logisti_sa · executive_regulation · processed · 30 chunks
موقع حكومي رسمي تابع لحكومه المملكه العربيه السعوديه كيف تتحقق الرييسيه > الانظمه والتشريعات > اللايحه التنفيذيه للحوادث البحريه اللايحه التنفيذيه للتحقيق في الحوادث البحريه القطاع البحري تسجيل السفن وقيد الوحدات البحريه الترخيص الملاحي ورخصه العمل (للسفن والوحدات البحريه) الفحص والمعاينه التشريعات البحريه الرقابه البحريه التعليم والتاهيل البحري الاسطول السعودي الكفاءه البحريه اصدار : شعبان 14 الخمسيس، 1446 تحديث : رجب 01 الاحد، 1447 البحث الماده (1) التعريفات في تطبيق احكام هذه اللايحه يقصد بالمصطلحات التاليه المعاني الموضحه امام كل منها ما لم يبين سياق النص بوضوح خلاف ذلك. | المملكه | : المملكه العربيه السعوديه | |---|---| | السلطه البحريه | : هييه النقل العام ممثله في قطاع النقل البحري او احد فروعها او ممثليها او من تفوضه | | الهييه | : هييه النقل العام | | الرييس | : رييس هييه النقل العام. | فريق التحقيق المنظمه اللجنه الفنيه المسانده مكتب التحقيق في الحوادث البحريه الراكب السفينه الميل البحري الهييات المعتمده البحر الاقليمي المدونه المبادي التوجيهيه للتحقيق الحادث البحري : الفريق المشكل للتحقيق في الحوادث والاحداث البحريه. : المنظمه البحريه الدوليه ( IMO ) . : لجنه تتكون من مجموعه من الخبراء المختصين لمساعده فريق التحقيق ودعم المحققين في اجراءات التحقيق في الحوادث والاحداث البحريه وصياغه مسودات التقارير المتعلقه بها. : المكتب المختص بمتابعه وتنظيم وتنسيق اعمال فرق التحقيق في الحوادث والاحداث البحريه واللجان الفنيه المسانده. : كل شخص علي السفينه بخلاف :- * الربان وافراد الطاقم او الاشخاص الاخرون العاملون او المستخدمون باي صفه كانت لاداء عمل علي متن سفينه. * الاطفال الذين تقل اعمارهم عن عام واحد. : كل منشاه عايمه معده للعمل في الملاحه البحريه علي وجه الاعتياد، ولو لم تهدف الي الربح ، وتعد ملحقات السفينه اللازمه لاستغلالها جزءا منها. : وحده قياس للطول تساوي 1852 مترا. : هييات التصنيف المعتمده في المملكه للقيام بمعاينه السفن التي ترفع العلم السعودي وتصنيفها حسب انواعها واغراضها بالنيابه عن حكومه المملكه والمفوضه من قبل السلطه البحريه بموجب اتفاقيه تفويض. : البحر الاقليمي للمملكه وفقا لاتفاقيه الامم المتحده لقانون البحار لعام 1982م ونظام المناطق البحريه الصادر بالمرسوم الملكي الكريم رقم م/6 وتاريخ 18 / 1 / 1433 ه. : مدونه التحقيق في الحوادث والاحداث البحريه رقم (84) 255 .MSC وتعديلاتها الصادره عن لجنه السلامه البحريه بالمنظمه. : القواعد المنصوص عليها بالقرار رقم (28) 1075. المتعلق بالمبادي التوجيهيه لمساعده المحققين في تنفيذ التحقيق في الحوادث والاحداث البحريه. : واقعه او تسلسل وقايع مرتبطه بتشغيل سفينه ما ينتج عنها ايا من الاتي: 1. وفاه او اصابه خطيره لشخص او فقدان شخص من السفينه. 1. تعريض السفينه او الاشخاص المرتبطين بتشغيلها للخطر او الغير والاصابات في الارواح او 1. ضرر مادي لجسم السفينه او معداتها. الحدث البحري 1. شحط او جنوح السفينه ادي الي عدم قدرتها علي الحركه او اخلايها او اشتراك السفينه في حادث اصطدام. 2. ضرر مادي لبنيه تحتيه بحريه او لاي منشاه اخري قد يعرض السفينه او اي سفينه اخري او اي شخص للخطر. 1. ضرر جسيم للبييه البحريه او احتمال وقوع ضرر خطير يلحق بالبييه. ولا يشمل الحادث البحري الفعل او الاهمال المتعمدين بقصد الحاق الضرر بسلامه البييه او السفن او الاشخاص. : واقعه او تسلسل وقايع - بخلاف الحادث البحري - مرتبط بتشغيل سفينه ما ينتج عنه وضع قد يؤدي الي تعريض سلامه السفينه او الاشخاص عليها او اي شخص اخر او البييه البحريه للخطر، ولا يشمل ذلك الفعل او الاهمال المتعمدين بقصد الحاق الضرر بسلامه البييه او السفن او الاشخاص. محقق الحادث البحري الحادث : الشخص المفوض بالتحقيق في الحادث البحري بموجب احكام هذه اللايحه. البحري شديد الحادث البحري الذي ينجم عنه الفقدان الكامل للسفينه او فقد الارواح او ضرر البييه. الخطوره اسباب الحادث البحري التحقيق البحري : اي عمل، او اهمال، او حدث، او ظرف موجود او مسبق الوجود، او عوامل جويه او طبيعيه قاهره، او مجموعه هذه العوامل التي تؤدي الي وقوع الحادث او ادت لوقوعه والتي بدونها ما وقع هذا الحادث او تحققت النتايج منه. : عمليه البحث والتقصي ( علنا او سرا في الحوادث والاحداث البحريه بغرض جمع وتحليل المعلومات واستخلاص النتايج بما في ذلك تحديد الظروف وتعيين الاسباب والعوامل المساهمه فيه ووضع توصيات السلامه حسب الاقتضاء وفقا لمتطلبات السلامه وحمايه البييه البحريه لتفادي وقوع الحوادث والاحداث البحريه المماثله في المستقبل. الدوله ذات : الدوله ذات المصلحه في اجراء التحقيق سواء كانت دوله العلم او الدوله الساحليه او دوله الميناء او الدوله التي لحق بها ضرر او بمواطنيها. العلاقه الماده (2) نطاق التطبيق دون الاخلال بالتحقيقات والاجراءات المطبقه من الجهات ذات العلاقه بموجب الانظمه المرعيه بالمملكه، تطبق هذه اللايحه علي كافه السفن التي ترفع العلم السعودي اينما وجدت وعلي السفن الاجنبيه التي تعمل في مواني المملكه وبحرها الاقليمي وعلي السفن الاجنبيه المتواجده ضمن المناطق البحريه للمملكه او بناء علي طلب مكتوب من الدوله ذات العلاقه ، ويستثني من ذلك السفن الحربيه. الماده (3) الهدف من اللايحه تهدف هذه اللايحه الي وضع الاطر اللازمه للتحقيق في الحوادث والاحداث البحريه وفقا لمتطلبات السلامه وحمايه البييه البحريه وبيان اسباب وقوعها والظروف المحيطه بالحادث والحدث والعوامل المساهمه فيهما بغرض تجنب وقوعهما بالمستقبل. **الماده (4) الغرض من التحقيق** الغرض من التحقيق هو جمع المعلومات والادله وتحليلها واستخلاص النتايج لبيان الاسباب والعوامل المساهمه في وقوع الحوادث والاحداث البحريه ووضع التوصيات واتخاذ ما يلزم بهدف تفادي وقوع حوادث واحداث مماثله في المستقبل ، دون ان يكون الغرض من التحقيق تحديد المسؤوليه. **الماده (5) الجهه المختصه بالتحقيق في الحوادث البحريه** 1. يتولي التحقيق في الحوادث والاحداث البحريه مكتب مختص يتمتع بالاستقلاليه والحياديه عن الجهات ذات العلاقه بالحادثه البحريه ، ويكون تابع اشرافيا للرييس. 2. مع مراعاه ما ورد في الماده الثانيه (2) ، يتولي المكتب التنسيق مع الجهات المختصه في الدول الاخري للتحقيق في الحادث او الحدث البحري اذا: * وقع في اقليم اي من هذه الدول وشاركت فيه سفينه ترفع العلم السعودي / او * وقع في اعالي البحار لسفن ترفع احداهما العلم السعودي والاخري علم هذه الدوله/ او * لحق هذه الدوله ضرر منه وشاركت في وقوعه سفينه ترفع علم المملكه / او * ترتب عليه وفاه او اضرار لحقت باشخاص سعوديين وشاركت فيه سفينه ترفع علم هذه الدوله او وقع في بحرها الاقليمي. **الماده (6) التعاون مع الدول والاتصال مع الادارات البحريه الاخري في التحقيق** 1. للهييه دعوه الجهات المعنيه في الدول الاخري ذات العلاقه للمشاركه في التحقيق في الحوادث والاحداث البحريه التي تقع في البحر الاقليمي السعودي او تقع علي السفن السعوديه اينما وجدت طبقا للفصل السابع (7) من المدونه وتعديلاتها. 2. تقدم الہیيه كافه التسهيلات الممكنه وتتعاون مع ممثلي الادارات البحريه في الدول ذات العلاقه للمشاركه في التحقيق في الحوادث والاحداث البحريه التي تقع في البحر الاقليمي للمملكه طبقا لنصوص الفصل العاشر (10) من المدونه وتعديلاتها. 3. مع مراعاه احكام الفقرتين (1) و (2) من هذه الماده ، يتم السماح لممثلي الجهات المعنيه المشاركه في التحقيق بالقيام بما يلي: * الاستماع للشهود وتدوين اقوالهم. * معاينه وفحص الادله والحصول علي نسخ من الوثايق. * توفير الشهود او الادله الاخري. * الادلاء ببيانات عن الادله والملاحظات علي التقرير النهايي وادراج ارايهم عليه . * التزود بالمخططات والبيانات المتصله بالتحقيق وبالتقرير النهايي. * اتخاذ التدابير اللازمه للمحافظه علي سلامه الشهود. **الماده (7) التحقيق في الحادث البحري** علي الهييه التحقيق في الحوادث البحريه شديده الخطوره طبقا لاحكام الفصل السادس (6) من المدونه. **الماده (8) تشكيل فريق التحقيق واللجنه الفنيه المسانده** يشكل الرييس فريق التحقيق واللجنه الفنيه المسانده - حسب الاقتضاء - لاجراء التحقيق في الحوادث والاحداث البحريه، وللرييس الاستعانه بالخبرات الضروريه حسب ما تقتضيه طبيعه الحادث او الحدث البحري. **الماده (9) اجراءات الابلاغ عن الحوادث والاحداث البحريه** 1. علي ربان السفينه السعوديه او مالكها او مشغلها ابلاغ الهييه عن الحادث او الحدث البحري اينما وقع فور وقوعه وبالوسيله المتاحه. 2. علي ربان السفينه الاجنبيه او وكيلها الملاحي او مشغلها ابلاغ الهييه عن الحادث او الحدث البحري فور وقوعه داخل البحر الاقليمي للمملكه. 3. علي الجهات المعنيه ابلاغ الهييه عن اي حادث او حدث بحري يقع في المناطق البحريه التابعه للمملكه فور وقوعه. **الماده (10) شكل ومحتوي الابلاغ عن الحوادث والاحداث البحريه** يجب ان يتضمن الابلاغ المشار اليه في الماده التاسعه (9) من هذا اللايحه علي الحد الادني من المعلومات التاليه طبقا للنموذج المرفق بهذ اللايحه: 1. اسم السفينه وجنسيتها ورقمها المعتمد لدي المنظمه البحريه الدوليه ورمز النداء. 2. موقع الحادث او الحدث البحري ووقت وقوعه. 3. نوع الحادث او الحدث البحري. 4. ملخص عن الحادث او الحدث البحري وعدد الاصابات او الوفيات والاضرار في الممتلكات. 5. ملخص عن الظروف الجويه المحيطه وقت وقوع الحادث او الحدث البحري. 6. تحديد السفينه او السفن المرتبطه بالحادث. **الماده (11) اجراءات التحقيق واعداد التقرير** عند استلام الهييه البلاغ عن الحادث البحري يتم اتباع الاجراءات التاليه: 1. يقوم مكتب التحقيق بالاتي: 2. تحليل المعلومات الاوليه والمستلمه عن الحادث او الحدث البحري وتصنيفها وتحديد مدي الحاجه لاجراء التحقيق بالسرعه الممكنه بهدف جمع الادله اللازمه للتحقيق للتاكد من عدم اختفايها او تلفها لاي سبب كان مع مراعاه تفادي حجز او تاخير السفينه الا في الحالات الضروريه للتحقيق ، مع التاكيد علي عدم تغيير المعالم الاوليه للحادث او الحدث البحري او العبث بها. 3. طلب اي معلومات اخري قد تكون ضروريه للبدء بالتحقيق. 4. التوصيه للرييس بتشكيل فريق التحقيق وفقا لطبيعه الحادث او الحدث البحري. 5. ابلاغ كافه الجهات ذات العلاقه ببدء اجراءات التحقيق. 6. الاسترشاد بالمبادي التوجيهيه للتحقيق المتعلقه بمساعده المحققين في تنفيذ اجراءات التحقيق في الحوادث والاحداث البحريه. 7. يتم كتابه تقرير مفصل عن الحادث او الحدث البحري بعد اكمال اجراءات التحقيق وفقا للنماذج المنصوص عليها في ملاحق المدونه. 8. يجب ان يتضمن التقرير: 9. اسم السفينه ودوله علمها ومالكها والشركه المشغله وهييه تصنيفها ورمز النداء والرقم الرسمي لها. 10. تسلسل الاحداث متضمنا الوقايع الاساسيه للحادث او الحدث البحري وما نجم عنه من وفيات او اصابات او تلوث بحري او ضرر في الممتلكات. 11. ملخص عن الاسباب الرييسيه والثانويه للحادث او الحدث البحري و تحليلها. 12. التوصيات اللازمه لمنع تكرار مثل هذا الحادث او الحدث البحري مستقبلا. 13. للهييه اعاده فتح التحقيق في حال ظهور معلومات او ادله جديده تتعلق بالحادث او الحدث البحري الذي جري التحقيق فيه. الماده (12) حجز السفن لغايات اجراءات التحقيق 1. لفريق التحقيق الطلب من الجهه المعنيه بعدم السماح للسفينه بمواصله رحلتها اذا كان اكمال الرحله عايقا لمسار التحقيق، كما للفريق طلب عدم ازاله اي حطام نتج عن الحادث او الحدث البحري حتي يتمكن من التحقق اللازم مع مراعاه عدم حجز السفينه بدون مبرر نظامي. 2. في حاله تشكيل حطام الحادث خطرا علي السلامه البحريه او البييه البحريه، تقوم الهييه بالتنسيق مع الجهات المعنيه لازاله ذلك الخطر. 3. للفريق الاحتفاظ بشكل مؤقت علي اجزاء من الحطام الناتج عن الحادث او المعدات الضروريه لغايات اجراءات التحقيق. الماده (13) سجلات الحوادث والاحداث البحريه 1. لا يتم الافصاح عن المعلومات او البيانات او السجلات او الوثايق والرسومات المستخلصه اثناء اجراء التحقيق لاغراض اخري غير التحقيق الا بموافقه الجهه التي وفرت تلك المعلومات علي نشرها ما لم تقرر جهه قضاييه خلاف ذلك، ويشمل ذلك: 2. البيانات التي تستخلصها الهييه من الاشخاص اثناء مجري التحقيق. 3. الاتصالات بين الاشخاص الذين شاركوا في تشغيل السفينه. 4. المعلومات الطبيه او الخاصه المتعلقه بالاشخاص المعنيين في الحادث او الحدث البحري. 5. الاراء المطروحه اثناء اجراء التحقيق. 6. يقرر الفريق مدي اهميه البيانات والمعلومات والسجلات التي يمكن تضمينها في التقرير النهايي او مرفقاته. 7. يحتفظ المكتب بسجل خاص بالتحقيقات في الحوادث والاحداث البحريه لمده خمسه وعشرين عاما من تاريخ الانتهاء من التحقيق. الماده (14) التقرير النهايي تقوم الهييه بارسال نسخ من مسوده التقرير النهايي للتحقيق في الحادث او الحدث البحري للدول ذات العلاقه مع طلب وضع ملاحظاتها علي التقرير باسرع وقت ممكن وبمده اقصاها ثلاثين يوما او المده المتفق عليها مع الدول ذات العلاقه ويتم ادخال هذه التعديلات علي المسوده حسب ما تراه الهييه مناسبا والرد علي الجهات في التعليقات الماخوذ بها وفي حال عدم تلقي الهييه اي ملاحظات خلال هذه المده يعتبر التقرير نهايي ويتم ارسال نسخه منه الي الدول والمنظمه ويجب ان يكون التقرير متاح للعامه او لدول المعنيه في صناعه الشحن او تتعهد دوله التحقيق بسهوله الوصول الي المعلومات الضروريه التي تضمنها التقرير. ## الماده (15) العقوبات دون الاخلال بالعقوبات المنصوص عليها في اي نظام او لايحه اخري معمول بها في المملكه يعاقب : 1. ربان السفينه او قايد الوحده البحريه السعوديه او الاجنبيه العامله في البحر الاقليمي للمملكه بغرامه خمسه الاف ( 5000 ) ريال علي عدم الابلاغ او عدم تقديم تقرير مبديي عن الحادث او الحدث البحري. 2. مجهز السفينه او وكيلها في حال عدم قيامه بابلاغ الهييه عن الحادث او الحدث البحري حال وقوعه باسرع وقت وبالوسيله المتاحه بغرامه ماليه ومقدارها عشره الاف (10،000) ريال . 3. كل شخص يمتنع عن التعاون مع فريق التحقيق في تمكينه من القيام بعمله سواء بتقديم معلومات خاطيه بصوره متعمده او الامتناع عن تقديم المعلومات او التضليل بغرامه عشره الاف (10.000) ريال . 4. كل شخص يقوم باتلاف الادله او تغيير مواصفاتها بصوره عمديه او يخفيها بغرامه عشرين الف ( 20.000 ) ريال. ## الماده (16) احكام ختاميه 1. لا تعفي احكام هذه اللايحه اي سفينه او جهه مالكه او مشغله للسفينه من التقيد بالانظمه واللوايح والقرارات المرعيه بالمملكه او الاتفاقيات والمدونات والمعايير الدوليه ذات الصله. 1. لا تمنع احكام هذه اللايحه الهييه من القيام بتحقيق موازي للسفن او الوحدات البحريه التابعه للمملكه. 1. تطبق احكام المدونه فيما لم يرد بشانه نص في هذه اللايحه. ## الماده (17) یعمل بهذه اللايحه بعد ثلاثون يوما من تاريخ نشرها في الجريده الرسميه ، وتلغي ما يتعارض معها من احكام. ## المقترحات والتعليقات يمكنكم التواصل معنا عن طريق نموذج التواصل [تواصل معنا](link) 1:53 م - 2025/12/21 تاریخ اخر تعدیل هل كانت هذه الصفحه مفيده؟ [نعم](link) [لا](link) %0 من المستخدمين قالوا نعم من اصل 1 تعليقا مشاركه الصفحه     ## السياسات والاجراءات * سياسه الاستخدام الامن * شروط الاستخدام * السياسه العامه للامن السيبراني * سياسه المشاركه الالكترونيه * سياسه سهوله الوصول ## روابط تهمك * رؤيه السعوديه 2030 * منصه حوكمه البيانات الوطنيه * هييه الخبراء (مجلس الوزراء) * منصه المشاركه المجتمعيه (تفاعل) * هييه الحكومه الرقميه * بلاغ رقمي * الهييه الوطنيه للامن السيبراني ## تصفح * تواصل معنا * البلاغات والاقتراحات * الاسيله الشايعه * المنافسات والمشتريات * الاخبار والاحداث تابعنا علي     # ادوات الاتاحه والوصول * الاكاديميه السعوديه اللوجستيه * قطار الحرمين السريع * الخطوط الحديديه السعوديه * وزاره النقل والخدمات اللوجستيه جميع الحقوق محفوظه للهييه العامه للنقل © 2026 * سياسه الخصوصيه * خريطه الموقع --- THE YEAR OF ARTIFICIAL INTELLIGENCE 2026 رؤيه VISION 2030 المملكه العربيه السعوديه KINGDOM OF SAUDI ARABIA TGA الهييه العامه للنقل Transport General Authority