ncar · guide · processed · 146 chunks
1/50/09: رقم الصادر: الموقفات: 1/17 لغه TGA TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ΓIV الموضوع : قرار اعتماد دليل تثبيت البضايع المنقوله علي الشاحه بشكل امن. قرار ان رييس الهييه العامه للنقل المكلف. وبناء علي الصلاحيات المحوله له نظاما. وبعد الالطلاع علي نظام النقل العام علي الطرق بال المملكه العربيه السعوديه الصادر بالمرسوم الملكي رقم (٢٥) وتاريخ .١٣٩٧/٠٦١١ وبعد الالطلاع علي تنظيم الهييه العامه للنقل الصادر بموجب قرار مجلس الوزراء رقم (٢٣) وتاريخ ١٤٣٤/٠٩/١٤ و تعديلاته. وبعد الالطلاع علي اللايحه المنظمه لنشاط نقل البضايع وتاجير الشاحنات علي الطرق البريه الصادره بقرار معالي وزير النقل والخدمات اللوجستيه رقم (١/٤١/١٢٢) وتاريخ ١٤٤١/٥٧ وبناء علي ما تقتضيه المصلحه العامه. يقر ما يلي: اولا: اعتماد دليل تثبيت البضايع المنقوله علي الشايحه بشكل امن وفق الصيغه المرفقه. ثانيا: يعمل بها هذا القرار بعد مضي (٢٠٠) يوما من تاريخ نشره. ثالثا: يبعث اصل هذا القرار لسعاده وكيل الهييه للنقل البري لتبليغه واتخاذ ما يلزم لتنفيذ مقتضاه. رابعا: يبعث نسخه من هذا القرار لسعاده مدير عام التواصل لنشره في الجريده الرسميه ووسايل التواصل الرسميه للهييه. رييس الهييه العامه للنقل المكلف تم اعتماد الخطاب الكترونيا رميح بن محمد الرميح عنه / سليمان بن عبدالله الخويطر 19929@tga.gov.sa www.tga.gov.sa T. +966 11 826 1111. ت F. +966 11 826 1126. ف. P.O.Box 87078 ص.ب Riyadh 11642 الرياض ال المملكه العربيه السعوديه Kingdom of Saudi Arabia TGA الهييه العامه للقبل Transport General Authority بشان اعتماد دليل تثبيت البضايع المنقوله بشكل امن المطالعات: - نظام النقل العام علي الطرق الصادر بالمرسوم الملكي رقم (٢٥) وتاريخ ١٣٩٧/٠٦/٢١ - اللايحه المنظمه لنشاط نقل البضايع وتاجير الشاحنات علي الطرق البرييه الصادره بقرار معالي وزير النقل رقم (١٢٢/٤١/١) وتاريخ ١٤٤١/٥/٧ - قرار مجلس الوزراء رقم (٧١٣/١١/٣) وتاريخ ١٤٣/٨/١١/٣ ه القاضي باملو افقه علي الضوابط المطلوب مراعاتها عند اعداد ودراسه مشروعات الانظمه واللو اتح ومافي حكمها (المحده). - دليل تثبيت البضايع المنقوله بشكل امن الاساني: - الفقره (٧) من الماده السادسه والاربعون من اللاتحه المنظمه للنشاط والتي نصت علي " يلتزم الناقل والشخص الذي يقوم بالنقل للحساب الخاص بما يلي: ٧- تثبيت البضاء المنقوله بشكل امن" - البند ثانيا من قرار معالي وزير النقل والخدمات اللوجستيه رقم (١٣٤/٠١) وتاريخ ١٤٤٢/٠٩/٠٤ ه وال-Qاضي بمايي "تفويض معالي رييس الهينه TGA الهييه العامه للتقل Transport General Authority باعتماد الاليات المناسبه لتنفيذ احكام هذه اللايحه واصدار القرارات والتعاميم اللازمه لذلك". - البند ثانيا من الضو ابط المطلوب مراعاتها عند اعداد ودراسه مشروعات الانظمه واللو انح ومافي حكمها (المحدثه) والتي نصت علي "مع مراعاه ماورد في الفقره (1) من البند (اولا) من هذه الضوابط، علي الجبهه الحكوميه عند اعداد مقترح ذي صله بالشؤون الاقتصاديه والتنمويه لمشروعات انظمه ولو انح ومافي حكمها او التعديل النافذ منها، نشره في مواقعها علي شبكه المعلومات العالميه ( الاثترنت) بما يمكن الجهات والافراد المعنيين باحكامه من ابداء مريياتهم وملحوظاتهم عليه... الايضاح: بعد الاطلاع علي المعامله الوارده من قطاع التنظيم بشان اعتماد دليل تثبيت البضايع المنقوله بشكل امن وماتضمته الدليل من امور فنيه يترتب معها التزام يقع علي عاتق الناقل، تاسيما علي ما تضمنته الفقره (٧) من الماده السادسه والاربعون، وان الاثر المستقبلي لهذا الدليل في حال مخالفته من قبل الناقلين يترتب معه ايقاع عقوبه من نوع "تحميل البضاعه بطريقه غير امنه". وبما ان قرار معالي وزير النقل والخدمات اللوجستيه المشارله في الاسانيد اعلاه قد تضمن تفويض معالي الرييس باعتماد القرارات والاليات المناسبه بهدف تفعيل بنود اللايحه، وبما الدليل قد جاء مفسرا لاحكام الفقره المشار لها، ولم يënضمن TGA الهييه العامه للقلق Transport General Authority حكما جديدا يقع علي الناقل واعتباره خارج نطاق اللانحه، ومنتهي هذا الدليل هو الترام الناقل بمواء فيه ليكون معيارا في تنفيذ حكم الفقره بالنسبه للناقل، فانه لايوجد مايمنع تطبيق احكام هذا الدليل، مع الاخذ بعين الاعتبار ضروره نشره عبر منصه "استطلاع" لاخذ مرييات العموم، اعمال بالفقره ثانيا من قرار مجلس الوزراء رقم (۷۱۳) وتاريخ (۱۱۸/۱۱/۳) هوالمشارلها اعلاه في الاسانيد، مما ينتهي معه الراي الي الاتي. الراي القانوني: تري وكاله الانظمه والشؤون القانونيه الاتي: اولا: نظاميه اعتماد الدليل من قبل معالي رييس الهينه العامه للنقل -المكلف- ثانيا: ضروره نشر "دليل تثبيت البضايع المنقوله بشكل امن" في منصه استطلاع لاخذ مرقيات العمو قبل اعتماده. Transport General Authority TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن National Center for Activities & Records 4 مقدمه 7 قواعد واحكام عامه 18 تثبيت الحوايت 25 تثبيت الالابيب 44 تثبيت قضبان الحديد 49 تثبيت رولات الحديد 54 تثبيت جملات الصخور 60 تثبيت جملات السيارات والشاحنات الخفقه 68 تثبيت جملات البلوك الخرساني 71 تثبيت جملات اكياس الاسمت 74 تثبيت جملات اكياس المواد المستجده في تصنيع المنتجات الكيماويه والبوليصريه المحتويات دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن National Center for Archives تثبيت حملات الصناديق وما شابهها 79 تثبيت حملات الالكياس الكيريه 82 تثبيت حملات الاغلاف والزم تثبيت حملات البرايل تثبيت حملات الملفات الورقيه او الكرتوبه تثبيت حملات اطارات السيارات تثبيت حملات الملفات المعدنيه تثبيت حملات الاليات الثقيله تثبيت حملات الوام الزجاج حملات الحيوانات الحيه المراجع மற்றை دليل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن مقدمه سعت الهييه ليجاد بييه تطميه ترفع من مستوي السلامه في مجال نقل البضايع علي الطرق ومنها وضع اشتراطات خاصه بتثبيت البضايع علي الشاحن، حيث نصت الفقره (V) من الماده السادسه والاربعون من لاتحه نقل البضايع وتجير الشاحنات علي الطرق البريه بان يلتزم الناقل والشخص الذي يقوم بالنقل للحساب الخاص بتثبيت البضاعه المنقوله بشكل امن. وانطلاق ما من حرس الهييه علي رفع مستوي السلامه في هذا القطاع وعلي سلامه مرتادي الطرق وحفاظ علي البضايع المنقوله والبنيه التحتيه واصول النقل ورفع كفاعه عمليات النقل، فقد تم اعداد هذه الديل الذي يساعد العاملين في هذا القطاع لمعرفه اليات التحميل الامن للبضايع الكثير شيوعا، علي ان يقوم الناقل باتخاذ الاجراءات والحسابات اللازمه لطبيق اليات التحميل الامن. كما تسعي الهييه لتمكين الناقيلين من تقديم اي اجراءات او اليات تحميل اخري تضمن تثبيت الحمله بطريقه امنه حسب طبيعه البضاعه والشحنه، وذلك من خلال تقديمها الي الهييه العامه للنقل لدراستها وتضمينها في هذا الديل ليتم العمل فيها. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن يعتبر نقل الحموله بطريقه امنه علي مركبات الشحن ذات اهميه قصوي للناقلين اثناء عمليه النقل لضمان سلامه الارواح والممتلكات والحمولات والبنيه التحتيه والبينه. مثال لخطوره القوه الناميه في حال عدم تثبيت الحموله بشكل سليم مثال لخطوره القوه الخلفيه والجانينه في حال عدم تثبيت الحموله بشكل سليم تدكر دايم بان تثبيت البضاعه بطريقه غير امنه يؤثر علي سلامه السايق وسلامه الخرين وسلامه البضاع وسلامه البنيه التحتيه والبييه. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority قواعد واحكام عامه دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن ٢. قواعد واحكام عامه القواعد العامه للابعاد والاوزان يجب عدم تجاوز الابعاد والاوزان للشاحنات عن الابعاد والاوزان المقرره نظاميا في المملكه بعض النظر عن نوع الحمله. الشاحنه وحملتها مجتمعتان، والتي يتجابوز وزها و/ او ابعادها الاوزان والابعاد المقرره نظاميا، بحيث ان العاده المنقوله لا يمكن تجزتها او فكها لاي سب من الاساب فتعامل كصوله استثناييه ويجب ان حصل علي تصريح من وزاره النقل والخدمات اللوجستيه. معلومات هامه المخالفات المتعلقه بتجاز الشاحنات للابعاد والوزان يحكمها نظام المور ولايحته التنفيذيه. يتم ضبط المخالفات المتعلقه بعدم الحصول علي تصريح نقل الحملوه الاستثناييه من خلال وزاره النقل والخدمات الوجستيه. يتم ضبط مخالفات عدم تحميل البضايع بطريقه امنه من خلال الهييه العامه للنقل. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البضاء المنقوله علي الشاحنه بشكل امن ٢ قواعد واحكام عامه مامي الحموله الامنه علي الشاحنه؟ توضیح اتجاهات القوي (الراسيه والجانبيه والاماميه والخلفيه) الناتجه عن الاهمال اثناء حركه الشاحنه الحمله الامنه هي الحمله المثبعه والموزعه بطريقه صحيحه علي سطح تحميل الشاحنه وفق طبيعه البضعه المنقوله وبما يتناسب معها بحيث تنع الحركه الاماميه والخلفيه والارسيه اثناء تسارع او تبطؤ او دوران او الهمازارات الراسيه للمركه بحيث لا تسقط الحمله من الشاحنه او تسبب في عدم اتزان الشاحنه. القيي الاماميه والجانبيه والخلفيه والارسيه تعطي دلاله لمدي خطوره حركه البضاعه في كافه الاتجاهات اثناء عمليه النقل. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحه بشكل امن TIE-DOWN = CLAMPING FORCE (1) شکل ملاحظه: فهو التثبيت تزيد من الاحتكاك مما يرفع مستوي السلاعه وهي معلومه عامه لا تستوجب اي مخالفه معلومات هامه لا تستخدم الجبال في تثبيت الحوله علي الشاحنه وانما يمكن استخدامها في تجميع بعض الحقولات. الارطه يجب ان تكون مشدوده باستخدم شادات ميكانيكيه مناسبه لنوع الارطه التي يتم استخدامها. اقمال تثبيت الحاويات يجب ان تكون مقطعه بعد شبكها بالحاويات واستخدم ٤ افغال علي الاقل. الارطه المستخدمه يجب ان تكون خاليه من العيوب او التلف او التاكل. دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحه بشكل امن ٢. قواعد واحكام عامه مبدا تثبيت الافحال تقييد الحمل للاسفل يمنع الاحتكاك الحمله من التحرك للامام والجانب والخلف. تاتي قوه الاحتكاك من كل من وزن الحمله وقوه التثبيت للاربطه ومعامل الاحتكاك بين الحمله وسطح الشاحنه. - شکل (1) لا يوفر وزن الحمله لوحده ضبطا كافيه لمقاومه القوي الناتجه عن الحرك. اربطه تثبيت الحمله بالشاحنه تضمن عاده اQUESه وسلاسل. هدد عاده ما تمر فوق الجزء العلوي من الحمله ويتم توصيلها بالمركبه علي كلا الجانين. يجب شد الاربطه مسيقا لانشاء قوه التثبيت. يتم ذلك عاده باستخدم شادات ميكانيكيه مناسبه لنوع الاربطه التي يتم استخدامها. ادوات التثبيت المستخدمه بين البضاعه والشاحنه تكون عاده اQUES طقه او سلسل حسب نوع الحمله مع عزات مثل (حصاير احتكار الواح خشيه او اسافين توضع بين الحمله وسطح الشاحنه) او اقصشه ومستلزماتها من الشدادات الميكانيكيه ويجب ان تكون جميعها خاليه من العيوب او التلاق و -. (2) شكل اغصيه اقغال حاويات اسافين حطاير سلاس امشطه الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 2. قواعد واحكام عامه معلومات هامه التركيز الاكبر علي التثبيت الامن باستخدام ادوات التربيط الكافيه مع تعزيزها بمعززات الحتكاك قد الامكان مثل استخدام الخشاب والحصار المطाईه وبشكل خاص بين الحمولات الحديديه وسط الشاحنه كون معامل الحتكاك بين الاجسام المعدنيه منخفض. كلما زاد معامل الاحتكاك بين البضاعه المنقوله وسطح الشاحنه زادت القدره في تامين الحمولات علي المركبات وبيين جدول (1) مستوييات الاحتكاك النموذجيه للاعمال الشايعه: يجب مراعاه ادوات التربيط الكافيه مع تعزيزها بمعزازات الاحتكاك قدر اليمكن. من الملاحظ اهميه استخدام الاشباب والحصاير المطاطيه وغيرها من المعززات في تعزيز الاحتكاك بين الحمولات الحديديه وسطح الشاحنه كون معامل الاحتكاك بين الحسام المعدنيه منخفض. (1) تكون الاربطه اكثر فاعليه اذا كانت راسيه وصفه وفق الشكل كلما زادت زاويه الربط بعيدا عن الحمل، قلت قوه التثبيت وفق (1) الشكل <table><tr><td>الحمل</td><td>معامل Hohetكاك</td></tr><tr><td>الحديد الربط او المعرض للدهون علي جسم حديدي</td><td>منخفض جدا</td></tr><tr><td>الحديد الاصلس علي جسم حديدي املس</td><td>منخفض</td></tr><tr><td>حديد املس علي جسم حديدي يجوي علي صدا</td><td>منخفض الي متوسط</td></tr><tr><td>حديد املس علي جسم خشبي</td><td>متوسط</td></tr><tr><td>حديد يجوي صدا علي جسم حديدي يجوي صدا</td><td>متوسط الي عالي</td></tr><tr><td>حديد يجوي صدا علي جسم خشبي</td><td>عالي</td></tr><tr><td>حديد املس علي صار مطاطيه</td><td>عالي</td></tr></ 1) : مبدا عام</td><td></td></tr></table> شكل 1 : تمثل معلومه عامه بان كفاعه التثبيعت تعتمد علي زاويه الشد للربط فكلما اقتربت من الحموله اثرت ايجابيا في تثبيتها وسلامتها ولا تثبيتها TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحه بشكل امن ٢. قواعد واحكام عامه S قوه الشد المستخدمه في القشطه والسلام قوه الشد في المقشطه تكون موضعه علي المقشطه ذاتها - شكل (1). - عاده "تستخدم افشطه الوليستر ب عرض 50 سم من قوه ربط (1600) يتم استخدام الارطه ذات 1 - 2 طن (في الشاحنات التقيله). فيما يتعلق بوسايل النقل بالالان التقيله. تستخدم السلاسل عاده للحملات التقيله كالمواسير الكيره والاليان التقيله. الاربطه يجب ان تكون مشدوده باستخدم شادات ميكانيكيه مناسبه لنوع الاربطه التي يتم استخدامها. الاربطه المستخدمه يجب ان تكون خاليه من العيوب او التلف او التالكل. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن ٢. قواعد واحكام عامه <table><tr><td>قوه نقط التثبيت (ديكانيوتن)</td><td>اجمالي ولن المركبه (بالن)</td></tr><tr><td>800</td><td>7.5 الي 3.5</td></tr><tr><td>1000</td><td>12 الي 7.5</td></tr><tr><td>*2000</td><td>12 اكثر من</td></tr></table> * بشكل عام يوصي بمقدار (4) ديكانيوتن (4000) (1) شكل (2) شكل Tie Down Anchors :هي الاماكن المخصصه لربط الحموله بهيكل الشاحه لمنعها من التحرك. Tie Down Anchors Tie Down Anchors Tie Down Anchors Tie Down Anchors Tie Down Anchors Tie Down Anchors Tie Down AnchORS Tie Down Anchors Tie Down Anchors Tie Down Anchors Tie Down Anchors Tie Down Anchors Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchors Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor TieDown Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor TieDown Anchor Tie Down Anchors Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor Tie Down Anchor T 2. قواعد واحكام عامه نقط تثبيت الحمولات Tie Down Anchors : The Down Anchors Neat الحموله بهيكل الشاحه لمنعها من التحرك. Tie Down Anchors الحيومه بهيكل الشاحه لمنعها من التحرك. تحتوي كل مركبه علي عدد من نقط التثبيت ملحومه او مثنيه بемаير في الجاب او اسقل سطح الشاشه. تحتلف قوه نقط التثبيت ومكانها باختلاف الشاحنه والغرض من نقط التثبيت فيها. يجب تثبيت نقط التثبيت في شاحنات نقل الحملوات ازواجا مقال بعضها البعض، تجاه الجوانب الطويله بمسافه تتراوح ما بين 0.7 م الي 1.2 م طولا ومسافه 0.25 م من الحافه الخارجيه بحد اقصي، وهنا يفضل استخدم قضبان الرساء للربط المتواصل. ويجب ان تتحمل كل نقطه ربط قدره التثبيت التاليه بحد ادني حسب ما هو منصوص عليه في المعيار (1) شکل -EN 12640: بعض الامثله لنقط التثبيت - شکل (2) معلومات هامه الارطه يجب ان تكون متطعه مباشره وباحكام مع نقط تثبيت الحمله وان تكون مشدوده باستخدام شدادات ميكانيكيه مناسعه لنوع الارطه التي يتم استخدامها. الارطه المستخدمه يجب ان تكون خاليه من العيوب او التلف او التاكل. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن (1) شكل (2) شكل (3) شكل (4) شكل تعتبر اللواج الاماميه والجانبيه والخفيه القويه للمركبات والمصممه خصيصا لتحمل القوي الاماميه والجانبيه والخفيه من اهم عناصر صر الحمولات بالاتجاه الامامي والجانبي والخفي. ان حصر الحموله قدر الامكان باللوج الامامي والخفيه مع وجود الارطه الكافيه يزيد من سلامه تثبيت الحموله. اذا لم يتم تركيب او حصر الحموله باللوج الامامي او الخلفي او الجاني، فيجب تربيط الحموله بشكل اكثر ومناسب وقوي لمعنع الحركه بكافعه الاتجاهات. يجب ان يكون اللوج الامامي قادارا علي تحمل قوه تعادل ٧٤٠ من وزن الحموله الاقصي، ولكن ليس اكثر من 5,000 daN (1) - شكل يجب ان تكون الجوانب الجانيه قادره علي تحمل قوه تعادل ٧٤٠ من الوزن الاقصي للحملوله وان تكون موجها بشكل جانبي وموزعه بشكل موحد علي اللوج الجاني - شکل (2) يجب ان يكون اللوج الخلفي قادر علي تحمل قوه تعادل ٢٥٤ من وزن الحملوله الاقصي، ولكن ليس اكثر من 3.1) (شكل) (3) بالنسبه للساحات ذات السيار (Curtain sliders) (فلا يتم الاعتماد علي الجوالب ويتها ويتم تثبيت الحملوات وكانه لا يوجد جواب. شكل (4) الشاحنات ذات الستاير (Curtain sliders) (فلا يتم الاعتماد علي الجوانب نهايا ويتم تثبيت الحملوات وكانه لا يوجد جواب})(حال الاعتماد علي الجوانب فان ذلك يعتبر تحميل غير امن. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن ٢. قواعد واحكام عامه قوه هيكل الدعامات المعده ضيها للحمولات شكل (1) - معلوحه عامه عن قوه تحمل الدغارات (2) شكل (3) شكل يجب ان توفر دعامات البضايع علي الشاحن المحله بالسطوانات سذا عرضيا ضد قوي التدرج المنبقه من الحملوات السطوانيه يجب تصميمها بحيث يمكنها معا تصل قوه جانبيه تعادل 50% من الوزن القصي للبضايع عند نصف ارتفاع الحمله (H / 2) فوق قاعده سطح الشاحنه. يجب تصميم الدعامات الخاصه بشحان اخري بخلاف البضايع السطوانيه بحيث يمكنها معا تصل قوه جانبيه تعادل 30% من الوزن القصي للبضايع عند نصف ارتفاع الحمله (H / 2) فوق قاعده سطح الشاحنه - شكل (1). معلومات هامه بالاضافه الي عمليه التربيط الامن، تستخدم العامات المصمعه بشكل مناسب لتقيد العمل بشكل جانبي لاحمال الثانيب المحمله بشكل طولي. يمكن ان تكون الداعات اما ثابته او قابله للازاله. √ حمله الثانيب الطulière علي سطح الشاحنه تكون مدعومه بعد ادني من (2) دعامتين علي كل جان من جوانب الحمل. شكل (2) تحقق من امتداد الثانيب بمقدار 300 م علي القل وراء الدعامات الخارجيه في الاتجاهين الامامي والخلفي. شكل (3) TGA الهييه العامه للغل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن ٢. قواعد وакكام عامه قواعد عامه يتم الرجوع عليها عند الحاجه لتقديد عدد القيود المطلوبه التثبيت الشحنه يجب ان تكون قوه القيود بنسبه 50% من وزن الحمله. فاذا كانت الحمله 600 كجم وبطول 3.65 فانها 300 = %50*600 فاذا كانت قوه القيد هي 100 كجم فاننا نحاج الي 3 قيود. ولو كان لدينا قيد بقوه 50 كجم فاننا سحتاج الي 6 قيود <table><tr><td>العدد الاقل للقيود</td><td>الوزن</td><td>الحلول</td><td>مستوي الشحنه</td></tr><tr><td>1</td><td>500 كم او اقل</td><td>1.5 متر او اقل</td><td>قصيره خفيفه</td></tr><tr><td>2</td><td>اكثر من 500 كجم</td><td>1.5 متر او اقل</td><td>قصيره ثقيله</td></tr><tr><td>2</td><td>اي وزن</td><td>اطول من 1.5 متر واقل من 3.04 متر</td><td>متوسطه الطول</td></tr><tr><td>+ 1 وقييد واحد اضافي لكل</td><td>اي وزن</td><td>اطول من 3.04 متر</td><td>طويه جدا</td></tr><tr><td>م. 3.04 وقييد اضافي لكل 3.04 وقييد اضافي من</td><td>اي وزن</td><td>3.04 متر</td><td>مستنده الي مانع عن الحركه الي الامام</td></tr></table> معلومه عامه يمكن الرجوع اليها احيانا للتاكد من كفايه القيود علي الشحنه TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البطاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن ٢. قواعد واحكام عامه حصر الحوالت اللوج الامامي (1) شكل يعتبر اللوج الامامي القوي للمركبات وال-mصم ضيما لتحمل القوي ان حصر الحموله قد الرامكان باللوج الامامي لمركبه مع وجود الارطه الكافيه يزيد من سلامه الحموله. اذا لم يتم تركيب لوح امامي، فيجب تقييد الحموله بشكل مناسب وقوي لمنع اي حركه للامام. حصر الحملات داخل سطح التحميل من الامور الهامبه بالاطاقه الي التثبيت و توزيع الحملات بالشكل الصحيح ويمثل الشكل (2) من الامثله علي حصر الحملات (3) شكل (2) شكل في حال عدم القدره علي حصر الحملوات فيفضل بالاضافه الي التثبيت الاعتيادي استخدام تثبيت اضفي وبخاصه في نهايات العمل وبداياته واماكن عدم استمراريه الحمل - شكل (3) وبخاصه في الحملوات التقيله. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority تثبيت الحوابات دليل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 3. تثبيت الحاويات وظيفه الافقال منع الحاويه من الحركه ربط الحاويه بهيكل الشاحه منع الحاويه من الانزلاق (ISO Containers) الحاويات الحاويات التي يجب ان تثبت بالاقفال علي الشاحنات ISO) حاويات الايزو هي تلك التي تستخدم للنقل البري والبحري والسكي (Containers و تكون في اغلب الحالات بمقاسات. 20 قدم 40 قدم هذه الحاويات يستوجب تثبيتها بالاقفال بما لا يقل عن اربعه اقفال. الشاحنات المستخدمه تاتي علي شكل مسحه او هيكل لتنشبيت الحاويه ونقلها ومزوده (Twist Locks) باقفال لتنشيت الحاويات يجب استخدام اربعه اقل علي الاقل لكل حاويه منقوله. نصف مقطوره مسطحه مزوده باقفال نصف مقطوره هيكل مزوده باقفال TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 3. تثبيت الحاويات الحاويات (التي لا تحتوي لمكان لوضع الافقال) حاويات فارغه غير مزوده باقفال شكل رقم فقد ستحد مه ذا النوع من الحاويات لغايات النقل البري فقط علي مستوي محلي. No metal to metal contact حلويات معباه غير مزوده باقفال شكل رقم 3 يمكن تقييد الحوايات الفارغه غير مزوده بحراث التفقال اما بسلاسل متقطعه (الشكل 1) او بسلاسل غير متقطعه (الشكل 2) ويجب وضعها اما علي سطح خشبي، او علي فرش اخشاب، او علي وسادات مطاطيه او حميره احتكاك، ولكن ليس مباشره علي سطح تحميل معدني او قضبان. نظام الربط المعتمد لحاويه غير مزوده بحراث التفقال بحوله 22.5 طن كحد اقصي باستخدام اربع سلسل تثبيت لا تصل عن 8 مل، مشوده الي ما يقل عن 2000 كجم باستخدام مشابه ربط مثبته. ويتم وضع ما لا يقل عن اربعه اطوال من اخشاب فرش تحت كل طرف من نهايات الحاويه، ولكن ليس تحت مصوبات الزوايا. ويتم وضع حضر التحكاك بين اخشاب فرش الشحه والحاويه وايضا بين الاخشاب وسط التحميل بحد ادني من معامل الاحتكاك يبلغ 0.6 ولديها فوكافيه لمنعها من التفتت او الانباثق تحت الوزن التقيل. شكل (3). TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 3. تثبيت الحاويات الحاويات التي تحتاج الي انصاف مقطورات خاصه الحاويه وبخاصه تلك القادمه من خلال المواني - اذا كانت ممله بالواد الزجاج او الواد البلاط والرحام الكيره بحمله (2) تقارب 25 طن (شكل) فيفضل استخدام انصاف المقطورات ذات الرضيه المنخفضه (low bed) - شكل (2) استخدام افغال لتثبيت الحاويات (Twist Locks) علي سطح الشاحنه. الواو الزجاج او الرحام الكيره و تكون عاده قادمه بالحاويات من خلال المواني (1) شكل (2) شكل TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحه بشكل امن 3. تثبيت الحاويات وضعيه الحاويه علي سطح نصف المقطوره الطويليه وضع الحاويه 20 قدم محمله لوحدها علي نصف مقطوره طويله (٢٤) الحاويه 20 قدم المحله اذا تم تحميلها لوحدها علي نصف مقطوره طويله (يتجاور طول نصف المقطوره عن 14 م) وكانت محمله (حوالي 15-20 طن) فيتم التحميل بحيث يكون مركز تقل الحاويه قرب المحور الهامي من المجموعه الخلفيه للمحاور وضمن حدود سطح التحميل بين مجموعه المحاور الاماميه والخلفيه للشاحنه - شکل (1) وبما يتناسب مع القدره التصيميه لصف المقطوره. فقط اذا تجاوز طول نصف المقطوره عن 14 م (1) شكل رقم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البعاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 3. تثبيت الحاويات الحوايات (حوايات الدرجه) هي حاويات مخصصه، مثل حاويات مخلفات البناء يتم نقلها الي الزبون وانزالها عنده. يمكن حمل حاويات الدرجه علي مركبات الشحن اذا تم امنها انا باشكل الكاهي. تثبيت حوايات الدرجه علي الشاحنات: الذرع الجانيه و ساسل الرفع ووسايل التثبيت الميكانيكيه التي تمنع درجه الحاويه في الشاحنات الخاصه لهذه الغرض تفي بغرض تثبيت حوايات الدرجه وفق الشكل (1). يجب تغطيه حاويه الدرجه من الاعلي اذا كان هناك اي خطر لسقط المحتويات من الجزء العلوي من جره التجميل بسبب اضطراب الهواء (شكل 2) ويثبت الغطاء يدويا او ميكانيكيا الروافع الجانيه دون وسايل التثبيت الميكانيكيه في الشاحنات تفي بغرض التثبيت الجانبي لحاويات الدرجه ويجب تثبيت الحاويه لمقامه الحركه الاماميه والخلفيه بصوره محكمه وفق احدي الطرق الواره في الشكل رقم (3) باستخدم السالسال او القشطه ويمكن استخدام احدي الوسايل في الشكل (4) ايضا. في حال عدم وجود روفع جانبيه يستدعي تثبيت الحاويه لمعامه الحركه الاماميه والخلفيه والجانبيه بصوره محكمه وفق احدي الطرق الوارده في الشكل رقم (4) باستخدم السلاسل او القشطه يمكن قبول القاعده التاليه بشكل عام (قيد واحد من كال الجانين باستخدام السلاسل او القشطه لكل اتجاه لكل 3 متر او جزء منها وبيضاف اليه ربط اضافي في اول 3 متر ان لم يكن مقال حاويه الحرجه الهيكل الا مامي للشاحنه (شكل رقم (5) TGA الهييه العامه للغل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 3. تثبيت الحاويات الحاويات (حاويات الدرجه) (4) شكل (3) شكل (2) شكل (1) شكل رابط اضافي (5) شكل TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority تثبيت الانابيب دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 4. تثبيت الثاني قواعد عامه هناك قواعد عامه محدده للانابيب الخرسانيه المحمله باتجاه عرضي علي سطح الشاحنه للكند من ان الثانيب Corsانيه المحمله باتجاه عرضي علي سطح الشاحنه لا تتدحرج او تنزلق: تحميل الثانيب بشكل محصور قدر الامكان. تثبيت الثانيب المكدهه بشكل متعايل عن طريق التثبيت في مجموعات. استخدم انظمه الحصر والتربيط للاسفل لزياده مستوي تاثير الاحتكاك. يجب ان يكون مجموع قوي تحمل الاربطه للاسفل تزيد عن نصف الوزن الاجمالي لجميع الثانيب في المجموعه. ان تمرير ربطا مشدودا بشكل صحيح من خلال انوب في الطبقه العليا او فوق الربطه الطulière. سيون كل الثانيب الموجوده تحته والتي يتسبب الربط فيها في الضغط. يتم تثبيت الثانيب الاماميه والخلفيه عن طريق الوتاد، او اكشاب اضافيه، او كتل توقف، او اسلافين لمنع التدرج. اضافه الي رباط لاول واخر ابوي علي الاقل بزاويه لا تقل عن 45. اذا احتوت الشحه انابيب مكظنه المقياسات (اقطار مكظنه) يتم تجميع وثييتم التابيب المتشابهه في مجموعات. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البطاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن ٤. تثبيت الثاني امثله لتثبيت حملولات الثانياب coursانيه المحمله عرضيا علي الشاحنه انابيب خرسانيه بقطر اقل من 114.3 سم اقل من 114.3 سم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحه بشكل امن ٤. تثبيت الثاني امثله لتثبيت حملات الثانيابيب الخرسانيه المحمله عرضيا علي الشاحنه انابيب خرسانيه عرضيه علي طبقه واحده رباط طولي علي كامل الطبقه من السلاسل الحديثه يتم تثبيت الثانيابب الاماميه واللحيفه لكل مجموعه عن طريق الوتاد، او汕头اب اضافيه، او كتل توقف، لمنع التدرج. رباط للول واخر اسب علي القلب بزاويه لا تقل عن 45 من سطح التحميل وبالسالس الحديديه. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البصاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن ٤. تثبيت الثاني امثله لتنبيت حصولات الثانيابيب الخرسانيه المحمله عرضيا علي الشاحنه يتم وضع رسا تثبيت عرضي بمسافه لا تزيد عن 3 متر بين كل ر巴اط واخر وضمن حالتين: ان يكون الرباط يمر من خلال الثانياب كما هو موض في الشريحه للالحقه. بتمرير الرباط فوق كل من الاربطه الطويله المربطه من الماء الي الخلف بين انوبين في المستوي العلوي. رباط لاول واخر انوب علي الاقل بزاويه لا تقل عن 45 من سطح التحميل وبالسالس الحديديه. انابيب خرسانيه عرضه عريبه علي طبقتين يتم تثبيت الثاني الباميه والخلفيه لكل مجموعه عن طريق الاوتاد، او اخشاب اضافيه، او كتل توقف، لمنع التدرج. اذا كان الانوب الاول من مجموعه في المستوي الاعلي ليس في امام الطبقه السفليه يتم ربط اضافي يسير للخلف بزاويه لا تزيد عن 45 درجه. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تبيت البضاعه المنفوله علي الشاحه بشكل امن ٤. تثبيت الثاني امثله لتثبيت حملات الثانيابي الخرسانيه المحمله عرضيا علي الشاحنه رباط طولي علي كامل الطبقه من الساسل الحديديه ضمن احدي البدايل : التاليه سلسله (١/٢) انش (8/3) سلسله يتم وضع رابط تثبيت عرضي بمسافه لا تزيد عن 3 متر بين كل ر巴اط واخر وضمن حالتين: ان يكون الرباط يمر من خلال الثاني كما هو موضح بالشكل. بتمرير الرباط فوق كل من الارطه الطulière المربطه من الامام الي الخلف بين انوبين في المستوي العلوي كما هو موضع في الشريحه السابقه. يتم تثبيت الثانيب الاماميه والخليه لكل مجموعه عن طريق الوالد، اوخشاب اضافيه، او كتل توقف، لمنع التحرج. رباط لاول واخر انوب علي arb القل بزاويه لا تقل عن 45 من سطح التحميل وبالسالس الحديديه. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن ٤. تثبيت الثاني امثله لتثبيت حمولات الثانياب coursانيه المحمله عرضيا علي الشاحنه انابيب خرسانيه عريضه علي طبقتين (الصف العلوي غير مكتمل) √ ر巴اط طولي علي كامل الطيفه من السلاسل الحديديه ضمن احدي البدايل التاليه: سلسله (١/٢) انش 2 سلسله (8/3) انش يتم تثبيت الثانيب الاماهيه والخلفيه في كل مجموعه عربيه بربط اضافي يسير بزاويه لا تزيد عن 45 درجه. رباط للول واخر ابوب علي القلب بزاويه لا تقل عن 45 من سطح التحميل وبالسالسحديده مع استخدام الوتاد، او اخشاب اضافيه، او كتل توقف، لمع التدرج. رباط طولي علي كامل الطبقه من السلاسل الحديديه ضمن احدي البدايل التاليه : سلسله (١/٢) انش 2 سلسله (8/3) انش يتم تثبيت الثانيب الجاميه والخلفيه في كل مجموعه عربيه بربط اضافي يسير بزاويه لا تزيد عن 45 درجه. رباط لاول واخر انبوب علي الاقل بزاويه لا تقل عن 45 من سطح التحميل وبالسالس الحديثه مع تستخدم الوتاد، او اخشاب اضافيه، او كتل توقف، لمنع التدرج. وربط لاي انبوب سغلي الغير محصور من الاعلي بزاويه لا تقل عن 45 من سطح التحميل وبالسالس الحديثه. TGA الهييه العامه للقصل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن ٤. تثبيت الثاني امثله لتثبيت حملات الثانيب الخرسانيه المحمله عرضيا علي الشاحنه انابيب فرسانيه عرضيه علي طبقتين (الصف العلوي غير مكتمل) اذا لم يكن هناك رباط طولي علي كامل الحمل فيجي في مثل هذه الحاله استخدم رابط في كل انبوب علوي بشكل فردي بحيث يضغط علي الثانيب السفليه مع رابط بكل انبوب سفلي غير مZغوط من الاعلي وعلي ان يتم حمر الجهه Amarميه بلوم الشاحنه الامامي والجهه الخلفيه مدعمه بالاتواتد بشكل محكم - شكل (1) (1) شكل رقم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البطاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 4. تثبيت الثانيبي امثله لتثبيت حصولات الثانيبي الخرسانيه المحمله عرضيا علي الشاحنه انابيب خرسانيه بقطر اكبر من 114.3 سم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تبيت البضاعه المنقوله علي الشاحه بشكل امن ٤. تثبيت الثاني امثله لتثبيت حملات الثانيب الخرسانيه المحمله عرضيا علي الشاحنه ربط واحد علي القلب من خلال كل انبوب في النصف الامامي من الحمل يتضمن هذا الرقم الاوسط اذا كان هناك رقم فردي. يجب ان يجري الربط للخلف بزاويه لا تزيد عن 45 درجه ربط واحد علي القلب من خلال كل انبوب في النصف الخلفي من الحمل. يجب ان يجري الربط للامام بزاويه لا تزيد عن 45 درجه يتم تثبيت الثانياب الخاصه والخلفيه لكل مجموعه عن طريق الوتباد او اخشاب اضافيه. او كلت توقف، لمنع التحرج. ر巴اط من خلال كل انوب بزاويه لا تقل عن ٤ من سطح التحميل وبالسلاس الحديديه. TGA الهييه العامه للقصل Transport General Authority ديل تثبيت البطاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن ٤. تثبيت الثاني امثله لتثبيت حصولات الثانيبي الخرسانيه المحمله عرضيا علي الشاحنه انابيب خرسانيه عرضيه بشكل منفرد علي سطح التحميل يتم تثبيت كل انوب من الجانبين عن طريق الوتاد، او اخشاب اضافيه، او كتل توقف، او اسافين لمنع التدرج. يتم تثبيت كل انوب من الجانبين عن طريق الاوتاد، او اخشاب اضافيه، او كتل توقف، او اسافين لمنع التدرج. 2 ر巴اط من خلال كل انوب بزاويه لا تقل عن 45 من سطح التحميل وبالسلاسل الحديديه. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البضاعه المفتوله علي الشاحنه بشكل امن 4. تثبيت الثاني جمولات الثاني الصغيره المكسبه بشكل عرضي علي سطح التجميل معلومات هامه لمراقبي الخدمه في حال وجود فتحات في جوانب الحمايه الجاني يجب التاكد من ان الثانياب لا تمر من تلك الفتحات عند نقل الثانيب الصغيره او جذوع الاشجار دون وسايل التثبيت الكافيه، يجب استخدام بوابات جانبيه مناسبه تقاوم الحمل (1) الامامي والخلفي والجانبي شكل رقم شكل رقم (1) TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البضاء المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 4. تثبيت الثانيبي امثله لتثبيت محولات الثانيبي تثبيت الثانيبي يشكل طولي TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحه بشكل امن 4. تثبيت الثاني جمولات الثانياب يشكل طولي علي حواضج مجوفه (1) شكل (2) شكل قواعد عامه: تحقق من عدد ونوع الارطه المناسبه لحجم الحموله. تحقق من تقييد جميع العناصر لمنع اي عناصر من الزالق خارج المجموعه التحقق من تقييد الثانيب المфكوكه بشكل فردي اذا لم تقدم الارطه (1) الخارجيه بشد جميع الثانيب بشكل فعال (شكل) استخدم مواد بين الطبقه البنيه (مثل اللوهو الخشبي او الحصر المطاطي) لزياده التحكاك بين الاقصام الفرديه حمايه البيانات المسيله او الحاده او ذات التجريف باستخدام مواد تعينه مناسبه عند ربط الاحمال الهشه، استخدم القشطه او الوافقيات المناسبه في حاله استخدام السلاسل، من اجل منع تلف الحمل (شكل 2) (شكل 2) TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 4. تثبيت الثاني حمولات الثانياب بشكل طولي علي حواضج葆قه شكل رقم (1) استخدم اخشاب موجفه اذا كان يتم نقل كميات كبيره بانتظام : يمكن ان يقل ذلك من تكاليف النقل وتلف المتنج ووقت التجميل / التفريغ. اذا كان عمق التجويغ غير كافي فيمكن للانابيب ان تتدحرج جانا. (1). استخدم احمده التثبيت الجانيه المضممه بشكل مناسب لتحمل الصدمات الناتجه عن معدات التجميل والتفريغ بالاضافه الي تقييد الحمل. (2). يمكن الاستغناء عن احمده التثبيت الجانيه اذا كانت الحموله محزمه بشكل جيد علي ان تحوي الطبقه العلويه انبويين فقط. شكل (3) يمكن وضع اكثر من انبويين في الطبقه العلويه شريطه الحصر مع حاجز امامي وخلفي في الشاحه بالاضافه الي تقييد الحمل شكل رقم (4). امده تثبيت الجانبيه المحمده بشكل مناسب بالاضافه الي تقييد الحمل. (2) شكل رقم (3) شكل رقم (4) شكل رقم TGA الهييه العامه للقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحه بشكل امن ٤. تثبيت الثاني (1) شكل (2) شكل جمولات الثانياب بشكل طولي علي اسطح ودعامات مستوي التجميل الهرمي التاكد من ان الدعامات الجانيه المستخدمه والاربطه ملك بالحسب لتحمل القوي الجانيه. التاكد من ان الطبقه العلويه الهرميه مكتله من اجل التثبيت المحكم. (1) اي خطوره في امكانيه انزلاق الحمل الي الامام يتم تلاشيها من خلال وضع الحمل بحيث يكون علي اتصال بلوح الراس مع تقييده احكام. التحميل المستوي عندما تم اربطه التثبيت فوق كل طقه من الثانييب، فانها يمكن ان تمنع جميع الثانييب في تلك الطبقه من التدرج، واذا كان هناك ربط كاف، فلا يلزم وجود دعامات الجانيه ل TOWFR ضبط جانبي (2) عند تحرك المركبه. شكل عندما يمر ربط واحد فقط فوق مجموعه الطبقات من الثانييب ككل، فيجب التاكد من ان الدعامات الجانيه المستخدمه قويه كفايه في ان تمنع الثانييب من التدحرج. شكل (3) ، واذا لم يكن هناك حصرا مع جابر امامي وخلفي في الشاحنه فيجب ان يكون الرابط احدي حالات الشكل (4). (3) شكل (4) شكل TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البطاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 4. تثبيت الثاني (1) شكل رقم (2) شكل رقم (3) شكل رقم (4) شكل رقم حمولات الثانيب المكسده بالشكل الطولي الدعامات الجانيه تستخدم الدعامات المصمه بشكل مناسب لتقييد الحمل بشكل جانبي. يمكن ان تكون العامات اما ثابته او محوريه او قابله لل ازاله. كل انوب في العمل يكون مدعوم بحد ادني من دعامتين علي كل جانب من جوانب الحمل. (1) شكل تحقق من امتداد الثانيب بمقدار 300 ممع علي الاقل واء العامات الخارجيه في التجاهين الامامي والخلف. شكل (2) ضع الاطوال الطويله باتجاه الخارج من الحمل المكدس والاطوال القصيره في المنصدف الاربطه الجانييه تستخدم الاربطه لتقيد الحمل باتجاه الامام والخف بالشكل الكافي. يجب Alل يكون الجزء العلوي من كل طول خارجي اعلي من الدعامه. يجب ان «تكون الاطوال الوسطي العلويه اعلي من الاطوال الجانيه وذلك «لنتويج» الحمل والسماح بالتثبيت المناسب لكل قسم من الحمل بوسطه الاربطه (المربطه (شكل لا يتجاز ارتفاع الحملوله عن الدعامات الجانيه عن نصف قطر الانبوب (شكل ٤). اذا شعر مراقب الحدمه بان التثبيت الجانبي غير كافي فيجب الحصر مع حاجز امامي وخف في الشاحه ويمكن الرجوع الي الجدول رقم (1) في الquoadد العامه لتاكد من كفايه القيود علي الشحنه. TGA الهييه العامه للغل Transport General Authority دليل تبيت البضاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 4. تثبيت الثاني جمولات الثانياب الطويه المرنه علي اسطح مستويه تاكد من حمل الشياء الطويه علي مركبات طويله كافيه وبما يتوافق مع الابعاد والالوزان الفصوص المسموح بها. الاطوال الطويله المزنه مثل الثانياب المعدنيه ذات القطر الصغير، والثانياب البلاستيكيه، والخشاب، والقضاين، والمقاطع الفولاذيه. يجب دعمهم بانتظام علي طول المقطع الكامل لتقليل اي اثار لعمليات التثبيت. ويمكن الستعانه بالجدول وفق الشكل (1) للحد الاHDي من المسافات بين الدعامات. <table><tr><td>اقصي مسافه حره من الاطراف (متر)</td><td>الحد الادني من المسافه بين الدعامات (متر)</td><td>الطول (متر)</td></tr><tr><td>0.5</td><td>1.5</td><td>2.5</td></tr><tr><td>0.6</td><td>1.8</td><td>3.0</td></tr><tr><td>0.8</td><td>2.4</td><td>4.0</td></tr><tr><td>1.00</td><td>3.0</td><td>5.0</td></tr><tr><td>1.20</td><td>3.6</td><td>6.0</td></tr><tr><td>1.40</td><td>4.2</td><td>7.0</td></tr><tr><td>1.60</td><td>4.8</td><td>8.0</td></tr></table> شكل رقم 1 TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البصاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 4. تثبيت الثاني حمولات الثانياب الطويله المرنه علي اسطح مستويه دعم العصار الطويله المزنه (مل الثانياب ذات القطر الصغير والخشاب والقضبان والقصام المواليه) (2) (الدفنه) علي فترات متكوره. شكل دغامات للاحمال (2) شكل رقم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority تشيت قضبان الحديد National Center for Archives & Records دليل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 5. تثبيت قضبان الحديد جمولات قضبان الحديد بشكل طولي علي ا سطح مستوي حديد البناء وضع قضبان الحديد ضمن مجموعات باستخدام اQUSTYE تجميع المناسبه. لا تستخدم طلقات الاسلوك الفولذيه المطلوبه باعتبارها الشكل الوحيد لجميع مجموعات قضبان (1) الحديد. شكل يتم تثبيت مجموعات قضبان الحديد بالشاحه باستخدم الاQUSTYE في السلاسل ذات القوي الكافيه و تكون وضع الاQUSTYE بشكل حلقي من الاعلي الي الاسعار وفق الشكل (2). عند تقييد الاجمال الموحده، يجب ان تطل منخفضه قدر اليمكن، مع وضع الاقصام الاقصر في الاعلي. يجب الا تكون اي طيفه اطول من الطيفه الموجوده تحته. قد تكون هناك حاجه الي نقط ربط علي طول منتصف السلط للاعمال المجزاه غير المثبته كوحده واحده. شكل (3) ، او استخدام وسايل حصر اضافيه مناسبه (شكل 4) اذا كانت الشاحه غير مزوده بحاجز اماميه وظيفه قويه فان هناك حاجه للتاكد من ان الحموله مؤمنه بشكل مناسب لمنعها من الانزالق الي الامام بشكل لا يمكن السيطره عليها من خلال الحاجه الي استخدام المزيد من الاربطه علي الحموله او بالتزامن مع استخدام بدايل مثل الحجب او الاربطه الحلقيه او انشاء حاجز وسيط في الطرف الامامي للعمل لمنعه من التحرك الي الامام (5) - شكل (2) شكل رقم TGA الهييه العامه للقل Transport General Authority (3) شكل رقم (4) شكل رقم (5) شكل رقم دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 5. تثبيت قضبان الحديث حمولات قضبان الحديث بشكل طولي علي اسلح مستوي حديد البناء تجمع الحموله شكل رقم 1 يمكن ان تختزق الاحمال المعدنيه اللوج الامامي او كابينه السايق لذلك من الضروري ان يتم تحميلها بطريقه تجعله كتله واحده ولا يمكن لاي عنصر واحد ان يتحرك بشكل مستقل مع التثبيت الحلقي من الاعلي الي الاسقفل (Bundle guide) تثبيت طفي من الاعلي الي الاسفل اجباري وبخاصه عند المقدمه والمؤخره للعمل اذا لم يكن العديد محصور باللوه الامامي والخلفي للساحه شكل رقم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 5. تثبيت قضبان الحديد جمولات قضبان الحديد بشكل طولي علي ا سطح مستوي تاكد من حمل الاشياء الطويليه علي مركبات طويله كافيه وبما يتوافق مع الابعاد والاوزان القصوي المسموح بها. الاطوال الطويليه المزنه مثل الاليياب burgerيه ذات القطر الصغير، والقصان، والمقاط والقاليه يجب جمعهم بالتعام علي طول المقطع الكامل لتقليل اي اثار لعمليات التثبيت. ويمكن الاستعانه بالجدول وفق الشكل (1) للحد الادني من المسافات بين الدعامات. دعم العناصر الطويله المزنه (مثل الثانيابب ذات القطر الصغير والقصان الفولاذيه الدلفنه) علي فترات متكره. (2) شكل <table><tr><td>اقصي مسافه حره من الاطراف (متر)</td><td>الحد الادني من المسافه بين الدعامات (متر)</td><td>الطول (متر)</td></tr><tr><td>0.5</td><td>1.5</td><td>2.5</td></tr><tr><td>0.6</td><td>1.8</td><td>3.0</td></tr><tr><td>0.8</td><td>2.4</td><td>4.0</td></tr><tr><td>1.00</td><td>3.0</td><td>5.0 (متر)</td></tr><tr><td>1.20</td><td>3.6</td><td>6.0</td></tr><tr><td>1.40</td><td>4.2</td><td>7.0</td></tr><tr><td>1.60</td><td>4.8</td><td>8.0</td></tr></table> شكل رقم 1 دعامات للاهمال تزيد من قوه الاستكاك TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحه بشكل امن 5. تثبيت قضبان الحديث يمكن ان تخترق الاعمال المعدنيه اللوح الامامي او كابينه السايق لذلك من الضروري ان يتم تحميلها بطريقه تجعله ككتله واحده ولا يمكن لاي عنصر واحد ان يتحرك بشكل مستقل. شكل رقم 4 الاسابوaine تامين اعمال الجسور الحديديه هو استخدام مزيج من طرق التثبيت المباشر والقيود. سيضمن استخدام الصيده «المضاده للانزلاق» بين الحموله وسطح التحميل امكانيه تحقيق اقصي معامل لقيم HoDACK لحساب عدد الاربعه وتقيل عدد (1) الاربطه المطلوبه. حيثما امكن، يجب تحميل الفولاد بحيث يكون مواجه للوع الامامي للشاحنه. يمكن هذا اللوم الامامي من ان يبحن جزء من نظام تثبيت الحموله عن طريق منع الحمل من التحرك للمام في ظل ظروف الكبح او الطواري. سيسمح هذا ايضا بتقليل عدد الاربطه المطلوبه ، مقارنه بالحمل الذي تم تحميله بعيدا عن اللوم الامامي، يجب ان يكون اللوم الامامي قويا بما يكفي لممنع الحمل من الحركه وتوفر حمايه درجه لسايق، لذلك لا ينبغي تحميل (2) الجمله فوق ارتفاع لوع الراس - شکل اذا كانت الشاحه غير مؤوده بحواز اماميه وظيفه قويه فان هناك حاجه للتاكد من ان الجموله مؤمنه بشكل مناسب لمنعها من النزالق الي الامام بشكل لا يمكن السيطره عليها من خلال الحاجه الي استخدام المزيد من الاربطه علي الحمله او بالتزامن مع استخدام بدايل مثل الحجب او الاربطه الحلقيه او انشاء جاز وسيط في الطرف الامامي للعمل لمنعه من التحرك الي الامام - شكل (3) بمجرد التجميل، يجب تامين الحموله بعدد مناسب من الاربطه. من المهم جدا التاكد من تامين جميع اجزاء الحومله. يساعد بناء الحومله في شكل «همي» في التاكد من الاربطه تظل علي اتصال بالعمل بالكامل وتمع العناصر الفرديه من الانزلاق او الانقلاب. يعتبر الربط الحلقي «التفاف البطن « مفیدا بشكل خاص في تامين منتجات الصلب المععه. شكل (4) حاجز وسيط قوي وقد يكون معدني شكل رقم 3 شكل رقم 2 شكل رقم 1 الهييه العامه للنقل Transport General Authority تشيست رولان الحديد National Center for Archives & Records دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحه بشكل امن 6. تثبيت رولات قضبان الحديث تثبيت رولات قضبان الحديث يتم تجميع للغاف من خلال اربعه مجموعه (شكل 1). يتم وضع الواح دعامه قويه تحت الرسطوانه الاماميه والغلفيه. يتم شد الربطه للاسطوانه الاياميه والخلفيه باستخدام الربط الحقيي العلوي القوي - شكل (2) - مع اضافه شد جانبي قوي يعكس درجه للاسطوانه الاياميه - شكل (3) يتم شد الربطه لل贵يه الاستخوانات بشكل حلقيه قوي اما باستخدام الربط الحلقي العلوي شكل (4) او الربط الحلقي الجاني لكل اسطوانتين وفق الشكل (3) او الربط الحلقي الجاني لكل اسطوانتين وفق الشكل (4) افرعيه الشاحنه ضييبه او وضع حطار معززه للاتكاك بين جسم الشاحنه والاستخوانت مع ال豆عاملات لكل واحده. شكل رقم2 شكل رقم3 شكل رقم4 TGA الهييه العامه للقصل Transport General Authority ديل تثبيت البضعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 6. تثبيت رولات قضبان الحديث تثبيت رولات قضبان الحديث ربط حلقي راسي قويي ليول واخر اسطوانه مع استخدام الدعامات القويه ربط حلقي جانبي قويي لكل اسطوانيتين TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن ٥. تثبيت رولات قضبان الحديث تثبيت رولات قضبان الحديث في حال وجود اكثر من طبقه: يتم تجميع الغلاف من خلال اربطه مجمعه (شكل 1). (1) شكل رقم في مثل هذه الحاله يتم استخدام احدي البدايل: استخدام رابط في كل انبوب علوي بشكل ضغط علي الثانييب السفيله مع رابط بكل انبوب سغلي غير مضغوط من الاعلي وعلي ان يتم حصر الجهه الاماميه بلوح الشاحنه الامامي مع اربطه دعامه بشكل مايل والجهه الخلفيه مدعمه بالاثوات والاربطه الجانيه بشكل محكم ويتم وضع افسطه جامعه بين كل اسطوانتين متجاورتين في الطبقه العلويه في الطبقه السفيله الغير (2) محصوره من الاعلي - شكل TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البصاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 6. تثبيت رولات قضبان الحديث تثبيت رولات قضبان الحديث شكل رقم3 استخدم الربط الحقلي الجاني قوي لكل اسطوانتين في الطبقه العاليه ( يمكن استخدام السلاسل الحديديه الحلقيه - شكل 3) مع استخدام ربط حلقي جانبي لكل اسطوانتين متجاورتين في الطبقه السقليه الغير مخطوطه من الاعلي ( يمكن استخدام السلاسل الحلقييه الحديديه) وعلي ان يتم حصر الجهه الاماميه بلوح الشاحنه الامامي مع اربطه داعمه بشكل مال والجهه الخلفيه دعمعه بالاوتاد والاربطه الجانيه بشكل محكم. ارضيه الشاحنه خشبيه او وضع حصار معززه للاحتكاك بين جسم الشاحنه والاسطوتات مع الدعامات لكل واحده. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority تثبيت حمولات الصخور والنقل الامن للا-tربه والدفان والخلطات الاسفلتيه National Center for Archives & Records دليل تثبيت البصاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن تثبيت حملات الصخور 7 حمولات الصخور وضعيه الكتل المضاريه الكبيره ( اكبر من 0 طن) علي ظهر المركبه (1) ضع الصخره بجوانها الاكثر سططا او الاكبر علي سطح التحميل شكل يجب تدعيم الكتله المضاريه بقطعتين علي الاقل من الخشب الصلب بحد اني (10 سم * 10 (2) علي طول سطح التحميل - شكل اذا كان الجانب المسطح من الكتله الضحيه مستديرا او مستديرا جزييا، فضع الصخره في حاضنه (3) مصنوعه من الخشب الصلب مッチت علي سطح الشاحنه - شکل 1 شكل رقم 2 شكل رقم 3 شكل رقم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 7. تثبيت جملات الصخور جملات الصخور تثبيت الكتل الصخاريه ( اكثر من ٥ طن) علي ظهر المركبه شكل رقم 1 استخدم ما لا يقل عن سلسلاتين حديديتين في تثبيت الكتل الصخاريه - شکل (1) يجب ان تكون السلاسل موجوده في الشقوق عبر قمه الصخره - يجب ترتيبها لمنع الانزلاق عبر سطح (2) - شکل اذا كانت الصخره منتظمه الشكل يستخدم سلسلاتين حديديتين اقصرب الي دعايم التجميل (في (3) - شکل اذا كانت الصخره غير منتظمه الشكل مع سطح مبسط يستخدم سلسلاتين حديديتين تكون تشكيل نعم "X" فوق الصخره وقيم بتمرير الاربطه فوق مركز الصخره واربطها بعضها البعض عند التقاطع (4) - يواسطه تكييل او اي اداه توصيل اذا كانت الصخره غير منتظمه الشكل مع سطوح غير منسبه فقط قم احاطه الجزء العلوي من كل صخره عند نقطه ما بينهما (نصف و ثلثي) (الارتفاع بسلسله واحده واربط اربع سلاسل بالسلسله (5) المحيطه مع المركبه لتشكيل اليه تثبيت تمنع اي حركه افقيه - شكل شكل رقم 2 شكل رقم3 شكل رقم4 شكل رقم5 TGA الهييه العامه للقصل Transport General Authority ديل تثبيت البصاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن تثبيت حملات الصخور جمولات الكتل الصغيره والصغيره والابتربه والدفايي يجوز استخدام طرق التثبيت للكتل الصخريه التي تزيد عن (5) طن. يمكن استخدام طرق التثبيت المستخدمه للبضايع العامه للكتل المتطعه الشكل. يمكن استخدام المركبات المخصصه لنقل الصخور (القلبات) - شكل (1) في حال كانت تشمل الحمال السابه متجات المحاجر، والمنتجات الاوليه، ومواد الهدم والنفايات. يمكن حملها في شاحنات قلابه ومركبات منخفضه الجوانب وفق الشروط التاليه. لا يمكن لايي منتج ان يسقط من الشاحه اثناء النقل. يلزم استخدام القماش المضم او اغطيه الحملوله او شبكات التجميل ل تقييد الجسيمات والاشياء السابقه في المركبات المفتوحه العلويه لمواجهه تاثير دفق الهواء والطرق الوعره (الشكل 2) ويتم الاختبار بين انواع الاغطيه حسب جوم الرمل والصور بحيث لا يمكن لاي منتج ان يسقط من الشاحه اثناء النقل. شكل رقم شكل رقم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحه بشكل امن 7. تثبيت حملات الصخور جمولات الكتل الصخيره والبحص والبحي والذقايي طريقه تثبيت الاغطيه للحملولات √ الطبقات المداخله للخلف لمنع تغلغ البرج والمر شكل رقم 1 يجب تثبيت القماش المشمع في الشاحه بحيث تواجه اي طبقات متداخله لخلف لمنع تغلغ البراح او المطر. يجب استبدال اي قمشه مشعه او ستار جانبيه ممرقه او اصلاحها مؤقتا لمنع المزيد من الضر اثناء الرحله - شکل 1 عند تركيب القماش المشمع، تاكد من عدم حجب اي مصابح ازاميه او عاكسات او لوحات ارقام او لوحات تعليم خلفيه وما الي ذلك، ويجب ان تكون اي حبال مفكوكه او اخطيه من القماش المشمع مؤمنه - شکل 1 يتم الاختيار بين الانوع حسب حجم الرمل والصخور بحيث لا يمكن لاي متج ان يسقط من الشاحه اثناء النقل. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاء المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 7. تثبيت جملات المحور جمولات الخلطات alsقلتيه حالات الاغطيه للجملات الخاصه كالخلطات alsقلتيه الساخنه يبدا alsسفلت الساخن في التبريد بمجرد وضعه في الشاحه القلابه، لذلك. يجب الحفاظ علي دقها واتاحها للسليم الساس. تتمثل احدي طرق القيام بذلك في تغطيه الجزء العلوي من صندوق الشاحنه القلابه بفطاء مصمم خيصر في الحفاظ علي درجه الحراره الداخليه لفتره اطول من خلال الاحتفاظ بحراره الخلطه الاسفلتيه، ويمنع السفلت من الانسكاب اثناء النقل ويحق السلامه. تستخدم طرق التثبيت الميكانيي او اليدوي للشرعه - شكل رقم (1). شكل رقم (1) ملاحظه : هناك اعطيه مسممه خصيا لتحمل درجات حراره عاليه مثل النسيج المضوع من قماش بوليستر عالي المتانه مطلي من كلا الجانبين بالسيليكون الاسود. شكل رقم (2) شكل رغم (2) TGA الهييه العامه للقبل Transport General Authority تثبيت حمولات السيارات والشاحنات الخفيه National Center for Archives & Records دليل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 8. تثبيت حملات السيارات والشاحنات الخفيفه (حمولات السيارات والشاحنات الخفيفه) احكام عامه (1) شكل رقم (2) شكل رقم (3) شكل رقم (4) شكل رقم يجب ان يكون سطح التحميل نظيفا حاليا من الزيوت والشحوم يجب ان تكون التخطه الهيدروليكيه سفاله عن نحو سليم بها تسرييات. يجب وضع السيارات ذات ناقل الحركه اليدوي علي الترس الاول مع رفع مكابح اليد (مكابح (الايفاف). يجب وضع ذراع اختيار الحركه في السيارات ذات ناقل الحركه الاولوياتي علي الوضع (P) مع رفع مكابح اليد (مكابح اليفاف). لا يلزم استخدم موانع حركه العجلات (Wheel Chock) اذا كانت العجلات مؤمنه في فجوات او تجييفات مفتوحه في اماكن محدده من سطح المركبه والتي تعمل علي تثبيت العجلات. (1) 1 (الجهه في الفجوه / التجييف بمقدار 6 / من قطرها. الحمد الادني من مسافات الامان بين السيارات المحمله بين السيارات، المضارع الي المصد: مقدار قبضه يد (2) - شكل (2) سم تقريبا - شکل بين سقف السياره والسلام العلوي: مقدار قبضه يد (3) - شکل (10) سم تقريبا - شکل بين المركبات المتداخله في حال الرمبات المايله : مقدار (4) قبضه مقدار قبضه يد (10) - شکل بين الجزء السفلي من السياره وسطح المركبه: مقدار (5) (س) علي الاقل. TGA الهييه العامه للغل Transport General Authority ديل تبيت البضاعه المنفوله علي الشاحه بشكل امن 8. تثبيت جملات السيارات والشاحنات الخفيفه (جمولات السيارات والشاحنات الخفيفه) 1. تثبيت السيارات المحمله باتجاه حركه الشاحنه - شكل (1) (Wheel Chock) مانع حركه (Wheel Chock) (الذي من العجلتين وضع مانع حركه عجله واحد من الامام واخر من الخلف) (الذي من العجلتين الخلفيتين. تامين هذه العجله الخلفيه بشكل اضافي عن طريق استخدام رابط ثلايي - شكل (2). وضع مانع حركه عجله واحد (Wheel Chock) بشكل قطري امام العجله الاماميه المعنيه. في حاله عدم التمكن من استخدام موانع حركه العجلات لاسباب فنيه، يجب تامين عجله اضافيه بحزام رابط شكل رقم 1 شكل رقم 2 اقشطه او سلالسل التثبيت - شكل (2) تثبيت الخطاف الاول بسطح الناقه (عمود التثبيت) طريقه تجعل الحزام عموديا بقدر اليمكان. ربط الحزام حول العجله، والتاكد من ان اداه التحكم في الاحزمه موضوعه في مكانها الصحيح تثبيت الخطاف الثاني بسطح الناقه (عمود التثبيت) تثبيت الخطاف الثالث بنقطه التثبيت بشكل جانبي بعيدا عن العجله. شكل رقم3 TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البطاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 8. تثبيت حملات السيارات والشاحنات الخفيفه (جمولات السيارات والشاحنات الخفيفه) 2. تثبيت السيارات المحله باتجاه عكس حركه الشاحنه - شکل (1) (Wheel Chock) مانع حركه وضع مانع حركه عجله واحد من الامام واخر من الخلف (Wheel Chock) لاي من العجلتين الخلفيتين. تامين كلتا العجلتين بشكل اضافي عن طريق استخدام رابط ثلايي لكل عجله - شكل (2). وضع مانع حركه عجله واحد (Wheel Chock) بشكل قطري من الامام واخر من الخلف للعجله الاماميه المعنيه في حاله عدم التمكن من استخدام موانع حركه العجلات للسباب فنيه، يجب تامين عجله اضافيه بحزام رابط اقشطه او سلسل التثبيت تثبيت الخطف الاول بسطح الناقله (عمود التثبيت) بطريقه تحمل الزام عموديا بقدد اليمكن. ربط الحزام حول العجله، والتاكد من ان اداه التحكم في الاحزمه مووعه في مكانها الصحيح تثبيت الخطف الثاني بسطح الناقله (عمود التثبيت) تثبيت الخطف الثالث بنقطه التثبيت بشكل جانبي بعيدا عن العجله. يمكن ايضا تثبيت العجلات ايضا وفق الشكل (3) شكل 2مقر شكل رقم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحه بشكل امن 8. تثبيت حملات السيارات والشاحنات الخفيفه (حمولات السيارات والشاحنات الخفيفه) 3. تثبيت السياره الاخيره المحمله علي ناقله السيارات او في حال كانت الناقله (1) تحوي سياره واحده بالتجاه حركه الشاحنه - شكل (Wheel Chock) مانع حركه (Wheel Chock) وضع مانع حركه عجله واحد من الامام واخر من الخلف (الخلفيتين). (2). تامين كلنا العجلتين بشكل اضافي عن طريق استخدام رابطoise للاني لكل عجله - شکل وضع مانع حركه عجله واحد (Wheel Chock) بشكل قطري من للعجله الاماميه المعنيه في حاله عدم التمكن من استخدام موانع حركه العجللات لاسباب فنيه، يجب تامين عجله اضافه بحزام رابط (Wheel Chock) مانع حركه (2) اQUSTTAO TO SALESAL LITIB - شكل تثبيت الخطاف الاول بسطح الناقله (عمود التثبيت) بطريقه تحجل الحزام عموديا بقدد الامكان. ربط الحزام حول العجله، والتاكد من ان اداه التحكم في الازمه موضعه في مكانها الصحيح تثبيت الخطاف الثاني بسطح الناقله (عمود التثبيت) تثبيت الخطاف الثالث بنقطه التثبيت بشكل جابي بعيدا عن العجله. يمكن ايضا تثبيت العجلات ايضا وفق الشكل (3) شكل 3مقر الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البطاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 8. تثبيت حملات السيارات والشاحنات الخفيفه (حمولات السيارات والشاحنات الخفيفه) 4. تثبيت السياره الاخيره المحمله علي ناقله السيارات او في حال كانت الناقله تحوي سياره واحده بعكس حركه الشاحنه - شكل (1) (Wheel Chock) مانع حركه (Wheel Chock) وضع مانع حركه عجله واحد من الامام واخر من الخلف (الخلفين). تامين كلنا العجلتين بشكل اضافي عن طريق استخدام رابط ثلايي لكل عجله - شکل (2). وضع مانع حركه عجله واحدمن الامام واخر من الخلف (Wheel Chock) بشكل قطري من للعجله الاماميه المعنيه مع تامين بشكل اضافي عن طريق استخدام رابط ثلايي للعجله. في حاله عدم التمكن من استخدام موانع حركه العجلات للاساب فنيه، يجب تامين عجله اضافيه بحزام رابط (2) اقصطه او سلالس التثبيت - شكل تثبيت الخطاف الاول بسطع الناقه (عمود التثبيت) بطريقه تجعل الزام عموديا بقدر اليمكن. ربط الحزام حول العجله، والتاكد من ان اداه التحكم في الاجزمه مووعه في مكانها الصحيح تثبيت الخطاف الثاني بسطع الناقه (عمود التثبيت) تثبيت الخطاف الثالث بنقطه التثبيت بشكل جانبي بعيدا عن العجله. يمكن ايضا تثبيت العجلات ايضا وفق الشكل (3) شكل رقم2 شكل رقم3 TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 8. تثبيت حملوات السيارات والشاحنات الخفيفه (حمولات السيارات والشاحنات الخفيفه) 5. تثبيت السيارات علي الطبقه العلويه للشاحنه في حاله عدم التمكن من تامين المركبه بمواع حركه الجعلات او ازمه التثبيت ضمن المنطقه الامنه من السطح العلوي، فيجب تنفيذ احد الاجراعين التاليين: انزال منصه التحميل للسجاد بالقيام بها العمل من علي الارض. تامين جعلات محور واحد للمركه ضمن المنطقه الامنه عن طريق استخدام مانعين من موانع حركه الجعلات لكل عجل وضام واحد من كل جانب في حاله عدم التمكن من استخدام موانع حركه الجعلات للسباب فنيه، فيجب تامين جعله اضافيه بحزام ربط. طريقه تحميل المركبات المنقوله علي شاحنات ذات طابقين وربطها التاكد من سلامه قضبان الامان الجانبيه وخلوها من الاخرار minimum° عدم تثبيت المحور الامامي للمركه المنقوله علي الطرف الامامي البارز من الشاحنه القيام يربط المركبات المنقوله في منصه التجميل العلويه من الارض TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 8. تثبيت حملوات السيارات والشاحنات الخفيفه (جمولات السيارات والشاحنات الخفيفه) 5. تثبيت السيارات علي الطبقه العلويه للشاحنه التاكد من التوقف + وضع موانع الحركه + الربط قبل تحرك القطره لمنع التدرج اtbاع اربع خطوات عند ايقاف المركبه والتاكد ان تم ايقافها بشكل امن وضع موانع الحركه في اتجاه الزنزلق بشكل عاجل بعد وجود المركبه علي المنصه استكمال اجراءات التبيط الامن وفق الموضح اعلاه TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority تثبيت حملون البلوك الخرساني National Center for Archives & Records دليل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 9. تثبيت حملات البوكالحرساني (حمولات البوكالحرساني لغابات البناء) تجيع الحمولات يتم تحميل البوكالحرساني علي بالبات (Pallets) او مباشره علي سطح الموكره . (1) بطريقه متشابكه شكل في كلنا الحالتين يجب تجميع البوكات بشكل يمنع تساقط محتوياته اثناء عمليه النقل (1) كوده واحده - شكل في حال امكانيه ازاحه احد غاصر البوكات وفق الشكل (2) يتم احكام التجميع باحد الطرق التاليه: (3) بشكل اضافي وفق شكل من خلال مصر الشحنه واستخدم مركبات ذات جوانب. - شكل (4) شكل رقم 2 شكل رقم3 شكل رقم4 TGA الهييه العامه للقبل Transport General Authority ديل تبيت البضاعه المنقوله علي الشاحه بشكل امن 9. تثبيت حملوات البلوك الخرساني (جمولات البلوك الخرساني) تثبيت الحموله بالشاحه يتم تثبيت مجموعات البلوك الخرساني علي سطح الشاشه بالعدد الكافي من الاقشطه (1) - شكل يفضل مصر الشحه بالWOHEه الاماميه لشاحنه - شكل (2) او من خلال وسيله حصر - شكل (3) وبخاصه في حال عدم كفايه التثبيت بالاقشطه. اقشطه بحد ادني 2 لكل مجموعه 1 شكل رقم حصر الشحنه بمقدمه المرك شكل رقم2 اداه مصر الشحنه شكل رقم3 TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority تثبيت حملولات اكياس الاسمنت National Center for Archives & Records دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 10. تثبيت حملات اكياس الاسمنت (جمولات اكياس الاسمنت) تجمع الحمولات يتم تحميل اكياس الاسمنت بالبالتيات (Palllets) وطريقهها المكسبه او المتداخله - شكل (1) بقدر الامكان. يمكن تحميل بطريقه التكديس علي سطح التحميل مباشره. تثبيت الحملات - الباليتات (1) شكل رقم اذا كانت الحمله اكياس السمنت مجموعه علي بالاباليتات (Pallets) ومحزمه بطريقه تمنع تساقط محتوياته اثناء عمليه النقل (كوده واحده) - شكل (2) فيمكن تثبيت (3) بالابيتات بالشاحنه بامشطه بحد ادني 2 لكل مجموعه - شكل (2) شكل رقم اقشطه بحد ادني 2 لكل مجموعه شكل رقم 3 TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البطاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 10. تثبيت حملات اكياس الاسمت (حمولات اكياس الاسمت) تثبيت الحملات - المكسه علي الشاحنه شكل رقم 1 يمكن تحميل اكياس المستبعت طريقه التكديس علي سطح التحميل مباشره بمراعات ما يلي: يتم ترتيب الحموله بطرقه متداخله بحيث يراعي ان لا يتم تعبيه اكثر من طبقتين (1) متتاليتين في نفس التجاه ويجب ان تكون الحموله ذات شكل موحد. شكل يجب ان يكون هناك ربط متقاطع واحد علي الاقل كل طول كيس - شكل (2). عند استخدام المقامش المشمع القوي فودق العمل بشكل يضمن عدم تسرب محتويات الحمل ويستخدم ايضا لحصر الحمله، يجب وضع اQشطه علي الاقل كل كيس ثان في الصف العلوي. شكل رقم 1 يمكن تحميل اكياس الاسمنت بطريقه التحديس علي سطح الشاحه باستخدم الشاحنات ذات الجوانب sensitيه والغفيه والاماميه الجموله الاماميه تكون محصوره في لوج المركبه والنهايه اذا ما تكن محصوره في لوج (3) المركبه الخلفي فيم اجراء تدعيم خلفي اضافي - شکل شكل رقم شكل رقم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority تثبيت محولات اكياس المواد المستخدمه في تطييم المنتجان الكيماويه والبوليمريه National Center for Archives & Records دليل تثبيت البعاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 11. تثبيت حملات اكياس تصنيع المنتجات الكيماويه والبوليحيه تثبيت الحملات - الباليتات يجب ان تكون الحمله مجمعه باكياس علي بالبالتات (Pallets) ومحزمه بطريقه تمنع تساقط محتوياته اثناء عمليه (النقل « كوده واحده) يمكن استخدام مجموعه من الاربطه المتقاطعه ويجمع بين التاثيرات التمنه للتجيع والتثبيت العلوي والتثبيت المباشر- (1) شکل غالبا ما يكون الربط المتقاطع غير كاف لتحمل قوي القصور الذاتي في اتجاه القياده، لذلك يتم تطبيق «الربط الزنبركي» علي الكتله الاولي المكونه من 4 منصات نقاله. يولد مثل هذا الربط الزنبركي قوه تقييد في اتجاه الامامي للقياده. (2) شكل استخدم مزيج من الاربطه الزنبركيه المتقاطعه والعرضيه جنبا الي جنب مع الحجب بواسطه اللوم الامامي كطريقه قياسيه لتامين الاكياس علي المنصات. يوصي بهذه الطريقه ايضا في ارشادات افضل الممارسات الاوروبيه لتامين (3) الشايع - شكل امثله لوضع الاربطه الزنبركيه ووسايل الحجب علي شاحنات باعداد مختلفه من الباليتات - شكل (4) - وعدم وجود (5) فراغات بين البليتات - شكل شكل رقم 1 شكل رقم 2 شكل رقم 3 TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority ديل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 11. تثبيت حملات اكياس تصنيع المنتجات الكيماويه والبوليمريه (جمولات اكياس تصنيع المنتجات الكيماويه والبوليمريه) تثبيت الحملات - الباليتات شكل رقمها شكل رقم5 TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 11. تثبيت جملات اكياس تصنيع المنتجات الكيماويه والبلوميره (جمولات اكياس تصنيع المنتجات الكيماويه والبلوميره) (1) تثبيت الجملات - الباليتات - شكل شكل رقم 1 للاشكال المنطقه الموحده - استخدام التربيط - شكل (2) مع حواجز خشيه وسطيه شكل رقم 2 TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 11. تثبيت حملات اكياس تصنيع المنتجات الكيماويه والبوليمريه (حمولات اكياس تصنيع المنتجات الكيماويه والبوليمريه) للاشكال المنتظمه غير الموحده - استخدام التريط - شكل (3) مع حواجز تشبيه وسطيه شكل رقم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority تثي——ن حمولات الصناديق وما شابهها دليل تثبيت البضاعه المنقوله علي الشاحه بشكل امن 12. تثبيت حملات الصناديق وما شابها (حمولات الصناديق وما شابها) الحد الاذي من عدد اQUESه التثبيت يتم تثبيت الصناديق علي سطح الشناعه بعدد لا يقل عن 1 من الاQUESه في حال كان وزن المجموعه اقل من 500 كغم والطول (1) لكل من 1.52 م. يتم تثبيت الصناديق علي سطح الشناعه بعدد لا يقل عن 2 من الاQUESه في حال كان وزن المجموعه اكبر من 500 كغم والطول (2) لكل من 1.52 م. يتم تثبيت الصناديق علي سطح الشناعه بعدد لا يقل عن 2 من الاQUESه في حال كان الطول اكبر من 1.52 م واقل من 3.02 م. (2) . شکل في حال كان الطول اكثر من 3.02 فيتم تثبيت الصناديق علي سطح الشناعه بعدد (1) لكل مسافه لا تقل عن 3.02 م او اي (3) جزء منها - شکل. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority دليل تثبيت البضاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 12. تثبيت حملات الصناديق وما شابها (حمولات الصناديق وما شابها) <table><tr><td>Article Description</td><td>Minimum # of Tiedowns</td></tr><tr><td>1.52 m (5 ft) or shorter</td><td rowspan="2">1</td></tr><tr><td>500 kg (1,100 lb.) or lighter</td></tr></table> (1) شكل رقم <table><tr><td>Article Description</td><td>Minimum # of Tiedowns</td></tr><tr><td>1.52 m (5 ft) or shorter</td><td>2</td></tr><tr><td>Over 500 kg (1,100 lb.)</td><td></td></tr></table> <table><tr><td>Article Description</td><td>Minimum # of Tiedowns</td></tr><tr><td>More than 1.52 m (5 ft) but 3.02 m (10 ft) or less</td><td>2</td></tr></table> (2) شكل رقم <table><tr><td>Article Description</td><td>Minimum # of Tiedowns</td></tr><tr><td>All Cargo</td><td>1 tiedown for every 3.04 m (10 ft), or part thereof</td></tr></table> (3) شكل رقم TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority تثيي ن حولات الكياس الكياره National Center for Archives & Records دليل تثبيت البصاعه المنقوله علي الشاحنه بشكل امن 13. تثبيت حملات الكياس الكبيره اكياس كييره مع ربط علوي في مقطوره ذات ستاره جانبيه او في مقطوره مفتوحه الجوانب يجب استخدام رابط علوي واحد لكل صف من كيسين. ويفصل زياده حاله احتكاك ارضيه التحميل. شكل (1) تثقليل الفضف علي اللوو الامامي للمركه وبناحه لاكساب الغير موضوعه علي طيابي يتم توديد الربط في اخر الاكسا برطابين (3) وتقسيم الحمل وفق الشكل 1 شكل رقم الاكياس الكبيره جنبا الي جنب مع تامين مقال الشكل في مقطوره ذات جوانب متحركه قويه (2) شكل اجمالي المسافه الخاليه جنبا الي جنب بين الكياس اقل من 8 سم-شكل (2). وبخلاف ذلك، يجب ملء المساحه الخاليه بمواد مشو للحصول علي تامين مناسب بالشكل المناسب او استخدام التربيط بالشكل (1) من الشريحه السابقه. يجب استخدام طبليتين محملتين في الخلف مع تربيطهما في حاله عدم كفايه احتكاك ارضيه التجميل مع الحمل. TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority تثين حمولات الاعلاف والازم National Center for Archives & Records ديل تثبيت البطاعه المنفوله علي الشاحنه بشكل امن 14. تثبيت حملات اغلاف والازم (حمولات اغلاف والازم) ا. التثبيت مع ترتيب معين للازم اذا كانت الماده التي سيتم نقلها في زم (التبن، القماش، الخ) فان نمط التجميل الافضل هو ان يتم تحميل الطبقتين الاوليتين بشكل عرضي ويتم تثبيت الزمر المكزيه الخمس علي الشاحنه. شكل 1 يتم بعد ذلك تحميل الطبقه الثالثه طولا ويتم تامين كل زمه علي حده في الشاحنه -شكل (2) اذا تمت اضافه طبقه رابعه، فيجب الا تتكون من اكثر من صفين من الرزم، هذه يجب ايضا تحميلها طوليا وتثبيت الزمه الاولي والاخيره - شكل (3) يجب بعد ذلك تغطيه الحمله باكملها بالاقمشه. يجب ال تتجاز الارتفاع والابداع القصوي المسموح بها. يجب توفير قيود اضافه للامام والخلف باسطه الواج التجميل الاماميه والخلفيه. يجب ان تكون الالواج مッチه بالقرب من الجزء العلوي من كل جانب بسلاسه. يوصي بسلاسه واحده بطول 9 امتار ملفوفه حول كل من القوايم الجانيه للعام لمشبطه عبر وجه (4) - شكل شكل رقم شكل رقم ٣ - هذه المرحله يجب تغطيه الحمله بالاقصيه كامله شكل رقم 1 TGA الهييه العامه للقل Transport General Authority ديل تبيت البضاعه المنفوله علي الشاحه بشكل امن 14. تثبيت حملات الصناديق وما شابها (حمولات الصناديق وما شابها) ب. لتثبيت في حال اختلاف الترتيب الوارد في البند (ا) من الجهه الهامامه …(15,621 more chars)