل من الشارع التجاري الواقع قبل التقاطع والمخرج من الشارع التجاري الاخر بعد التقاطع. الشكل رقم (٢-٣-٢) نموذج لقطعه الفرض تقع علي شارعين تجاريين ضمن تقاطع. IV -17 اذا كانت قطعه العرض تقع علي شارعين تجاريين يلتقيان علي شكل حرف (ل) فيكون المدخل من الشارع التجاري الواقع قبل التقاء الشاريعين والمخرج من الشارع التجاري التخر بعد التقاء الشاريعين. الشكل رقم (٢-٣-٣): نموذج قطعه الفرض تقع علي شارعين تجاريين يلتقيان علي شكل حرف (١) 18 -١٨ اذا كان الشارع التجاري باتجاه واحد (ONE WAY) فانه يسمح بتوفير خدمه الطلب عبر السيارات بقطع الثراضي الواقعه في الجانب اليمن فقط، ولا يسمح بتوفير خدمه الطلب عبر السيارات بقطع الفراضي الواقعه في الجانب اليسر من الشارع التجاري باتجاه واحد. الشكل رقم (V-٢-٣-٢) : نموذج لقطعه الارض تقع في الجانب اليمن من الشارع التجاري وحركه السير باتجاه واحد وقطع ارض تقع في الجانب اليسر في نفس الشارع 19 19 - يجب ال يزيد ارتفاع المبني عن دورين (ارضي + اول) بدون ميزانين ولا تقل مساحه المبني عن ٢٤ م. - يجب توفير الرتداد النظامي وتوفر مواقف للسيارات بمعدل موقف لكل ٢٤ م من المساحه المبنيه. - يتم توفير مواقف المشروع داخل حدود المالكيه ويتم الوصول الي المواقف من خلال مدخل المشروع. - يجب ان تكون المواقف والمسارات الداخليه مستوفيه لدليل مواقف السيارات الصادر من وزاره البلديات والاسكان. -لا يسمح بازاله اصفه المشاره وضم المواقف العامه ضمن الرتداد ولا يسمح بحساب المواقف الخارجيه من ضمن الاستخدامات الخاصه بالمشروع. - يجب ان تبعد قطعه الارض التجاريه المقام عليها منشيه تقدم خدمات الطلب عبر السيارات بشكل مستقل مسافه ۱۰۰۰ ام عن اقرب منشيه تقدم خدمات الطلب عبر السيارات داخل قطعه ارض مستقله في التجاه نفسه او في التجاه المقابل، ولا يتم احتساب مواقع محطات الوقود من ضمن هذه . المسافه. -٢٥ يجب ان تبعد قطعه الارض التجاريه المقام عليها منشيه تقدم خدمات الطلب عبر السيارات عن حد التقاطات التي تكون علي شكل ميادين (دوار) مسافه لا تقل عن (١٠٠ م). -٢٦ يجب ان تبعد اقرب نقطه من (حد ملكيه قطعه الارض التجاريه المقام عليها منشيه تقدم خدمات الطلب عبر السيارات) مسافه لا تقل عن (٥٠٠ م) من بدايه منحدرات الجسور او الانفاق الي في حاله وجود طريق .خدمه. r. ٢-٣-٣: الاشتارات التصيميه والغنيه لخدمات الطلب عبر السيارات U-Turn اذا تم تصميم مسار الحركه الخاصه بخدمات الطلب عبر السيارات بمنحني دوران للخلف فيجب تحقيق المتطلبات الهندسيه لدوران المركبات الي الخلف والتي تشترط توفير قطر صافي لا يقل عن ٩ م حتي تتمكن المركبه من اتمام عمليه الدوران بانسياييه حول هذا القطر والا يقل عرض المسار (1) ٢٠،٥م. الشكل رقم (1-٤) والشكل رقم (1-٣-٥) من دليل التصميم الهندسي للطرق 1 : ورد هذا الشتراط في الباب الخاصه من دليل التصميم الهندسي للطرق والموضح بالشكل رقم (1-٤) والشكل (1-٣-٥) مسارات وانصاف [P] اقطار دوران سياره ركوب صغيره 21 - اذا تم تصميم مسار الحركه الخاصه بخدمات الطلب عبر السيارات مع منعطف التفاف فيجب تحقيق المتطلبات الهندسيه التي تشترط ان يكون الحد الادني لعرض المسار وعرض المنحني ، 0 م والحد الادني لنصف قطر المنحني الداخلي ٢، ٥ م والحد الادني لنصف قطر المنحني (1) الخارجي ١، ٦ م وذلك لضمان امان انعطاف المركبات. الشكل رقم (1-٣-٣-٢) الحد الادني لنصف قطر منحني الدوران الداخلي والخارجي 1: ورد هذا النص في دليل مواقف السيارات (محتيات الممرات للمواقف السطحيه) [الشكل (٤) الحد الادني لمنحي السير باتجاه واحد] r r ٣-لا يسمح بتنفيذ مسار الحركه الخاص بخدمات الطلب عبر السيارات علي شكل حرف (ل) بشكل متلاصق حتي لا تتسبب المداخل بيعاقه المخارج ويسمح بتنفيذ مسار الحركه الخاص بخدمات الطلب عبر السيارات علي شكل حرف (ل) بشكل متلاصق. الشكل رقم (٢-٣-٣-٢): نموذج غير مقبول لمسار حركه متلاصق علي شكل حرف (٥) ونموذج مقبول لمسار حركه متلاصق علي شكل حرف (٤). r3 - يجب الالتزام بتصميم وتنفيذ منحدرات ذوي اليعاقه عند المداخل والمخارج بحسب ما نص عليه نظام رعايه المعوقين الصادر بالمرسوم الملكي رقم (٢٧/٢) في (٢٧١/٩/٢٣) القاضي علي وجوب تامين حركه تنقل سهله ويسيره لذوي اليعاقه، وذلك من خلال الشتراتات الخاصه بالخدمات البلديه الوارده بالمرجع رقم (9) التي تشترط تامين مسارات منحدره عند (٢) (١) التقطعات وعند مواقع عبور المسطه لتسهيل تنقل حركه ذوي اليعاقه. 1: انظر (1-7-7-0) المعايير والاشتراطات الفنيه لدي الاعاقه في دليل اتصميم الهندسي للطرق. ٢: انظر (٢-٦) المعايير والاشتراطات الفنيه للمعوقين في دليل تصميم الارصه والجز بالطرق والشوارع. rε الباب الثالث اشتراطات اقامه الالكشك واجهزه الصراف التالي 1-3: مقدمه تعد الکشات واجهزه الصراف التالي من الحلول التجاريه والخدميه المرنه التي تلبي احتياجات الافراد والمجتمعات في مختلف الاماكن سواء في الاسواق، والمعجعات التجاريه، وبالشوارع والماكن العامه، وحتي داخل المؤسسات الحكوميه والخاصه، ومع تسارع وتيره الحياه العصربيه اصبح المستهلكون يفضلون الخيارات السريعه والمريحه وهو ما توفره الاكشاك واجهزه الصراف التالي. وفي السنوات الاخيره شهدت الاكشاك التجاريه بالتحديد انتشارا واسعا في مختلف الماكن ويرجع هذا الانتشار الي مجموعه من العوامل الاقتصاديه والاجتماعيه التي جعلت الاكشاك خيارا مفصلا للعديد من رواد الاعمال والمستهلكين، ومن هذه العوامل انخفاض تكلفه انشاء الاكشاك فهي لا تحتاج الي مساحات كبيره او دفع تكاليف بناء وتجهيزات مرتفعه كما ان تشغيل الكشك لا يتطلب عددا كبيرا من الموظفين، مما يقلل من النفقات التشغيليه بالاضافه الي تنوع الانشطه التجاريه التي يمكن تقديمها، لذا فقد تم تخصيص هذا الباب لتنظيم الاكشك واجهزه الصرف الاللي وتم لاخذ في عين الاعتبار الموازنه بين النواحي الاقتصاديه والبيييه والاجتماعيه. :٢-٣: ٢-٣ تم تعريف الاكشاك: علي انها عباره عن اكواح صغيره مصفوله كليا او جزييا عن كنله مبني ثابت ولها نافذه او اكثر علي جنباتها واتخصص لبيع السلع الخفيفه التي يكثر تداولها، وتتم عمليه البيع والشراء خارجيا من خلال احد النوافذ الجانبيه ولا يسمح بدخول العملاء داخل الكشك. وقد تم تصنيف الاكشاك في هذا الدليل الي قسمين: - كشك مخصص لخدمه الطلب عبر السيارات: وهو كشك يطل بشكل مباشر علي - مسار مخصص للسيارات وتتم خدمه البيع والشراء من ناحيه قايد المركبه. - كشك ثابت: وهو كشك مخصص لخدمه المشاه ويقع علي ارصفه او ممرات المشاه. r7 ٢-٣: الكشف المخصص لخدمه الطب عبر السيارات - يسمح ابقامه الكشف المخصص لخدمه الطب عبر السيارات داخل محطات الوقود فقط وان تكون محطات الوقود من الفيه (ا.١) و (ا.٢) والفته (ب) ، ولا يسمح ابقامه الكشف بمحطات الوقود المصنفه بالفته (ج) والفيه (د) حسب الشتراطات الوارده في دليل مراكز الحدمه. - يجب توفير مساحه لا تقل عن ١٢ م² ولا تزيد عن ١٦ م² لبقمه الكشف داخل محطات الوقود والا يقل طول (٢) اي ضلع من اضلاع الكشك عن ٣ م. - يجب الا يزيد ارتفاع الكشك عن (٤٥). لا يسمح بتنفيذ مدخل خاص ومستقل للكشك ولا يسمح بتنفيذ مخرج خاص او مستقل للكشك الي الشارع او الطريق العام. - يتم الوصول الي الكشك المخصص لخدمه الطلب عبر السيارات من خلال المدخل الرييسي للمحطه ويكون مخرج الكشك من خلال المخرج الرييسي للمحطه. - يجب ان يكون لمحظات الوقود الفيه (ب) منفذ واحد للدخول بعرض ٨٨ م ومنفذ واحد للخروج بعرض ٨٩ م. حسب النموذج الموصح بالشكل رقم (٤-٣) في دليل محطات الوقود ومراكز الخدمه، ويمكن اختيار منفذ الدخول او الخروج في الشارع الجاني الذي لا يقل عرضه عن ١٠ م (وهذا يعني بانه لا يسمح اضافه اكثر من مدخل ولا يسمح اضافه اكثر من مخرج لمحطه الوقود) لمنع التعارض في اتجاهات الحركه الداخليه. ١: ورد تصنيف المحطات بالفصل الثاني في دليل اشراطات محطات القود ومراکز الخدمه الصادر عن وزاره البلديات والاسكان ٢: انظر الجدول رقم (٢-٣): الحد الادني من مساحات الخدمات لمراكز الخدمه في ثقه (ا، ب) الوارده في دليل اشراطات محطات القود ومراکز الخدمه ΓV - يجب ان تكون نافذه الكشاك المخصصه للبيع والشراء في الجهه اليسري لمسار المركبات (باتجاه نافذه قايد المركبه) ولا يسمح بان تكون نافذه الطلبات من الجهه اليمني للمركبات. - يجوز وضع الكشك المخصص لتقديم خدمه الطلب من المركبه (Drive Thru) في منطقه البرتادامي (علي الصامت) لمحطات الوقود من الفيه (ب). - يجب الا يقل عرض المسار المخصص لمورو السيارات عند الكشك عن ٢٠٥ م وبطول لا يقل عن ٢٥ م ويتم قياس الطول من اول حد للكشك الي حافه مدخل المحطه بحسب الشكل رقم (١-١-١) ويكون الطول الاجمالي ١٥ م من حافه المدخل الي الضلع الاخير للكشك وذلك ل TOWIFER مساحه استيعابيه تكتفي ل TOWIFER (١) وانتظار عدد ثلث يسارات بالمسار (سياره تقف عند نافذه الطبات وسيارتين للانتظار). 1. يجب ان يبعد الكشعه مسافه ٨ م عن رصيف مضخات الوقود. الشكل رقم: (١-٢-١-٢) الحد الادني من المسافات المطلوبه ايضافه كثلك لخدمه السيارات داخل محطه وقود ١١- يجب توضيح ورسم حدود مواقف الانتظار بمسار الكشك بطول ٥٠ م وعرض ٢,٥ م لكل موقف انتظار كما هو .(1-1-2-3): موضع بالشكل رقم الشكل رقم (٣-٣): نموذج لکشك قايم علي الضلع الموازي لرصيف مضخات الوقود 1: انظر (ص ٣٥) في دليل اشتراطات محطات الوقود ومراکز الحدمه والتي ورد فيها "الا تقل المسافه من بدايه مدخل المحطه الي بدايه الكتشك او الصراف التالي عن (١٢) م، والمسافه بين الاكتشاف المجاره او الكشك والصرف التالي عن (١٢) م) (١٢) م ٢: انظر الشكل رقم (٧-٤) والشكل رقم (٨-٤) في دليل اشراطات محطات الوقود ومراکز الخدمه (نموذج المسافات بين المضخات) rΛ 13- يسمح بapامه اكثر من كشك علي نفس الضلع او علي ضلع اخر بشروط ان يتم توفير عدد (٣) مواقف للسيارات مقال كل كشك وان يبعد الكشك عن الكشك الاخر مسافه ١٢ م. الشكل رقم (٢٠١-٢٠٣): المسافات المطلوبه عند اضافه اكثر من كشك لخدمه السيارات داخل محطه وقود. r9 (1) -1-2. عند تصميم الاشكاش بشكل متوازي فيجب توفير مسافه ١٢م بين كلا شك والشك الالخر. الشكل رقم (٢٠١-٢٠٣): نموذج غير مستوافي للاشتراطات لمجموعه اكشاك مقامه بشكل متوازي. الشكل رقم (٢٠١-٢٠٣): نموذج مستوافي للاشتراطات لمجموعه اكشاك مقامه بشكل متوازي. 1: انظر (ص ٣٥) في دليل اشتراطات محطات ال质ود ومراكز الحدمه والتي ورد فيها "الا تقل المسافه من بدايه مدخل المحطه الي بدايه الكتشك او الصراف اللي عن (١٢١م) ، والمسافه بين الكشاك المتجاره او الكشك والصراف اللي عن (١٢١م) r ١٤ - يجب الا تتداخل او تتعارض مواقف الشبك مع مواقف الشبك الاخر او مع المواقف الاخري للمشروع كما يجب الا تتعارض مع مسار المدخل او المخرج او مع مسارات الحركه الداخليه. - اذا كان مسار الشبك بجانب مسار مضرتات الوقود فيجب تصميم وتنفيذ كال المسارين في خطان 10 مستقيمان ومتWAZIAN ولا يسمح بان يكون احد المسارين بشكل مايل عن المسار التخر، ويجب توفير مسافه 8م بين رصيف المضخات وبين مسار الشبك ورسم حدود مواقف الانتظار عند الشبك. الشكل رقم (٢٠١-٢٠٣): نموذج لمسار الشبك بشكل مايل وغير متوازي مع رصيف المضخات. r1 حاله مماليه من طبیعه لنفس التصميم ( عند وقوف مركبتين) حاله مماليه من طبیعه لنفس التصميم ( عند وقوف مركبه واحده) الشكل رقم (1-1-2): نموذج من الطبيه لمسار الكشك بشكل مالل وغير متوازي مع رصيف المضخات ويتسبب ابعاقه الحركه المرويه الداخليه. rr ١٣- يسمح بان يكون مسار الكشك علي شكل حرف (١) بشرط ال يقل عرض المسار في هذه الحاله عن ٣،٥ م مع مراعاه توفير عدد (٣) مواقف انتظار للسيارات بمساحه (٣٠٠ م) لكل موقف كما يجب ان يكون الحد الادني لتصف قطر منحي الدوارين لتصف قطر منحي الدوارين الخارجي ٢،٦١ الشكل رقم (٣-١-٢٣): نموذج لمسار الكشك مع مسار التفاف لليسار [علي شكل حرف (١) يسمح بان يكون مسار الكشك بمنحني دوران الي الخلف علي شكل (U-turn) يشطر ان يتم تحقيق المتطلبات الهندسيه لدوران المركبات الي الخلف والتي تشترط توفير قطر صافي لا يقل عن ٩ م حتي تتمكن المركبه من اتمام عمليه الدوران بانسياييه حول هذا القطر والا يقل عرض المسار عن ٥٠ م مع مراعاه تصميم عدد (٣) مواقف انتظار للسيارات بمساحه (٥٠ م) لكل موقف، وان يكون الكشك في نهايه مسار الدوران الي الخلف بعد منطقه المنجني، كما يجب ان يكون اخري موقف للانتظار عند الكشك بعد منطقه المنجني وبشكل مستقيم وموازي للكشك كما هو موضح بالشكل رقم (٨-١-٢-٣). (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) (27) (28) (29) (30) (31) (32) (33) (34) (35) (36) (37) (38) (39) (40) (41) (42) (43) (44) (45) (46) (47) (48) (49) (50) (51) (52) (53) (54) (55) (56) (57) (58) (59) (60) (61) (62) (63) (64) (65) (66) (67) (68) (69) (70) (71) (72) (73) (74) (75) (76) (77) (78) (79) (80) (81) (82) (83) (84) (85) (86) (87) (88) (89) (90) (91) (92) (93) (94) (95) (96) (97) (98) (99) (100) (US-turn) : نموذج لمسار الكشك مع مسار دوران للخلف [علي شكل] rε 18 - لا يسمح بتنفيذ الكشاك علي شكل حرف (لا) بشكل متلاصق حتي لا تسبب المداخل ابعاقه المخارج ويسمح بتنفيذ الكشاك علي شكل حرف (لا) بشكل متلاصق علي ان يبعد الكشك مسافه ١٢ ام عن الكشك الاخر. الشكل رقم (٣-١-٢٣) نموذج غير مقبول لمسار حركه متلاصق علي شكل (U-turn) ونموذج مقبول لمسار حركه متلاصق علي شكل حرف (١). r°0 ١٩ - لا يسمح بتنفید مواقف طويله او مواقف بزاويه ضمن مسار الكشك. ٢٠ - عند وجود اكثر من كشك علي نفس الضلع فانه لا يسمح بتنفید رصيف يفصل بين مسار الكشك ومسار الخروج. الشكل رقم (١٠١-٢٠٣): مواقف سيارات غير مسموحه بجانب مسار مرور السيارات للكشاك، وكذلك رصيف غير مسموح يفصل بين مسار الكشكين ومسار مضخات الوقود. r7 ٢-٢-٣: الالكشاك الثالثه اولا: الالكشاك الثاببه علي اصفه الشوارع العامه. يسمح ببقامه الالكشاك الثاببه علي اصفه المشاره بالشوارع التجاريه من خلال طرح مواقعها للاستثمار من قبل - امانه محافظه جده وفق الاشتراطات التاليه: - ان يكون الشارع تجاري ولا يقل عرضه عن ٢٠٠٠. - ان يتوفر رصيف مشاه بعرض لا يقل عن ٩ م، ويجب ان تتوفر مواقف طويله لرصيف المشه او مواقف مايله (١-٢-٣) درجه كما هو موضح بالشكل رقم (٩٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠٠ - يجب AlE تقل مساحه الكشك الاجماليه عن ٢١/٢٥ وله يزید عن ١٦ م٢٥ وله يقل طول اي ضلع من الضلاع الكشك عن ٢٥ م. - يجب AlE يزيد ارتفاع الكشك عن (٤٥). - يجب ان تتوفر مسافه ٣ م علي الاقل مقال كل ضلع للشك كما هو موضح بالشكل رقم (١-٢-٢-٣)، وذلك لعدم اعاقه حركه المشاه بالرصيف وللسماح بمرورهم من خلال جانبي الكشك. الشكل رقم (١-٢-٢-٣): الحد الادني من المسافات المطلوبه عند اقامه كشك ثابت علي اصفه المشاه بالشوارع التجاريه. rV -1 اذا كان الكشك ملا صق او جزء من كتله مبني فيجب ان يتوفر مسار بعرض ٥م علي الاقل برصيف المسافه مقال (٢-٢-٢-٣) الكشك الثابت الملاصق للمبني كما هو موضع بالشكل رقم (٢-٢-٢-٣). الشكل رقم (٢-٢-٢-٣): الحد الادني من المسافات المطلوبه عند اقامه كشك ثابت ملاصق لكتله مبني علي رصيف مشاه. r^ 7- يسمح بان يكون موقع الكشك علي حد الصريف الخارجي (بمحاذه الشارع) بشرط ان يبعد مسافه لا تقل عن ٨٨ ام عن الشارع، ويجب في هذه الحاله ان تكون نوافذ الكشك مفتوحه باتجاه رصيف المسافه ولا يسمح بان تكون نوافذ الكشك مفتوحه باتجاه الشارع حسب ما هو موضع في بالشكل والصوره رقم (٢-٢-٢-٣). - يسمح ابقامه اكثر من كشك ثابت علي نفس رصيف المشاره بالشوارع والطرق العامه. الشكل رقم (٢-٢-٢-٣): مثل نموذجي لكشك ثابت مقام علي رصيف المساحه مع عدم السماح بفتح النوافذ باتجاه الشارع او الطريق العام، والحد الادني من المسافات المطلوبه عند اقامه كشك ثابت علي حدود الرصيف الخارجي (بمحاذاه الشارع). ملاحظات علي الشكل رقم (٢-٢-٢-٣). - الكشك لا يغلق ولا يعيق رصيف المساه ويمكن للمشاه من استكمال السير علي الرصيف. نافذه الكشك مطلعه علي اتجاه رصيف المساه، وتوجد مواقف طوليه بجانب الكشك وهي امنه ولا تتسبب في اعاقه الحركه المرويه. r9 مثال لكتشك ثابت غير قياسي مقام علي رصيف المساه 1 - الكشك يغلق ويعيق رصيف المساه مما يتسبب في اجبار المساه بالخروج الي الشارع لاستكمال السير مما قد يعرضهم للخط. ٢ - نافذه الكشك مطه علي الشارع، ولا توجد مواقف طوليه او مواقف بزاويه بجانب الكشك وболاتالي فان المركبات تقف علي مسار حاره السير وتسبب اعاقه الحركه المروريه. صوره رقم (٢-٢-٢-٣): نموذج غير قياسي لکشك ثابت مقام علي رصيف مشاه E. ثانيا: الالكشاك الثالثه داخل الملكيات الخاصه • يسمح ايقامه الالكشاك الثاببه المخصصه لخدمه المسافه علي اصفه وممرات المسافه الواقع داخل ملكيه المراكز التي تمتاز بالتشغيل المتواصل او غير المتواصل مثل (المراكز التجاريه، الاسواق المركزيه - (Hypermarket) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(motivated) و(motivation) و(m الشكل رقم (٢-٢-٢-٣): نموذج للاكتشات ثابته مقامه علي رصيف مشاه داخل مركز تجاري الشكل رقم (٢-٢-٢-٣): نموذج للاكتشات ثابته مقامه علي رصيف مشاه يربط بين مركزيين تجاريين εr ثالثا: الکشاك الثالثه داخل الحدايق والمتنزهات. 1 - يسمح ابقامه الکشاك الثاببه بارصفه وممرات المشاه داخل الحدايق والمتنزهات، كما يسمح ابقامه الکشاك الثاببه خارج مسارات ارصفه المشاه بشرط ان تكون مطلعه علي ممر او رصيف مشاه. ٢- يجب ال تقل مساحه الكشك الالجماليه عن ١٢ م وله يزيد عن ١٦ يقل طول اي ضلع من اضلع الكشك عن ٢ م. ٣- اذا كان الكشك مقام علي احد ممرات او ارصفه المساه داخل الحدايق العامه او المتنزهات فيجب ان يتوفر مسار يعرض ٢م علي الاقل برصيف المساه علي كل جانب من الكشك وذلك للسماح بمرور المساه من خلال جانبي الكشك. ٤- يجب الا تقل المسافه بين الکشاك المتجاوره والواقعه علي اصفه وممرات المساه عن (١٢). ٥- يسمح باقامه اكثر من كشك ثابت بشكل مت长廊 صد الحلاق والمتثروات ولا يشترط مسافات محدده بين الكتشك المقامه بالحدايق والمتنزهات والواقعه خارج مسار وممرات اصفه المسافه. الشكل رقم (V-2-1-2-3): نموذج للكشاك ثابته مقامه علي رصيف مشاه داخل حديقه او منتزه EI (ATM) اجهزه الصراف التالي :٢-٣ ١-٣: اجهزه الصراف التالي المخصصه لخدمه السيارات - يسمح ايقامه اجهزه الصراف التالي المخصصه لخدمه السيارات داخل محطات القود فقط (1) يجب ان يكون تصنيف محطات القود من الفيه (١) و (٢) والفته (ب) والفته (ج). (٢) يجب ان تتوفر مساحه لا تقل عن ١٠ م القامه اجهزه الصراف التالي داخل محطات القود (1-1-3-3): صراف الي مدمح مع محطه وقود الفيه (الشكل رقم) 1: انظر الجدول رقم (٢-٣) في دليل مراكز الخدمه: الاستخدامات الملحقه بمراكز الخدمه (محطات القود فيه: ا، ب، ج، د). 2: انظر الجدول رقم (٢-٤) في دليل مراكز الخدمه: مساحات الخدمات الاضافيه لمركز الخدمه فيه (ا، ب). EE - تسري نفس الحكام والاشتراطات الوارده علي الكشاك المخصصه لخدمه السيارات باجهزه الصراف الالي المخصصه لخدمه السيارات داخل محطات الوقود وهي علي النحو التي: يجب ان يبعد جهاز الصراف التالي مسافه ٨ م عن مضخات الوقود. يجوز وضع الصراف التالي المخص ص لخدمه السيارات في منطقه الارتداد الامامي (علي الصامت) لمحطات الوقود من الفيه (ب). يجب ان يتوفر مسار لمورو السيارات بعرض ل ٥٥ م وبطول ل ٢٥ م وبطول ل ٢٥ م وبطول ل ٢٥ م وبطول ل ٢٥ م وبطول ل ٢٥ من اول ضلع لجاز الصراف التالي الي حافه مدخل المحطه وذلك لتوفر مساحه استيعابيه تكفي لعدد ثلاث سيارات بالمسار (سياره تقف عند جهاز الصراف التالي وسيارتين تقفان خلفها للانتظار). لا يسمح بتنفيذ مدخل ومخرج خاص لجاز الصراف التالي بشكل مباشر الي الشارع او الطريق العام، ويتم الوصول الي الصرف من مدخل المحطه، ويكون الخروج من خلال مخرج المحطه. يجب ان تكون اجهزه الصراف التالي في الجهه اليسري لمسار السيارات، اي ان السحب والعمليات البنيه تتم من جهه قايد السياره ولا يسمح بان يكون جهاز الصراف التالي من الجهه اليمني للسيارات. يجب الا يتعارض مسار جهاز الصراف التالي مع مدخل ومخرج المحطه وكذلك يجب الله يتعارض مسار جهاز الصراف التالي مع مسارات الحركه الداخليه بالمحطه. يجب عدم استقطاع اي جزء من الحد الادني المطلوب لمواقف السيارات التي يجب توفرها. يسمح ابقامه اكثر من جهاز صراف الي علي نفس الفصلع بشروط ان يبعد جهاز الصراف التالي الاول عن جهاز الصراف التالي مشافه لا تقل عن ٢١م ويتقم قياسها من اخري ضلع للجهاز الاول الي اول ضلع للجهاز الثاني، ولا يسمح في هذه الحاله بوجود رصيف فاصل بين مسار الجهازين ومسار ضخات الوقود. يسمح بان يكون مسار الصراف علي شكل حرف (١) او علي شكل دوران للخلف (٤-٢٠) (بشرط الا يقل عرض المسار في هذه الحاله عن ٣,٥ م ويجب ان تتوفر مساحه استيعابيه تكفي لعدد اربع سيارات، كما يجب ان يكون الحد الادني لنصف قطر منحني الدوران الداخلي ٢,٦ م ويكون الحد الادني لنصف قطر منحني الدوران الخارجي ١،٦ م. لا يسمح بوجود مواقف طويله او مواقف مايله بزاويه بجانب المسر المخصص لمورor السيارات. 1: انظر الشكل رقم (١ - ٥) والشكل (٢ - ٥) في دليل مراكز الخدمه: نموذج المسافات بين المضخات ε0 ٢-٣-٣: اجهزه الصراف التالي الثابيه اولا: يسمح باقامه اجهزه الصراف التالي الثابيه داخل كتله مبني مطل علي اضافه المساحه بالشوارع التجاريه - او مطل علي اصفه المشاه الداخليه (داخل حدود ملكيه المراكز) وذلك للمنشيات التي تمتاز بالتشفيل المتواصل او غير المتواصل ومنها علي سبيال المثال لا الحصر (المراكز التجاريه، الاسواق المركزيه - : hypermarket) ا-اذا كان جهاز الصراف الالي مقام داخل كتله مبني ويطل جهاز الصراف علي رصيف مشاه بشارع او طريق عام. ١ - ان يكون الشارع تجاري ولا يقل عرضه عن ٢٠٠م. - يجب AlE يقل عرض رصيف المشاه عن ٢م حسب الصوره رقم (١-٢-٣-٣) ولا يشترط مسافات محدده بين اجهزه الصراف التالي. ب- اذا كان جهاز الصراف التالي الثابت مقام داخل كتله مبني يطل علي ساحه خارجيه ضمن حدود الملكيه يمكن اضافه جهاز صراف اي داخل كتله المباني التجاريه والخدميه ونحوها في الجز المطل علي رصيف المشاه ويجب في هذه الحاله Alé يقل عرض رصيف المشاه عن ٢م ول يشرط مسافات محدده بين اجهزه الصrafف ويمكن الاسترشاد بالسوره رقم (١-٢-٣-٢) والخاصه باجهزه الصraf الثاني الثابته والملاقمه علي داخل كتله مبني علي رصيف شارع عام. الصوره رقم (١-٢-٣-٣) : جهاز صراف الي ثابت مقام داخل كتله مبني ويطل علي رصيف مشاه لا يقل عرضه عن "ام ε7 ثانيا: يسمح اقامه اجهزه الصراف التالي الثابته داخل كابينه مغلفه علي اصفه المساحه بالشوارع التجاريه من خلال طرح مواقعها للاستثمار من قبل امانه محافظه جده كما هو موضع بالصوره رقم (٢-٢-٣-٣) وذلك عند توفر الاشراطات التاليه: يجب ان يتوفر رصيف مشاه بعرض لا يقل عن ٩ م، ويجب ان تتوفر مواقف طويله موازيه لرصيف المشاه او مواقف مالله بزاويه (٩٠، ٦٠، ٥٥، ٦٠، ٥٠) درجه ويمكن الاسترشاد بالشكل رقم (١-٢-٢-٣) والخاص بالانشيه الثالثه. يجب الا تقل المسحه الاجماليه للكابينه للكابينه المقام داخلها صارف الي عن ٩ م ولا يقل طول اي ضلع من اضلاع كابينه الصرف عن ٣م. يجب ان تتوفر مسافه ٢٥م علي الاقل مقال كل ضلع للكابينه وذلك لعدم اعاقه حركه المسافه بالرصيف وللسامح بمرورهم من خلال جانبي الكابينه ويمكن الاسترشاد بالشكل رقم (١-٢-٣) والخاص بالالكتاشات الثابثه. اذا كانت الكابينه ملسقه او جزء من كنله مبني فيجب ان يتوفر مسار بعرض ٥م علي الاقل برصيف المساحه مقال الكابينه الثابيه والملاصله للمبني ويمكن الاسترشاد بالشكل رقم (٢-٢-٣). يسمح بان يكون موقع الكابينه المقام داخلها صراف الي علي حد الرصيف الخارجي (بمحاذاه الشارع) بشطر ان تبعد مسافه لا تقل عن ٨،٨ م عن الشارع ويمكن الاسترشاد بالشكل رقم (٣-٢-٢-٣). الصوره رقم (٢-٢-٣-٤): جهاز صراف الي داخل كابينه مقامه علي رصيف مشاه بحديه او منتزه EV ثالثا: يسمح ابقامه اجهزه الصراف التلي الثابته داخل كابينه مغلقه علي ارصفه وممرات المساحه الواقعه داخل ملكيه (Hypermarket) المراكز التي تمتاز بالتشغيل المتواصل او غير المتواصل مثل (المراكز التجاريه، الاسواق المركيه) ومحطات الوقود والمbanي الخدميه) وفق الاشتراطات التاليه: - اذا كان جهاز الصراف اللي مقام داخل كابينه ثابته بالمراكز التجاريه والاسواق المركيزه (Hypermarket) ومحطات الوقود والمbanي الخدميه. - يسمح ان تقام كابينه جهاز الصراف التالي علي اصفه وممرات المساه الواقعه بساحات المواقف الداخليه ضمن حدود ملكيه المراكز التجاريه والاسواق المركزيه ونحوها وكذلك علي الارصفه والممرات التي تربط بين اجزاء المباني المфصوله وعلي الارصفه المحيطه بالمحال او المباني التجاريه داخل حدود ملكيه الارض ويمكن الاسترشاد بالشكل رقم (٢-٢-٣) والخاص بالانشاك الثالثه. - يجب الا تقل عرض اصفه المشاه الداخليه عن ٩ م. - يجب الا تقل مساحه كابينه جهاز الصراف التالي عن ٩ م² ولا يقل طول اي ضلع من اضلاع الكابينه عن ٢م. - يجب الا يزيد ارتفاع كابينه جهاز الصراف التالي عن (٤٤). - اذا كانت الكابينه مфصوله وخارج كتله المبني وتقع في منتصف رصيف او ممر للمشاه فيجب ان يتوفر مسار بعض ٢م علي المقل برصيف المشاه علي كل جانب من جانب كابنه الصراف التالي وذلك للسام ح برور المشاه من خلال جانبي الکابينه ويمكن الاسترشاد بالشكل رقم (٢-٢-٢-٣) والخاص بالاكتشاك الثابعه. -1 اذا كان جهاز الصراف التالي مقام داخل كابينه وكانت الكابينه ملاصه لكتله مبني فيجب الا يقل عرض رصيف المشاه عن ٩ م ويجب ان يتوفر مسار بعرض ٦ م علي الاقل برصيف المشاه مقال كابينه جهاز الصراف الملاصقه للمبني ويمكن الاسترشاد بالشكل رقم (٢٠-٢٠-٢٠) والخاص بالاكتشاك الثابيه يسمح بان يكون موقفع الكابينه المقام داخلها صراف الي علي حد الرصيف الخارجي (بمحاذاه ساحه المواقف او المحطه) بشرط ان تبعد مسافه لا تقل عن ٨،٨ م عن الساحه الخارجيه ويمكن الاسترشاد بالشكل رقم (٢٠-٢٠-٢٠) والخاص بالاكتشاك الثابيه. - ٨ يجب تخصيص واتحساب موقف سياره لكل كابينه صراف بمساحه اجماليه قدرها ٩ م² (١٢) يجب الا تقل المسافه بين كبان اجهزه الصراف التالي المتجاوره بارصفه وممرات المسافه عن (١٥) ١٢ - يسمح ايقامه اكثر من كابينه لاجهزه الصراف التالي بشكل متلاصق اذا كانت جزء من كتله المبني (خارج مسار وممرات ارصفه المسافه) ولا يشترط مسافات محدده بينها. EA - اذا كان جهاز الصراف الالي مقام داخل كابينه ثابته بالحدايق والمتنزهات ١. اذا كانت الكابينه المقام داخلها صراف الي تقع علي حد ممرات او اصفقه المشاه داخل الحدايق العامه او المتنزهات فيجب ان يتوفر مسار بعرض "ام علي الاقل برصيف المساله علي كل جانب من جانبي الكابينه وذلك للسماح بمور المساحه من خلال جانبي الكابينه كما يسمح ابقامه اكثر من كابينه علي نفس رصيف المساحه بشرط ان تبعد الكابينه الاولي عن الكابينه الثانيه او الشك الثاني مسافه لا تقل عن ١٢ ام ويمكن الاسترشاد بالشكل رقم (v-٢-٣) المخصص للاكتشاف الثابنه. ٢. لا يشترط مسافات محدده بين الكباين المقام داخلها اجهزه صراف الي والواقعه خارج مسار وممرات ارصفه المشاه بالحدايق والمتنزهات ويمكن الاسترشاد ايضا بالشكل رقم (v-٢-٢-٣) المخصص للاكتشاف الثابنه داخل الحدايق او المتنزهات. E9 الباب الرابع الاشتراطات العامه والمراجع 1-4: اشراطات عامه ٢-١-١: نطاق التطبيق يتم تطبيق الاشتراطات الوارده في هذا الدليل علي كافه المشاريع الجديده بعد صدور هذا الدليل يتم تطبيق الاشتراطات الوارده في هذا الدليل علي المشاريع القايمه التي تتقدم بطلاب اضافه وتعديل (ولا يسمح اضافه خدمات الطلب عبر السيارات او تعديلها علي المشاريع القايمه والمرخصه قبل صدور هذا الدليل ال اذا كانت مستوفيه لكافه الاشتراطات الوارده في هذا الدليل. تستثني المشاريع التي تم اعتمادها قبل اصدار هذا الدليل ولم تتقدم بطلب اضافه او تعديل. • تسري احكام هذه اللايحه علي كافه الانشطه التجاريه الوارده في هذا الدليل ويستثني تطبيقها في حالت القهه القاهره والتي تشمل علي سبيل المثال لا الحصر (الكوارث الطبيعيه كالفيضانات والنزل والحرايق والجوايح وغيرها) والتي تتطلب اقامه مواقع مؤقته لتقدم الخدمات عبر السيارات كالتطعيم او اخذ العينات او توزيع وبيع الاغذيه. • تلغي هذه الاشتراطات ما يتعارض معها من اشتراطات سابقه. ٢-١-١: تنظيم الموقع تزويد مسار المدخل والمخرج والümرات بمهاد تضيف جمال عام علي الموقع مع توفير مسطات خضراء واضاعات جماليه وذلك حسب الانظمه واللوايح. • نحاط جميع المباني بسور ثم تشجير من جهه المجاورين. • عدم استخدام الارصفه الخارجيه للجسات. 01 ٢٠١-١-٤: اداره حركه السير يجب تركيب لوحه مروريه (ممنوع الوقوف او النتظار) قبل مداحل محطات الوقود وقبل مداحل جميع المنشيات التي تقدم خدمات الطلب عبر السيارات وذلك لكافه المشاريع القايمه قبل اصدار هذا الدليل وكذلك بالمشاريع الجديده بعد اصدار هذا الدليل كما هو موضع بالشكل ادناه. الشكل رقم (١-٣-١-٤): تركيب لوحه موريه (ممنوع الوقوف او الانتظار) قبل مداخل محطات الوقود وقبل مداخل جميع المنشيات التي تقدم خدمات الطلب عبر السيارات • تلتزم جميع المنشيات بمنع تكدس واصطفاف المركبات علي الشوارع والطرق العامه من خلال • توفير حراس امن عند المداخل بهدف توجيه حركه السير ومنع وقوف المركبات قبل المداخل في حالت الذروه • علي جميع المنشيات الالتزام بتقدم خدمات الطلب عبر السيارات علي وجه السرعه. • ١-٤: نظام كاميرات المراقبه يجب توفير كاميرات مراقبه تغطي جميع الاجزاء من الداخل والخارج ويجب استيفاء جميع ما ورد في لايحه (الشروط والمواصفات الفنيه العامه لنظام المراقبه التلفزيونيه - وزاره الداخليه) www.moi.gov.sa 01 ٤-١-٤: متطلبات السلامه - يجب ان يراعي فيما يخص السلامه ان يتم تجهيز كل كشك باسطوانات اطفاء حرايق متحركه تعمل بالبودره الجافه، واخري تعمل بثاني اكسيد الكربون ويتطلب ان يكون الموقع نظيف وخالي من تراكم نفايات المواد القابله للاحتراق بحسب مواصفات واشتراطات كود البناء www.sbc.gov.sa (SBC 801.القي.الحرايق لراميه من الحاميه من الحزاميه -2 يجب توفير مولد كهربايي ذو كفاعه وقدره تتناسب مع احامل التشغيل في الكشك لاستخدامه في حاله انقطاع التيار الكهربايي بحيث تكون متوافقه مع متطلبات (٢٢٠٠-لا). …(2,482 more chars)